Мотобуксировщик Барс Партизан R7F

Мотобуксировщик Барс Партизан R7F(Вариатор Форвард) относится к лёгким утилитарным буксировщикам Предназначен для движения по неглубокому, не рыхлому снегу или льду. Размер рамы буксировщика "Партизан" позволяет размещать его в багажнике многих автомобилей. Буксировщик с коробкой-автомат развивает меньшую скорость против вариатора. Коробка с автоматическим сцеплением удобна в эксплуатации, поскольку нет ремня. Корпус коробки отличается от привычных аналогов тем , что имеет дополнительную опору корпуса. Диски сцепления специально подобраны в корзине для предотвращения проскальзывания. Широкая , но короткая гусеница обеспечивает большую площадь опоры и одновременно имеет компактные размеры. Крепление руля расположено максимально низко, у основания рамы. Как показали многочисленные испытания, такая конструкция является максимально управляемой. А также она наиболее удобна пользователю во время движения и позволяет без труда совершать манёвры даже слабо физически подготовленным людям. Перенос крепления руля на верх багажника усиливает физические усилия на маневрирование и приводит к заваливанию буксировщика при поворотах в снегу. Особенность коротких буксировщиков Партизан такова, что разница в управляемости буксировщиков с передним и задним расположением двигателя не такая большая как на обычных длинных буксировщиках. Именно из-за длины рамы. Заднее расположение двигателя позволяет легко управлять буксировщиком. Для правильной развесовки буксировщика рекомендуется загружать передний багажный отсек грузом 10-20 кг. Например канистрой с топливом. При заднем расположении двигателя, звезда ведущего вала гусеницы находится в более безопасном от ударов месте. В подвеске используются усиленные пружины, выполнены из пружинной стали, анодированы или покрашены. По размерам подходят к снегоходу Буран. Материал пола - листовой ПНД. Этот материал не гниёт в отличие от фанеры. При движении на него не намерзает снег и лёд в отличие от металлического листа. Усиленный фаркоп с подпружиненной собачкой. Чека аварийного отключения двигателя. Компактный общий блок управления на руле. Светодиодная или противотуманная автомобильная фара. Характеристики / Модель R7F Длина, мм 1250 Ширина, мм 570 Высота, мм 690 Длина гусеницы, мм 2070,5 Ширина гусеницы, мм 500 Высота грунтозацепа, мм 21 Масса буксировщика, кг 80 Масса буксируемого прицепа, кг 120 Масса перевозимого груза на буксировщике, кг 30 Освещение Фара стандартная или светодиодная Подвеска Катковая с возможностью переделать на склизовую Ведущий вал (Привод) Задний Трансмиссия "Вариатор Форвард" Размер ремня 22х12х900Li Марка двигателя MTR Тип двигателя 4-тактный Число цилиндров 1 Рабочий объем двигателя, см3 210 Диаметр х ход поршня, мм 70 х 55 Мощность двигателя, кВт 5,1 Мощность двигателя, л.с. 7 Максимальное число оборотов, об/мин. 3600 Запуск Ручной Ёмкость топливного бака, л 3,6 Расход топлива, л/час 1,7 Охлаждение Воздушное принудительное Тормоз Нет