ПИТБАЙКИ

Новинка в линейки Питбайк Wels RT125e 19x16- на колесах 19х16 большие колеса и надежный двигатель, современная подвеска делают этот питбайк идеальным для покорения по бездорожья. Отличный вариант для тех, кто катается в естественной природной среде и хочет с легкостью преодолевать все препятствия на своем пути. Модель сконструирована учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении, установлена подвеска с увеличенным рабочим диапазоном. На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом. Модель оснащена всем необходимым набором опций: фара и щиток под стартовый номер, буксаторы, моточасы, глушитель из нержавеющей стали, замок зажигания и все это дополняет эргономичное противоскользящее сидение.

Питбайк WELS RT140 19x16 - это самая современная линейка . Новый модельный ряд создан совместно с Apollo motorcycle. Модель не имеет аналогов на Российском рынке. Новинка в линейки Пит-Байки на колесах 19х16 большие колеса и надежный двигатель, современная подвеска делают этот питбайк идеальным для покорения по бездорожья. Отличный вариант для тех, кто катается в естественной природной среде и хочет с легкостью преодолевать все препятствия на своем пути. С учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении.Отлично подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам. На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом. Комплектация Двигатель УХ Keihen Электростартер Литой кикстартер Фильтр Бокс Масляный радиатор Траверсы CNC Складные ручки тормозсцепление Руль FatBar Регулируемый амортизатор с подкачкой Моточасы Замок Зажигания Фара + Щиток под стартовый номер Короткоходная ручка газа CNC комплект Буксаторы Силиконовый колпачок свечи Усиленные спицы Цепь 428 Gold Чехол на амортизатор Глушитель из нержавеющей стали Противоскользящие сидение Двухпоршневые суппорта

Питбайк WELS RT125E - это самая современная линейка . Новый модельный ряд создан совместно с Apollo motorcycle. Модель не имеет аналогов на Российском рынке.С учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении.Отлично подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам. На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом. Модель оснащена всем необходимым набором опций: фара и щиток под стартовый номер, буксаторы, стальные обода и усиленные спицы(3,2 мм), моточасы, глушитель из нержавеющей стали, замок зажигания и все это дополняет эргономичное противоскользящее сидение.

Новая модель Питбайк WELS CRF 190 с мощным двигателем Zongshen объемом 190 см3 на воздушно-масляным охлаждении. Электростартер с доработками даст максимальную мощность в заводской версии. Благодаря этому мы получаем, надёжный и мощный мотор для питбайка — динамика поразит вас. Оборудован двухпоршневыми гидравлическими тормозами на оба колеса. Усиленные обода и спицы. Установлены буксаторы на оба колеса. В базовую комплектацию входит электростартер, алюминиевый руль FATBAR переменного сечения, фара и щиток под стартовый номер, моточасы и замок зажигания, откидные ручки тормоза и сцепления, усиленная цепь KMC 428 (с покрытием золотистого цвета), комплект CNC деталей.

Обновлённый старший брат в линейке питбайков WELS – модель CRF 250. Двигатель Lifan 250cc и задний амортизатор DNM MKAR дадут полноту ощущений на бездорожье. Запас мощности, яркий дизайн, надежная конструкция, богатая комплектация – все это WELS CRF 250. Комплектация Электростартер Фара Щиток под стартовый номер CNC комплект (алюминиевые фрезерованные детали) Руль Fatbar Замок зажигания Карбюратор Mikuni Усиленные спицы Складные ручки тормоза и сцепления Цепь 428G Задний Амортизатор DNM Флейта в глушитель Буксаторы

Питбайк WELS RT140 - это самая современная линейка . Новый модельный ряд создан совместно с Apollo motorcycle. Модель не имеет аналогов на Российском рынке.С учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении.Отлично подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам. На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом. Комплектация Подвеска с прогрессией Фара + щиток под стартовый номер Короткоходная ручка газа Замок зажигания Руль Fatbar Складные Ручки (Сцепление,Тормоз) Буксаторы Щиток под стартовый номер Задний Амортизатор с регулировкой+чехол Цепь 428 gold Глушитель из нержавеющей стали

Питбайк WELS RT125 полуавтомат - это самая современная линейка . Новый модельный ряд создан совместно с Apollo motorcycle. Модель не имеет аналогов на Российском рынке.С учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении.Отлично подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам. На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом. Модель оснащена всем необходимым набором опций: фара и щиток под стартовый номер, буксаторы, стальные обода и усиленные спицы(3,2 мм), моточасы, глушитель из нержавеющей стали, замок зажигания и все это дополняет эргономичное противоскользящее сидение.

Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST 19/16 : Двигатель YX c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач. Масляный радиатор охлаждения CNC черного цвета. Карбюратор Nibbi PE19 Сальниковая, усиленная 428 цепь Усиленные алюминиевые колесные диски 7000 сплава UNISON, размерностью 19/16 с 32-ю спицами и буксаторами на оба колеса. Покрышки c увеличенными грунтозацепами. Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. Увеличенный бензобак объёмом 7л. Рама покрыта защитным составом «Raptor» с защитными накладками. Амортизаторы KKE. Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing Короткоходная ручка газа. Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip» Глушитель с PowerBomb Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом». Усиленные подножки водителя с увеличенным зацепами для мотобот. LED Лампа фары Сальниковая, усиленная 428 цепь Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета. Счётчик моточасов.

Питбайк Regulmoto PILOT EA 12/10 c электростартером и полуавтоматической коробкой передач начального уровня. Двигатель YX воздушного охлаждения с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией. Эта модель рассчитана на детей и подростков возрастом от 7 до 15 лет.

Питбайк Regulmoto PILOT EA 14/12 c электростартером и полуавтоматической коробкой передач начального уровня. Двигатель YX воздушного охлаждения с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией. Эта модель рассчитана на детей и подростков возрастом от 7 до 15 лет.

Питбайк Regulmoto PILOT EM 17/14

Питбайк Regulmoto FIVE EA построен на новой усиленной хребтовой раме. Все электрические соединения собраны на водонепроницаемых разъёмах. На питбайк установлен мягкий 2-х двухцветный пластик KTM 65 2019г. Характеристики: Рама – стальная, усиленная, хребтового типа. Сухой вес- 82кг Высота по седло – 850мм База – 124мм Колёса – 17/14 с буксаторами. Топливный бак - 5,5л Фара – LED Замок зажигания – 3 положения Счётчик моточасов – есть Цепь – 428 SFR Рычаг переднего тормоза – складной Рычаг заднего тормоза – с регулировкой Сиденье – бесшовное с нескользящим покрытием. Передняя подвеска : амортизаторы перевёрнутого типа 780мм Задняя подвеска - моноамортизатор газо-масляный 290мм Передний тормоз - двухпоршневой суппорт, диск - 220мм Задний тормоз - однопоршневой суппорт, диск - 190 мм Двигатель YX c 4-х ступенчатой полуавтоматической коробкой передач (передачи переключаются без выжима сцепления) Карбюратор – Nibbi 19

Питбайк Regulmoto FIVE EM построен на новой усиленной хребтовой раме. Все электрические соединения собраны на водонепроницаемых разъёмах. На питбайк установлен мягкий 2-х двухцветный пластик KTM 65 2019г. Характеристики: Рама – стальная, усиленная, хребтового типа. Сухой вес- 75кг Высота по седло – 850мм Высота от подножек до седла 480мм База – 124мм Колёса – 17/14 с буксаторами. Топливный бак - 5,5л Фара – LED Замок зажигания – 3 положения Счётчик моточасов – есть Цепь – 428 SFR Рычаг переднего тормоза – складной Рычаг заднего тормоза – с регулировкой Сиденье – бесшовное с нескользящим покрытием. Передняя подвеска : амортизаторы перевёрнутого типа 780мм Задняя подвеска - моноамортизатор газо-масляный 290мм Передний тормоз - двухпоршневой суппорт, диск - 220мм Задний тормоз - однопоршневой суппорт, диск - 190 мм Двигатель YX c 4-х ступенчатой с механической коробкой передач Карбюратор – Nibbi PE19

Питбайк Regulmoto Seven – одна из самых популярных моделей в линейке малокубатурной офф-роад мототехники. Надежный и неприхотливый аппарат для покорения окрестного бездорожья доступен широкому кругу мотолюбителей и подойдет как детям и подросткам, так и взрослым. Силовая установка питабйка базируется на хорошо известном экспертам и энтузиастам мотоциклетном моторе YX139FMB, который работает в паре с карбюратором Nibbi PE19. Этот «кабовский» 4-тактник воздушного охлаждения с рабочим объемом 49 см3 и 4-ступенчатой трансмиссией оснащается электростартером, что делает эксплуатацию техники более комфортной. Также для запуска двигателя можно задействовать привычный рычаг кик-стартера. Подвеска Regulmoto Seven собрана на высококачественных комплектующих известного бренда KKE. Здесь применяется традиционное для данного класса мототехники конструктивное решение: передняя вилка перевернутого типа и маятниковый рычаг с моноамортизатором. Несмотря на отсутствие регулировок, амортизаторы легко справляются со всеми сценариями использования техники. Среди других особенностей функционал и подбора комплектующих модели нужно отметить следующее: • Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 дюймов с 36-ю спицами и буксаторами на обоих колесах. • Покрышки c увеличенными грунтозацепами. • Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. • Увеличенный бензобак объёмом 7л. • Рама покрыта защитным составом «Raptor». • Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing. • Короткоходная ручка газа. • Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip». • Рычаг заднего тормоза с «кусторезом». • Счётчик моточасов. • Сальниковая, усиленная 428-я цепь. • Модульная LED-фара с четырьмя сверх яркими светодиодами. • Двухкомпонентные грипсы серо-черного цвета. Мини-байк Regulmoto Seven может стать одним из лучших вариантов при выборе внедорожной мототехники. Потенциал использования модели позволит использовать этот спортивный снаряд как для получения первого опыта управления офф-роад мотоциклом, так и для активной прокачки уже имеющихся навыков.

Питбайк Regulmoto Seven Pro 17/14 – новинка мототехники Regulmoto модельного ряда 2022 года. Комплектация: - Двигатель YX139FMB c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач. - Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 с 36-ю спицами, буксаторами на оба колеса, ободами из сплава алюминия 7116. - Покрышки c увеличенными грунтозацепами. - Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. - Увеличенный бензобак объёмом 7л. - Рама покрыта защитным составом «Raptor». - Складные, регулируемые фрезированные рычаги тормоза и сцепления IGP Racing. - Короткоходная ручка газа. - Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip». - Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом». - Счётчик моточасов. Обновления 2022 года: - Новый пластик "Betta" Амортизаторы KKE. - Карбюратор Nibbi PE19. - Модульная LED фара с четырьмя сверх яркими светодиодами. - LED стоп сигнал. - Регулируемые по углу подножки водителя. - Регулируемый по вылету руль. - Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета.

Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST 17/14 : Двигатель YX c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач. Масляный радиатор охлаждения CNC черного цвета. Карбюратор Nibbi PE19 Сальниковая, усиленная 428 цепь Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 с 36-ю спицами и буксаторами на оба колеса. Покрышки c увеличенными грунтозацепами. Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. Увеличенный бензобак объёмом 7л. Рама покрыта защитным составом «Raptor» с защитными накладками. Амортизаторы KKE. Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing Короткоходная ручка газа. Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip» Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом». Усиленные подножки водителя с увеличенным зацепами для мотобот. LED Лампа фары Сальниковая, усиленная 428 цепь Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета. Счётчик моточасов.

Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO 17/14 – обновлённая модель популярного питбайка для активного отдыха и спортивных развлечений. Этот мини-мотоцикл поможет своему владельцу получить или усовершенствовать навыки управления внедорожной мототехникой, и станет надежным напарником в поездках по любому бездорожью. В раме Regulmoto SEVEN PRO устанавливается проверенный и достаточно производительный 4-тактный мотор YX139FMB воздушного охлаждения c электростартером. Механическая коробка переключения передач двигателя имеет четыре ступени. За подготовку топлива у свежей модификации питбайка отвечает карбюратор Nibbi PE19 производства известного бренда спортивных компонентов Nibbi Racing. Среди других обновлений модели: новый пластик "Betta", качественные амортизаторы бренда KKE, модульная LED-фара с четырьмя сверх яркими светодиодами, светодиодный стоп-сигнал, регулируемые подножки, высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой и регулировкой вылета, а также двухкомпонентные серо-черные грипсы. В числе стоковых комплектующих и компонентов питбайка Regulmoto SEVEN PRO необходимо отметить: • усиленные ободья колес из алюминия марки 7116; • колеса с 36-ю спицами размерностью 17/14 дюймов укомплектованы буксаторами и покрышками с увеличенными грунтозацепами; • короткоходная ручка газа; • защита рамы составом «Raptor»; • складные, регулируемые фрезерованные рычаги тормоза и сцепления IGP Racing; • непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing Super Grip»; • рычаг заднего тормоза с «кусторезом»; • счётчик моточасов; • увеличенный бензобак объёмом 7литров. Питбайк Regulmoto Seven MEDALIST PRO способен стать лучшим вариантом для всех, кто впервые сел за руль внедорожной мототехники. Потенциал этой модели позволит использовать мотоцикл как для обучения, так и для активного отдыха.

Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO 19/16 – популярная модель питбайка, которую отличают подбор комплектующих и широкий эксплуатационный потенциал. Достаточно высокий по седлу питбайк также подойдет райдерам с ростом выше среднего, а возможности аппарата позволят его обладателю использовать мини-мотоцикл для спортивных развлечений и совершенствования мастерства управления внедорожной мототехникой. В стальной раме Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO, покрытой защитным напылением Raptor и оснащенной дополнительными защитными накладками, устанавливается надежный и производительный одноцилиндровый 4-тактный мотор с электростартером, который работает в паре с карбюратором Nibbi PE19. Для передачи крутящего момента на заднее колесо питбайка задействована механическая 4-ступенчатая трансмиссия и цепная передача, где ведомая звезда и сальниковая 428-я цепь – производства бренда Choho. Подвеска обновленной модели была доработана для наилучшей производительности в различных условиях использования питбайка; используются амортизаторы KKE. Колеса собраны на усиленных алюминиевых дисках с 36-ю спицами, в стоке на обоих колесах стоят буксаторы и качественные внедорожные покрышки. Среди других комплектующих и компонентов Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO следует отметить такие моменты: • высокий толстостенный руль с перемычкой ProTaper EVO из алюминия с возможностью регулировки вылета; • усиленная траверса S-TYPE; • цепкие двухкомпонентные грипсы; • бензобак увеличенного объема на 7 литров топлива; • складывающиеся регулируемые рычаги сцепления и тормоза IGP; • ручка акселератора с коротким ходом; • задний тормоз с «кусторезом»; • подножки с возможностью регулировки угла; • материал непромокаемого безшовного сиденья – «Valle Racing super grip»; • модульная фара с четырьмя сверхяркими светодиодами и LED стоп-сигнал; • аккумулятор увеличенной емкости; • счетчик моточасов; • новый облицовочный пластик «Betta».

Питбайк Regulmoto ONIX

Питбайк Regulmoto ONIX SPORT

Питбайк Regulmoto ONIX PRO

Питбайк Kayo Mini KMB – модель начального уровня, созданная специалистами китайской компании-производителя для юных мотогонщиков возрастом от 4 до 10 лет. Этот популярный мини-байк станет отличным подарком вашему ребенку и первым спортивным снарядом для простого и доступного старта в мире мотоспорта. Комплектуется надежным 4-тактником воздушного охлаждения с рабочим объемом цилиндра 62см3 и автоматической трансмиссией, которая позволит юному гонщику полностью сосредоточиться на управлении питбайком. Двигатель работает в паре с карбюратором с 14-миллимтеровым диффузором и способен развивать максимальную мощность свыше 2,7 лошадиных сил. Подвеска питбайка на 10-дюймовых колесах с алюминиевыми ободьями полностью наследует конструктив «больших» внедорожных мотоциклов. Спереди установлена телескопическая вилка длиной 520 миллиметров, сзади – маятник с моноамортизатором длиной 270 миллиметров. Простые и надежные амортизаторы без регулировок легко справляются с любыми эксплуатационными задачами. За безопасность управления ответственность несут дисковые механические тормоза, защитный кожух на цепи привода, а комфорт использования питбайка обеспечивают электростартер и автоматическая коробка передач. Для поездок ребенка под контролем взрослых обязательно используйте полный комплект необходимой защитной экипировки, включающий шлем, защитные очки, мотоботы, наколенники и перчатки.

Питбайк Kayo Mini TS70

Питбайк Kayo Mini TS90 – детский питбайк, созданный специалистами компании для юных мотогонщиков возрастом от 8 до 12 лет. Популярная модель на колесах 10/12 дюймов представляет следующую ступень в линейке мототехники для детей и отличается более мощным мотором и высотой по седлу, более комфортной для ребят постарше. Технические решения и компоновка органов управления у данной модели питбайка выполнены как у полноразмерной внедорожной мототехники: задний тормоз управляется рычагом, расположенным под правой ногой, рычаг переднего тормоза находится на руле справа. Подвеска аппарата представлена нерегулируемыми амортизаторами: спереди стоит телескопическая вилка классического типа, сзади – маятник с моноамортизатором. Комплектуется одноцилиндровым 4-тактным двигателем рабочим объемом 86см3, потенциал максимальной развиваемой мощности составляет восемь лошадиных сил. Мотор с полуавтоматической трансмиссией позволит юному гонщику получить представление о работе коробки передач и при этом быть более сосредоточенным на вождении. Удобство и безопасность эксплуатации питбайка обеспечивают достаточно производительные дисковые гидравлические тормоза, электростартер для простого запуска двигателя, колесная формула 10/12, что делает высоту сиденья Kayo Mini TS90 более подходящей для детей среднего возраста.

Питбайк Kayo Mini YX125EM – младшая модель популярной серии питбайков Kayo. Благодаря тщательному подбору оснащения, большому эксплуатационному потенциалу, а также яркому привлекательному внешнему виду этот питбайк с 125-кубовым мотором и электростартером станет одним из лучших вариантов для начинающего покорителя бездорожья. В раме установлен одноцилиндровый 4-тактник воздушного охлаждения YX153FMI с двумя клапанами в системе газораспределения, 4-скоростной коробкой и многодисковым сцеплением в масляной ванне. Запуск двигателя с электростартером можно осуществлять как при помощи кнопки, так и рычагом кик-стартера, при этом простота конструкции этого мотора напрямую сказывается на его высокой надежности. В тракте подготовки топливной смеси работает плоскодроссельный карбюратор Nibbi PE24, разработанный специалистами известного бренда мотокомплектующих Nibbi Racing, а также задействован фильтр-бокс, который способствует стабильности производительности мотора и сохранению его рабочего ресурса. Максимальная мощность силовой установки питбайка составляет девять лошадиных сил. Управлять этим спортивным снарядом будет удобно и подростку и взрослому - высота сиденья равна 905 миллиметрам, поэтому человеку ростом от 160 до 180 сантиметров и выше ездить будет комфортно. Свой вклад в стильный дизайн питбайка и удобство его использования также вносят множество деталей из анодированного алюминия, складывающаяся лапка КПП, руль и ободья колес из легкого и прочного алюминиевого сплава, фара головного света.

Питбайк Kayo Basic TT125 – одна из самых популярных моделей в ряду мототехники известного производителя. Доступный и надежный питбайк создан для тех, кто любит адреналин и активный отдых. Также этот спортивный снаряд станет отличным напарником для всех, кто делает первые шаги во внедорожном мотоспорте. В обновленной раме типа Evolution стоит один из самых надежных малокубатурных двигателей «кабовского» типа: одноцилиндровый 4-тактник YX153FMI с 4-ступенчатой коробкой передач. Мотор воздушного охлаждения работает с карбюратором NIBBI PE19, что позволяет силовому агрегату выдавать 11 лошадиных сил максимальной мощности. Запуск двигателя осуществляется при помощи рычага кик-стартера. Ходовая часть питбайка Basic TT125 представлена классическим конструктивом: колесной формулой 17/14 дюймов, а также нерегулируемыми телескопической вилкой длиной 735 миллиметров спереди и маятниковым рычагом с моноамортизатором длиной 360 миллиметров сзади. Дополняют сбалансированную комплектацию питбайка производительная дисковая гидравлика тормозной системы с вентилируемыми роторами и армированными тормозными магистралями, фара головного света, руль переменного сечения, стоковая защита картера двигателя.

Питбайк Kayo Basic K125

Питбайк Kayo Basic TT125EA – яркий представитель линейки питбайков Kayo начального уровня. Популярная модель отличается не только наличием электростартера, который позволит запускать мотор простым нажатием кнопки, но и полуавтоматической трансмиссией на четыре скорости, что предоставит владельцу питбайка возможность полностью сосредоточится на рулении и выборе траектории движения. Обновленный модельный ряд питбайков Kayo Basic собирается на базе рамы типа Evolution, получившей проверку временем и пользователями. Конструкция рамы предполагает высоту по сиденью в 885 миллиметров, что позволит с комфортом использовать мототехнику людям ростом от 155 сантиметров и выше. В раме питбайка установлен одноцилиндровый мотор «кабовского» типа, обладающий лучшим в своем классе соотношением производительности и надежности. 125-«кубовый» 4-тактник работает в связке с карбюратором NIBBI PE19; показатели максимальной мощности силового агрегата составляют девять лошадиных сил. Сбалансированный подбор комплектующих Kayo Basic TT125EA подойдет для решения большинства эксплуатационных задач для тех, кто начинает осваивать основы мотокросса. Подвеска базируется на классических конструктивных решениях (вилка-«перевертыш» и маятник с моноамортизатором без настроек); тормозная система представлена производительной дисковой гидравликой. В числе дополнительного оборудования питбайка: защита картера, прочный руль переменного сечения, фара головного света.

Питбайк Kayo Basic TT125EM представляет один из самых востребованных питбайков в линейке мототехники известного мотобренда. Данный мини-мотоцикл отличают оптимальный баланс производительности, комплектации и функционала, которые необходимы как начинающим мотолюбителям, так и тем поклонникам мотокросса, кто вырос из моделей начального уровня. Одной из ключевых особенностей оснащения Kayo Basic TT125EM стало наличие у питбайка электростартера, что позволит осуществлять запуск двигателя не только используя рычаг кик-стартера, но и воспользовавшись нажатием расположенной на руле кнопки. Силовой агрегат питбайка – очень надёжный и неприхотливый одноцилиндровый мотор рабочим объемом 125см3, который в паре с карбюратором NIBBI PE19 способен выдавать до девяти лошадиных сил пиковой мощности. Питбайк собран на базе рамы типа «Evolution», конструкция которой прошла проверку временем и тысячами довольных владельцев. Подвеска базируется на привычных для этого класса мототехники комплектующих: вилка перевернутого типа и маятниковый рычаг с моноамортизатором. Отсутствие регулировок у амортизаторов не мешает подвеске легко справляться с подавляющим большинством эксплуатационных задач. Питбайки линейки Kayo Basic являются одним из беспроигрышных вариантов при выборе мототехники: потенциал и универсальность модели позволят использовать эти мини-мотоциклы как людям с начальным уровнем навыков управления, так и опытным мотолюбителям, предпочитающим задействовать питбайк для утилитарных поездок по любому бездорожью.

Питбайк Kayo Basic K125EA

Питбайк Kayo Basic K125EM

Питбайк Kayo Basic TT140 – одна из самых популярных моделей в ряду питбайков серии BASIC. Этот классический мини-мотоцикл на колесах 17/14 дюймов отличают обширный потенциал использования и незаурядные характеристики производительности. Модель получила не только свежий привлекательный внешний вид, но и оптимально подобранную комплектацию, которая позволит использовать технику с максимальным комфортом. Обновленная серия питбайков Basic собирается на раме типа «Evolition», чья конструкция была проверена временем и позитивно оценена множеством довольных владельцев мототехники Kayo. Линейные размеры рамы сказались на высоте сиденья питбайка, которая составляет 885 миллиметров – чуть более высокий Basic TT140 подойдет людям ростом от 155 сантиметров и выше. Высокая производительность аппарата базируется на одноцилиндровом 4-тактном движке с рабочим объемом 140см3 и 4-ступенчатой трансмиссией. Этот известный своей надежностью мотор отличается ровными характеристиками производительности в широком диапазоне оборотов, и для обеспечения оптимального температурного режима работы оснащается дополнительным контуром масляного охлаждения с выносным радиатором. Максимальный потенциал силового агрегата питбайка, работающего в паре с карбюратором производства известного бренда Nibbi Racing, составляет 13 лошадиных сил. Учитывая небольшой собственный вес питбайка и оптимальный подбор качественных комплектующих, это дает возможность успешно справляться с абсолютно любыми эксплуатационными задачами и нагрузками при использовании техники на бездорожье.

Питбайк Kayo Evolution YX125EM – доступный байк на колесах 17/14 дюймов, который станет отличным выбором для занятий мотоспортом начального уровня и утилитарных поездок по бездорожью. Эту модель отличают оптимальный подбор комплектующих и свежее привлекательное решение внешнего вида. В раме мотоцикла стоит одноцилиндровый 4-тактный двигатель YX153FMI воздушного охлаждения. Этот мотор рабочим объемом 125см3 с двумя клапанами в системе газораспределения и электростартером получил широкое распространение благодаря высокой надежности, экономичности и отличным показателям динамики в широком диапазоне оборотов. Механическая 4-скоростная трансмиссия Kayo Evolution YX125EM позволит освоить несложную технику управления механической коробкой, сохранив этот навык на будущее, когда придет время пересесть на мотоцикл с большей кубатурой. Данная модель рассчитана на широкий диапазон возраста и навыков водителя – здесь учтены и высота по седлу, которая составляет 905 миллиметров, и потенциал силового агрегата. Возможности питбайка позволят его владельцу не только быстро прогрессировать в сфере техники управления, но и просто получить максимум удовольствия от поездок по бездорожью.

Питбайк Kayo Evolution K125EM

Питбайк Kayo Basic TT140EM – надежный и сбалансированный аппарат для занятий мотоспортом начального уровня и утилитарных поездок по бездорожью. Данная модель отличается оптимальным подбором компонентов, а также располагает электростартером, что добавляет удобства при пользовании мини-байком. В основе конструкции питбайка лежит рама типа Evolution, из-за чего обновленная модель стала немного выше: высота сиденья в 885 миллиметров будет впору людям от 155 и выше сантиметров. В раме устанавливается 4-тактный двигатель YX1P56FMJ объемом 140 см3. Этот экономичный мотор с 4-скоростной трансмиссией отличают высокая надежность и солидный ресурс; показатели пиковой мощности составляют 13 л.с. Стабильность рабочих характеристик двигателя в широком диапазоне обеспечивает система воздушно-масляного охлаждения с выносным радиатором. Ходовая часть Kayo Basic TT140EM представлена колесной формулой 14/17 и традиционными для этого класса техники компонентами подвески: в передних траверсах зажата телескопическая вилка перевернутого типа, задняя подвеска – маятниковый рычаг с моноамортизатором. Регулировки амортизаторов отсутствуют, однако подвеска легко справляются с подавляющим большинством задач. Basic TT140EM можно порекомендовать для широкого круга поклонников внедорожных приключений и активного отдыха. Этот питбайк отличается превосходной управляемостью, достаточно высокими показателями производительности и комфортом использования, что делает эту модель привлекательной не только для начинающих, но и для мотолюбителей с опытом управления внедорожной мототехникой.

Питбайк Kayo TT160 – популярная модель, сравнительно недавно появившаяся в ряду мототехники китайского производителя. Питбайк отличается оптимальным балансом производительности и доступна широкому кругу любителей мототехники и активного отдыха. Комплектуется 4-тактным одноцилиндровым двигателем производства компании Zongshen ZS1P60YMJ (W150-G) с 4-ступенчатой трансмиссией и карбюратором NIBBI PE24. Достаточно мощный мотор объемом в 160 см3 способен развивать максимальную мощность в 16 лошадиных сил; для наилучшей производительности и поддержания стабильного температурного режима работы задействован дополнительный контур масляного охлаждения. Ходовая часть и подвеска питбайка представлена колесами размерности 17/14 дюймов на стальных ободьях, а также нерегулируемыми амортизаторами. Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 735 миллиметров, сзади – стальной маятник с моноамортизатором длиной 360 миллиметров. Питбайк комплектуется дисковыми гидравлическими тормозами (спереди двухпоршневой суппорт, сзади - однопоршневой суппорт) с армированными тормозными гидролиниями, которые гарантируют контроль торможения в любой ситуации.

Питбайк Kayo Evolution YX140EM – старшая модель в линейке питбайков Kayo. Данный аппарат собрал все достоинства техники этого популярного класса и станет лучшим выбором для тех, кто серьезно настроен улучшать свои навыки управления внедорожной мототехники, увлекается мини-мотокроссом или просто любит активное времяпрепровождение на пересеченной местности. Одной из ключевых особенностей модели стала рама питбайка. Усиленная конструкция и точно рассчитанная геометрия позволят с комфортом и уверенностью кататься на Kayo Evolution людям с ростом выше 180 сантиметров. Габариты рамы и длинная передняя вилка мини-мотоцикла отражаются на увеличении высоты сиденья, которая у данной модели составляет 905 сантиметров. В раме стоит популярный 4-тактник YX1P56FMJ, простая конструкция которого является залогом его высокой надежности и солидного ресурса эксплуатации. Этот двигатель отличается незаурядным крутящим моментом в широком диапазоне оборотов, а для защиты от возможного перегрева 140-кубовый мотор оснащается дополнительным контуром масляного охлаждения. Мотор с 4-скоростной трансмиссией оснащен электростартером, что позволит запустить двигатель питбайка простым нажатием кнопки; также для запуска можно воспользоваться привычным рычагом кикстартера. Подвеска питбайка представлена длинноходными амортизаторами без регулировок – спереди стоит телескопическая вилка перевернутого типа, сзади – стальной маятник с моноамортизатором, на котором можно настроить преднатяг пружины. Общее позитивное впечатление о питбайке Kayo Evolution YX140EM складывается из множества приятных мелочей. Кроме стильного дизайна также заметны лучшие практические решения, среди которых следует отметить: короткоходную ручка газа, руль переменного сечения из алюминия, складывающийся рычаг КПП, защита перьев вилки и защита картера, мощная светодиодная фара.

Питбайк Kayo KT50 2T 12/10

Питбайк Kayo KT50 2T 14/12

Недорогой надёжный питбайк CRF19 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 82 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. Питбайк MotoLand CRF19 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Кроссовый мотоцикл CRF19 доступен в красном и синем цвете, при этом в основной цвет окрашен не только пластик, но и обода колёс и другие детали питбайка. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк весит всего 82 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Разгоняет кроссовый мотоцикл CRF19 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер. Сверхпроходимость Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Недорогой надёжный Питбайк MotoLand CRF125 SM идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 78 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла CRF125 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. CRF125 доступен в красном и синем цвете, при этом в основной цвет окрашен не только пластик, но и обода колёс и другие детали питбайка. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк весит всего 78 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер колес — 12 дюймов. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 9 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл CRF125 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Питбайк 125 относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Недорогой надёжный Питбайк MotoLand JX125 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE n24 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Питбайк MotoLand PWR Racing FRZ 125 17/14 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 80 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Комбинированный прочный пластик, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор с прогрессией. А так же оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза. Питбайк оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 153FMI мощностью 8 л.с. и объемом 125 см3, коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Питбайк Motoland CRF140 - современный дизайн в красно и синих цветах не оставит равнодушным сердце истинного покорителя бездорожья. На Motoland CRF140 установлены алюминиевые обода, складная лапка п/п, CNC траверсы, карбюратор MIKUNI VM22, ручки руля PRO TAPER, так же он комплектуется фарой головного света в комплекте идет щиток для номера . *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

питбайк MOTOLAND CRF 190 PRo. Этот питбайк идеально подойдет как начинающим райдерам, так и опытным наездникам, которые эксплуатируют питбайк преимущественно в лесу. Его главным отличием является прогрессия. Модель Мотолэнд CRF190 PRO выгодно отличается от моделей аналогичного класса. Это одна из лучших разработок от бренда Motoland. И из всех товаров в категории "Питбайк" он однозначно занимает видную позицию. На этом байке установлен самый популярный двигатель ZS190, Беспроигрышное сочетание практичности, надежности и мощности. Топливный кран с резервом и как приятный бонус - силиконовые топливные шланги.Воздушное охлаждение с масляным радиатором. Подвеска на этом байке с прогрессией, т.к. использование этого байка предполагает участие в соревнованиях по мотокроссу. В целом мотоцикл получился вполне сбалансированным по функциональности, дизайну и цене. Оставляет самые положительные впечатления. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Недорогой надёжный Питбайк MotoLand APEX 10 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей, которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 50 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 70 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 59 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт только детям до 13 лет. У кроссового мотоцикла Апекс 10 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк выдерживает вес до 120 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 12 дюймов, переднего — 14 дюймов. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 4,6 л. с. и объемом 72 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл до 70 км/ч. Коробка передач автомат. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать ручной стартер. Сверхпроходимость. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости, в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Недорогой Питбайк MotoLand 125 XT125-17/14 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 70 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла XT125 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Кроссовый мотоцикл XT125 доступен в красном и синем цвете, при этом в основной цвет окрашен не только пластик, но и обода колёс и другие детали питбайка. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 9 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл XT125 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер. Сверхпроходимость Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Питбайк 125 относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Автоматическая трансмиссия - Питбайк MotoLand TCX 125 14/12

Питбайк MotoLand NX 140 предназначен для езды по пересеченной местности. Отличается проходимостью и лёгкостью в управлении. Подойдет как новичкам, так и опытным райдерам. Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива. В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора. Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро. Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток. Благодаря противоскользящим ручкам, руль не выскользнет из ваших рук даже в самых экстремальных ситуациях. Покрышки с высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и грязь, хорошо заходить в подъёмы. Силовая установка: 1P56FMJ; оснащена внешней защитой от повреждений. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать ручной стартер. Питбайк мотоленд NX140 весит всего 75 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Цепь усиленная 428. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой, с защитой главного тормозного цилиндра, и эксцентриковой регулировкой лапки заднего тормоза.

Питбайк MotoLand JKS 140 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 75 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла мотоленд JKS 140 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления MIKUNI VM22 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 11,1 л. с. и объемом 140 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл мотоленд Апекс 140 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя использовать кикстартер. Сверхпроходимость. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк JKS 140 оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Недорогой надёжный питбайк MotoLand APEX 140 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 75 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла мотоленд APEX 140 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления MIKUNI VM22 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 11,1 л. с. и объемом 140 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл мотоленд Апекс 140 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер. Сверхпроходимость Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк Апекс 140 оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Недорогой надёжный питбайк MotoLand APEX E 125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 70 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла APEX125 E отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк выдерживает вес до 150 кг. Мотоцепь у него качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл APEX125 E до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Питбайк Апекс 125 E относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Легкий маневренный питбайк MotoLand TCX 140 - яркий, динамичный, компактный, прекрасно подходит для поездок по грунтовым и проселочным дорогам. Замечательно ведет себя на мягком и среднем грунте, максимальная скорость составляет 80 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, вес составляет около 75 кг. Питбайк прост в управлении и не требует дополнительного ухода, подойдёт как начинающим, так и опытным любителям мотокросса. Складные подножки позволяют с собой взять пассажира. У кроссового мотоцикла мотолэнд TCX 140 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов, кочек и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором. А так же оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза. Мотоцикл оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления Nibbi PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 153FMI мощностью 8 л. с. и объемом 140 см3 , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система запуска: электростартер, ручной стартер. Пластиковый бак объемом 5 литров. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний - однопоршневой.

Надёжный Питбайк MotoLand 250 WRX250 PIT идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, весит всего 78 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса, благодаря горизонтальному мотору имеет большую тяги с низких оборотов. У кроссового мотоцикла WRX250 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Кроссовый мотоцикл WRX250 доступен в красном и синем цвете, при этом в основной цвет окрашен не только пластик, но и обода колёс и другие детали питбайка. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк весит всего 78 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления PZ30 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 15 л. с. и объемом 250 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл WRX250 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер. Сверхпроходимость Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Данная версия достаточно серьезно оборудована, в частности; - Обтяжка сидения из прорезиненного противоскользящего материала с поперечными прошивками. - Вилка перевертыш с регулировками. - Задний амортизатор с регулировками. - Фара - Счетчик моточасов - Щиток под номер - Складные рычаги сцепления и тормоза (неломайки) - Фрезерованная траверса - Буксаторы на переднем и заднем колесе. При должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Питбайк MotoLand GS Motors S5 предназначен для детей от 3 до 7 лет, которые только начинают изучать питбайк и технику езды. Особенности модели: 50 кубовый, 2-х тактный мотор с вариатором (автоматическая трансмиссия), простой в обслуживании, легкий в обращении, дал газу и поехал, мощность 2,5 лс. Легко справится с весом ребенка и в тоже врем не позволит развить опасную скорость. Для безопасности имеется чека отключения двигателя, если ребенок отпускает руль, то питбайк практически сразу отключается при разрыве чеки. Дисковые надежные тормоза. Система запуска ручная. Максимальная скорость 30 км/ч. Система смазки: Бензин с маслом (25:1 (бензин/масло) 40гр 2-х тактного масла на 1 литр 92 бензина). Объем топливного бака: 1 л. Расход топлива: 1 л./час. Вес: 23 кг. (собранный). 30 кг. (в упаковке). Стартер: Новый механизм, металлический ручной, усилие на запуск снижено в несколько раз. Ребенок 4-5 лет сможет самостоятельно завести.

Детский Питбайк MotoLand XT 50, предназначен для детей от 3 до 7, которые только начинают изучать мотоцикл и технику езды. Особенности модели: 50 кубовый, 2-х тактный мотор с вариатором (автоматическая трансмиссия), простой в обслуживании, легкий в обращении, дал газу и поехал, мощность 2,7 лс, легко справится с весом ребенка и в тоже время не позволит развить опасную скорость. Для безопасности имеется чека глушения двигателя, если ребенок отпускает руль, то мотоцикл практически сразу глушится при разрыве чеки. Дисковые надежные тормоза. Система запуска ручная. Максимальная скорость 40 км/ч. Система смазки: Бензин с маслом (25:1 (бензин/масло) 40гр 2-х тактного масла на 1 литр 92 бензина). Объем топливного бака: 1 л. Расход топлива: 1 л./час. Вес: 24 кг. (собранный) 27 кг. (в упаковке) Стартер: Новый механизм, металлический ручной, усилие на запуск снижено в несколько раз (ребенок 4-5 лет сможет самостоятельно завести).

Недорогой надёжный питбайк MotoLand GS Motors S7 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей, которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 50 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 50 км/ч. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт детям до 7 лет. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Питбайк весит всего 50 кг, при этом выдерживает вес до 60 кг. Колёса спицованные. Размер заднего и переднего колеса — 10 дюймов. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 5 л. с. и объемом 70 см3. Трансмиссия - четырехступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), запуска двигателя - кикстартер. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев, неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже.

Недорогой надёжный питбайк MotoLand GS Motors S11 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей, которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 50 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт детям до 13 лет. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Питбайк весит всего 55 кг, при этом выдерживает вес до 65 кг. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 10 дюймов, переднего — 12 дюймов. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором JINGKE и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 110 см3 разгоняет питбайк до 70 км/ч. Трансмиссия - 4-х ступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя - кикстартер. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и хорошо заходить в подъёмы. Питбайк относится к недорогим моделям, который при должной эксплуатации работает без сбоев. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Питбайк MotoLand GS Motors S12 17/14 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя - кикстартер. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Недорогой надёжный Питбайк MotoLand JX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE n24 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Яркий недорогой надежный питбайк MotoLand MZ125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Он хорошо проявляет себя как на мягком, так и среднем грунте. Данный питбайк оснащён карбюратором NIBBI N19 с фильтром нулевого сопротивления и 1-цилиндровым 4-хтактным двигателем 153 FMI с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 11 лошадей и объемом 125 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл мотолэнд MZ125 до 80 км/ч. Питбайк прост в управлении. Подвеска отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Рама полудуплексная стальная. Мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Оснащён, фарой, алюминиевыми ободами. Весит всего 73 кг, а выдерживает при этом массу до 120 кг.

Недорогой надёжный питбайк MotoLand APEX 125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 70 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла APEX125 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк выдерживает вес до 150 кг. Мотоцепь у него качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл APEX125 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер.

Питбайк MotoLand GS Motors S12 17/14 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя - электростартер, кикстартер. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Питбайк MotoLand Apollo DT 125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. На питбайке установлен двигатель 153FMI с воздушным охлаждением и карбюратором You ALL PD 22. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя - кикстартер. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, центральный амортизатор с защитным чехлом. Ручки руля — фирменные Apollo Motors. Рычагами сцепления и переднего тормоза с резиновой защитой. Питбайк весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний и задний суппорт двухпоршневой. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён галогеновой фарой. Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары.

Питбайк MotoLand SX 125 E 17/14

Питбайк MotoLand PWR Racing FRZ 125 17/14 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 80 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Комбинированный прочный пластик, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор с прогрессией. А так же оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза. Питбайк оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 153FMI мощностью 8 л.с. и объемом 125 см3, коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк FRZ 125 17/14 относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Легкий маневренный питбайк MotoLand TCX 125 - яркий, динамичный, компактный, прекрасно подходит для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Уверенно чувствует себя на мягком и среднем грунте, максимальная скорость составляет 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, вес составляет 70 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и опытным любителям мотокросса. Складные подножки позволяют с собой взять пассажира. У кроссового мотоцикла мотолэнд TCX 125 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором. А так же оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза. Мотоцикл оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления Nibbi PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 153FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3 , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Пластиковый бак объемом 6 литров. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.

Легкий маневренный питбайк MotoLand TCX 125 E - яркий, динамичный, компактный, прекрасно подходит для поездок по грунтовым и проселочным дорогам. Замечательно ведет себя на мягком и среднем грунте, максимальная скорость составляет 80 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, вес составляет около 75 кг. Питбайк прост в управлении и не требует дополнительного ухода, подойдёт как начинающим, так и опытным любителям мотокросса. Складные подножки позволяют с собой взять пассажира. У кроссового мотоцикла мотолэнд TCX 125 E отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов, кочек и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором. А так же оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза. Мотоцикл оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления Nibbi PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 153FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3 , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система запуска: электростартер, ручной стартер. Пластиковый бак объемом 5 литров. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний - однопоршневой.

Питбайк MotoLand GS Motors S14 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа (с подкачкой воздуха), которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Питбайк оснащён карбюратором PZ27 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 1P56YMJ с воздушным охлаждением, мощностью 11 л. с. и объемом 140 см3. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Питбайк MotoLand NX 125 предназначен для езды по пересеченной местности. Отличается проходимостью и лёгкостью в управлении. Подойдет как новичкам, так и опытным райдерам. Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива. В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора. Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро. Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток. Благодаря противоскользящим ручкам, руль не выскользнет из ваших рук даже в самых экстримальных ситуациях. Покрышки с высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и грязь, хорошо заходить в подъёмы. Силовая установка: 153 FMI; оснащена внешней защитой от повреждений. Карбюратор NIBBI N19 с фильтром нулевого сопротивления. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать ручной стартер. Питбайк мотоленд NX125 весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Цепь усиленная 428. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой, с защитой главного тормозного цилиндра, и эксцентриковой регулировкой лапки заднего тормоза.

Питбайк MotoLand NX 125 19/16 предназначен для езды по пересеченной местности. Отличается проходимостью и лёгкостью в управлении. Подойдет как новичкам, так и опытным райдерам. Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива. В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора. Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро. Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток. Благодаря противоскользящим ручкам, руль не выскользнет из ваших рук даже в самых экстримальных ситуациях. Покрышки с высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и грязь, хорошо заходить в подъёмы. Силовая установка: 153 FMI; оснащена внешней защитой от повреждений. Карбюратор NIBBI N19 с фильтром нулевого сопротивления. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать ручной стартер. Питбайк мотоленд NX125 19/16 весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Цепь усиленная 428. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 16 дюймов, переднего — 19 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой, с защитой главного тормозного цилиндра, и эксцентриковой регулировкой лапки заднего тормоза.

Питбайк Motoland JKS 125 оснащен двигателем YX 153FMI в паре с карбюратором PZ19. Коробка передач 4-х ступенчатая механика. Запуск двигателя - ручной стартер. Воздушный фильтр, для удобства обслуживания и сохранения ресурса мотора, располагается в подсидельном пространстве. Модернизированная вилка перевернутого типа фирмы GPX MX, длиной 780 мм. Мощный амортизатор с бафером на отбой, длина которого составляет 280 мм. Руль 28 мм переменного сечения. Складные ручки сцепления и тормоза. Счетчик моточасов интегрирован в индивидуальную панель. Светодиодная LED-фара. Охладитель приемной трубы установлен на всем протяжении глушителя. Глушитель со съемной заглушкой. Прорезиненные накладки на раме защитят от протирания и позволят более уверенно держаться на питбайке. Задний тормоз с эксцентриковой регулировкой и тросом-"сучкорезом". Cуппорты и диски на передних и задних колесах имеют защиту. Пластик выполнен из прочных и в то же время гибких материалов. Цепь 420H фирмы KMC. Так же питбайк мотолэнд JKS 125 оснащен защитой перьев и полноценной металлической защитой картера.

Питбайк MotoLand PWR Racing FRZ 125 14/12 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 75 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Комбинированный прочный пластик, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Питбайк оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 153FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3, коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Питбайк MotoLand Apollo DT 125 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. На питбайке установлен двигатель 153FMI с воздушным охлаждением и карбюратором You ALL PD 22. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя - электростартер, кикстартер. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, центральный амортизатор с защитным чехлом. Ручки руля — фирменные Apollo Motors. Рычагами сцепления и переднего тормоза с резиновой защитой. Питбайк весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний и задний суппорт двухпоршневой. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён галогеновой фарой. Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары.

Питбайк MotoLand NX 125 E предназначен для езды по пересеченной местности. Отличается проходимостью и лёгкостью в управлении. Подойдет как новичкам, так и опытным райдерам. Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива. В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора. Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро. Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток. Благодаря противоскользящим ручкам, руль не выскользнет из ваших рук даже в самых экстримальных ситуациях. Покрышки с высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и грязь, хорошо заходить в подъёмы. Силовая установка: 153 FMI; оснащена внешней защитой от повреждений. Карбюратор NIBBI N19 с фильтром нулевого сопротивления. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать ручной стартер. Питбайк мотоленд NX125 E весит всего 75 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Цепь усиленная 428. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой, с защитой главного тормозного цилиндра, и эксцентриковой регулировкой лапки заднего тормоза.

Питбайк Motoland JKS 125 E оснащен двигателем YX 153FMI в паре с карбюратором PZ19. Коробка передач 4-х ступенчатая механика. Запуск двигателя - ручной стартер. Воздушный фильтр, для удобства обслуживания и сохранения ресурса мотора, располагается в подсидельном пространстве. Модернизированная вилка перевернутого типа фирмы GPX MX, длиной 780 мм. Мощный амортизатор с бафером на отбой, длина которого составляет 280 мм. Руль 28 мм переменного сечения. Складные ручки сцепления и тормоза. Счетчик моточасов интегрирован в индивидуальную панель. Светодиодная LED-фара. Охладитель приемной трубы установлен на всем протяжении глушителя. Глушитель со съемной заглушкой. Прорезиненные накладки на раме защитят от протирания и позволят более уверенно держаться на питбайке. Задний тормоз с эксцентриковой регулировкой и тросом-"сучкорезом". Cуппорты и диски на передних и задних колесах имеют защиту. Пластик выполнен из прочных и в то же время гибких материалов. Цепь 420H фирмы KMC. Так же питбайк мотолэнд JKS 125 E оснащен защитой перьев и полноценной металлической защитой картера.

Питбайк MotoLand JKS 125 E 19/16

Питбайк MotoLand PWR Racing FRZ 125 19/16 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 80 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Комбинированный прочный пластик, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор с прогрессией. А так же оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза. Питбайк оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 153FMI мощностью 8 л.с. и объемом 125 см3, коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Питбайк MotoLand PWR Racing FRZ 140 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 110 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 80 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Комбинированный прочный пластик, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа (регулировка по давлению), которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор с прогрессией. А так же оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза. Питбайк оснащён карбюратором MOLKT и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Надёжный мотор 1P56FMJ мощностью 11 л.с. и объемом 140 см3 , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Питбайк Racer Pitbike SXR125 Комплектация: защита двигателя; усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань; ловушка цепи; алюминиевые подножки и лапка передач; складывающиеся ручки сцепления и тормоза.

Питбайк Racer Pitbike SXR125E отличается наличием электростартера Комплектация: защита двигателя; усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань; ловушка цепи; алюминиевые подножки и лапка передач; складывающиеся ручки сцепления и тормоза.

Питбайк Racer Pitbike RC-CRF140E Комплектация: алюминевая защита рук, защита двигателя, усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань, ловушка цепи, аллюминевые подножки и лапка передач, складывающиеся ручки сцепления и тормоза.

Питбайк Racer Pitbike CRF125E отличается наличием электростартера. Комплектация: защита двигателя; усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань; ловушка цепи; алюминиевые подножки и лапка передач; складывающиеся ручки сцепления и тормоза.

Питбайк Racer Pitbike RC160-PM - надежный взрослый китайский питбайк для любителей экстримального отдыха и просто прогулок по природе когда нет необходимости искать дороги. Подойдет как для начинающих подростков, так и для опытных райдеров. Оснащение питбайка: Высота по седлу - 875 мм; Глушитель - Нержавеющая сталь; Траверса - Алюминий; Маятник - Алюминий CNC; Оптика - Головная фара; Алюминевая защита рук; Алюминевая защита двигателя; Усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань; Багажник; Ловушка цепи; Алюминевые подножки и лапка передач; Алюминевая крышка бензобака, Кроссовый (не для дорог общего пользования)

Питбайк RACER RC160-PH PRO PITBIKE- надежный взрослый китайский питбайк для любителей экстримального отдыха и просто прогулок по природе когда нет необходимости искать дороги. Подойдет как для начинающих подростков, так и для опытных райдеров. Оснащение питбайка:Высота по седлу - 875 мм; Глушитель - Нержавеющая сталь; Звездочка - Алюминий CNC; Траверса - Алюминий CNC; Маятник - Алюминий CNC; Оптика - Головная фара; Алюминевая защита рук; Алюминевая защита двигателя; Усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань; Багажник; Ловушка цепи; Усиленные аллюминевые подножки (CNC) и лапка передач; Алюминевая крышка бензобака; Педаль тормоза (CNC), Кроссовый (не для дорог общего пользования)

Питбайк Racer Pitbike RC-CRF125 START Особенности: защита двигателя, усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань, ловушка цепи, аллюминевые подножки и лапка передач, складывающиеся ручки сцепления и тормоза. Характеристики: Габариты, мм - 1830х760х1100 Высота по седлу - 840 Колесная база, мм - 1200 Тип двигателя - YX 125 4-х такт Объем двигателя см3 - 125 Мощность, л.с. (об/мин) - 8,8 (7500) Система охлаждения - Воздушное Карбюратор - PZ22 КПП - Сцепление (N-1-2-3-4) Стартер - Электро/Кик-стартер Объем топливного бака, л - 4,2 Расход топлива, л/100 км - 2,3 Макс. скорость, км/ч - ?85 Макс. нагрузка, кг - 90 Вес, кг - 74 Размер колеса - 70/100-17" / 90/100-14" Колеса (материал) - Сталь с фиксатором камеры (Tire lock) Шины - Nylon (Тайвань) Тормоза передние/задние - Дисковые / Дисковые Аккумулятор - 12В Приборная панель - Счетчик моточасов Подвеска передняя - Телескопическая Подвеска задняя - Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости Цепь - CHOHO 428 Траверса - Алюминий Маятник - Сталь Руль - Алюминий

Питбайк Racer Pitbike RC125-PE - надежный взрослый китайский питбайк для любителей экстримального отдыха и просто прогулок по природе когда нет необходимости искать дороги. Подойдет как для начинающих подростков, так и для опытных райдеров. Оснащение питбайка: Высота по седлу - 875 мм; Траверса - Алюминий; Маятник - Алюминий CNC; Оптика - Головная фара, стоп-сигнал; Алюминевая защита рук; Защита двигателя; Усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань; Багажник; Ловушка цепи; Алюминевая крышка бензобака; Кроссовый (не для дорог общего пользования)

Питбайк Racer Pitbike RC125-PM - надежный взрослый китайский питбайк для любителей экстримального отдыха и просто прогулок по природе когда нет необходимости искать дороги. Подойдет как для начинающих подростков, так и для опытных райдеров. Оснащение питбайка: Высота по седлу - 875 мм; Траверса - Алюминий; Маятник - Сталь; Оптика - Головная фара; Защита двигателя; Усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань; Ловушка цепи, Кроссовый (не для дорог общего пользования)

Питбайк Racer Pitbike CRF125 Комплектация: защита двигателя; усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань; ловушка цепи; алюминиевые подножки и лапка передач; LCD-спидометр; алюминиевый складной рычаг КПП; армированные передние и задние тормозные шланги; фара; алюминиевая усиленная траверса; буксаторы колес; складывающиеся ручки сцепления и тормоза.

Питбайк Racer Pitbike TRX 125 Особенности: - Защита двигателя. - Усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань. - Ловушка цепи. - LCD-спидометр. - Алюминевый складной рычаг КПП. - Армированные передние и задние тормозные шланги. - Фара. - Складные ручки тормоза и сцепления. - Алюминиевая усиленная траверса.

Питбайк Racer Pitbike TRX 125E Особенности: - Защита двигателя. - Усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань. - Ловушка цепи. - LCD-спидометр. - Алюминевый складной рычаг КПП. - Армированные передние и задние тормозные шланги. - Фара. - Складные ручки тормоза и сцепления. - Алюминиевая усиленная траверса. - Защита рук (алюминиевый каркас). - Алюминиевые обода с фиксатором камеры. - Полностью регулируемые передняя и задняя подвески. - Задний багажник. - Карбюратор Nibbi.

Питбайк Racer Pitbike TRX 140E Особенности: - Защита двигателя. - Усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань. - Ловушка цепи. - LCD-спидометр. - Алюминевый складной рычаг КПП. - Армированные передние и задние тормозные шланги. - Фара. - Складные ручки тормоза и сцепления. - Алюминиевая усиленная траверса. - Защита рук (алюминиевый каркас). - Алюминиевые обода с фиксатором камеры. - Полностью регулируемые передняя и задняя подвески. - Задний багажник. - Карбюратор Nibbi.

Недорогой надёжный Питбайк MotoLand MX140 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Оснащён, фарой, алюминиевыми ободами. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла MX140 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Телескопическая вилка, перевернутого типа KKE 805 мм. Моноамортизатор KKE 350 мм Питбайк весит всего 75 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза гидравлические дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором MIKUNI VM22 с фильтром нулевого сопротивления и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 11.1 л. с. и объемом 140 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл MX140 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать ручной стартер. Сверхпроходимость Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Питбайк мотоленд MX 140 относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Недорогой надёжный Питбайк MotoLand MX125 KKE идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 70 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла MX125 KKE отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Телескопическая вилка, перевернутого типа KKE 805 мм. Моноамортизатор KKE 350 мм Питбайк весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён , рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором Mibbi 24 с фильтром нулевого сопротивления и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 9 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл MX125 KKE до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер. Сверхпроходимость Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Питбайк 125 относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Недорогой надёжный Питбайк MotoLand MX125 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Оснащён, фарой, алюминиевыми ободами. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла MX125 E отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Телескопическая вилка, перевернутого типа KKE 805 мм. Моноамортизатор KKE 350 мм Питбайк весит всего 75 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза гидравлические дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором MIKUNI VM22 с фильтром нулевого сопротивления и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл MX125 E до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать электростартер, ручной стартер. Сверхпроходимость Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Питбайк мотоленд MX 125 E относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Недорогой надёжный Питбайк MotoLand MX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Оснащён, фарой, алюминиевыми ободами. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла MX125 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Телескопическая вилка, перевернутого типа KKE 805 мм. Моноамортизатор KKE 350 мм Питбайк весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза гидравлические дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором MIKUNI VM22 с фильтром нулевого сопротивления и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл MX125 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер. Сверхпроходимость Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Питбайк мотоленд MX 125 относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.