МОТОЦИКЛЫ MOTOLAND

MotoLand XR 250 предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем 165FMM мощностью 16 л. с.,и карбюратором PZ 30 с ускорительным насосом увеличивает скорость разгона. разгоняется до 120 км/ч. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Мотолэнд 250 подходит для новичков и любителей мотокросса. Идеален для бездорожья, его кроссовые шины просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором. Мотоцикл доступен в красном цвете и действительно отлично выглядит. Дизайн с ломаными линиями подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка. Мотолэнд 250 весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм). Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя фара легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте. Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними и задними тормозами с двухпоршневыми тормозными суппортами. Тормозные диски крепятся на 6 болтов, диаметр заднего тормозного диска 250 мм, переднего — 280 мм. Тормозной шланг армированный.

MOTOLAND XT300 ST-FA-NC - флагманская модель с кубатурой 300 куб.см. позволяет любому стать участником мотокросса и получить массу впечатлений. 300 кубовый двигатель водяного охлаждения с 4 клапанами ZS 177MM (NC300) и производительным карбюратором NIBBI PWK34 в совокупности дают 34л.с. которые дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых. - Топовая подвеска FASTACE, передняя вилка ARX01RC с сечением зеркала 47мм и моноамортизатор BSA55RC с диаметром сечения штока 18мм которые дают большой ход подвесок и плавную работу для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил. - Прочная,облегченная диагональная рама из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание, что дает непревзойденное прохождение поворотов, алюминиевый маятник сделан по тому же принципу что и рама - Высокий вынос руля позволяет комфортно ездить в стойке и комфортно контролировать мотоцикл Это полноценный кроссовый мотоцикл который является одним из лучших в кроссовой линейки мотоциклов от компании MotoLand, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости .Модель обладает бойцовским характером,отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками. Моментально включаясь от нажатия кнопки электростартера, так же имеется кикстартер , освещая путь яркими фарами в стиле enduro. Технические характеристики Передняя подвеска FASTACE ARX01RC: - Картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками - Основные части сделаны из 6061-Т6 алюминия, кронштейн крепления оси и зеркала сделаны из кованого алюминия. - Настройки на сжатие (12 щелчков) и отбой (18 щелчков) - Зеркало 47 мм., - Крепление в траверсе 60/54 - Рабочий ход 300 мм. Задний амортизатор FASTACE BTA51RC - Длина 480 мм с рабочим ходом 120 мм - Наличие выносного бачка, в который закачан азот, это снижает риск коррозии, дольше срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление - Настройки на сжатие (12 щелчков) и отбой (18 щелчков) - Диаметр штока 18мм (Больше шток, выше надежность, лучше работа амортизатора) - Хроммолибденовый поршень диаметром 50мм что дает большую надежность и ресурс по сравнению с обычными амортизаторами - Верхнее крепление через шарнирный подшипник, выдерживает высокие нагрузки по сравнению с обычными втулками или сайлентблоками, снижает до минимума риск облома штока. - Основные части сделаны из 6061-Т6 алюминия Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений Ступицы из фрезерованного алюминия и обода из 6061 алюминия которые обладают высоким сопротивлением к нагрузкам Алюминиевая легкая ведомая звезда Двойной глушитель LED панель приборов Карбюратор NIBBI PWK34 Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Резинка для крепления подножки Обновленная тормозная система Кроссовая резина с высокой шашкой 520 усиленная цепь Высота по седлу 950 мм. Вес 115 кг.

Мотоцикл Motoland Кросс FC250 (172FMM) предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем мощностью 21 л. с., разгоняется до 120 км/ч. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Установлена стальная рама. Пластиковый бак объемом 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель 172FMM (CG250). Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор PZ30 с ускорительным насосом. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Передняя подвеска: телескопическая вилка, перевернутого типа 900мм. Задняя подвеска: моно амортизатор. Колесо переднее: 90/100-21 Колесо заднее: 100/100-18 Дисковые гидравлические тормоза Защита двигателя Прямоточный глушитель PIPE BOMB Руль переменного сечения FATBAR Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

Мотоцикл Motoland Кросс CRF250 motard/stund отлично подходит для освоения стант райдинга, трюков на мотоцикле и не боится падений. Стальная рама подготовленная под стант. Тип пластика КТМ. Пластиковый бак объемом 6 литров. Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель Zongshen 169FMM (CB250). Охлаждение воздушное, система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией, 410 мм. Вилка перевернутого типа, 780мм без регулировок. Колеса 17 /17 Дорожная резина, алюминиевые спицованные колесные диски. Модель снабжена: Клеткой, выполненной для защиты мотоцикла от падений. Усиленными траверсами. Набором слайдеров для выполнения трюков. Задним кронштейном для ноги, улучшающим контроль мотоцикла при езде на заднем колесе. Усиленным рулем переменного сечения. Дублером заднего тормоза с управлением на руле и дополнительным суппортом. Рычагом легкого выжима сцепления. Гидравлическими, дисковыми тормозами. Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

Мотоцикл Motoland Кросс XT250 ST-W (170MM-2V) Эта модель кардинально отличается от MOTOLAND XT 250 ST Если дизайн мотоцикла похож то силовой агрегат иной.Установлен ZONGSHEN 170MM с водяным охлаждением 24 л.с Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля. Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Двигатель ZONGSHEN 170MM Мощность 24 л.с Водяное охлаждение Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта LED панель приборов Задняя и передняя подвеска с регулировками Карбюратор NIBBI PE28 Системама запуска двигателя – электростартер / кикстартер Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Резинка для крепления подножки Обновленная тормозная система Кроссовая резина Установлена 520 цепь Высота по седлу 930мм. Вес 115 кг.

Кроссовый мотоцикл Motoland CRF250 (165FMM) предназначен для езды по бездорожью и имеет отличную проходимость на песке и мягком грунте. Двигатель 165FMM объемом (250 см 3) и мощностью 18 л. с. обеспечивает хорошую динамику разгона и высокую максимальную скорость. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Объём топливного бака 6 литров. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа. Вилка оснащена клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы уплотнителей. Задняя подвеска с прогрессией, амортизатор имеет регулировку отбоя и преднатяг пружины. Рама мотоцикла полудуплексная, стальная. Обода колес металлические черного цвета Покрышки с мощными грунтозацепами обеспечат превосходное сцепление с грунтом и позволят контролировать управляемость на нестабильных поверхностях кроссовых трасс. Размер заднего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм). Передние и задние тормоза дисковые, с надёжными двухпоршневыми суппортами. Руль переменного сечения выдерживает значительные нагрузки, в том числе при падениях. Масса мотоцикла 100 кг. Высота по рулю и седлу позволяет чувствовать себя удобно людям среднего и большого роста. Китайский мотоцикл Motoland CRF250 оснащён фарой головного света. Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде

Motoland WR250 - имеет мощный 4-х тактный двигатель 172FMM-3A 250 см3, на пике выдающий мощность 21 лс.. Это позволит выжать из мотоцикла максимум. На мотоцикле установлен карбюратор NIBBI PE 30 с обогатителем на руле. Улучшенная подвеска GPX Professional series, оснащена настройкой заднего амортизатора и прогрессии. Запуск двигателя производится как электростартером, так и кикстартером. Педаль п/п CNC складная, специально спроектированная для 172-го двигателя. Позволяет легко переключать передачи в любых режимах. Рама и маятник с двухсторонними рёбрами жёсткости. Глушитель с Power Bomb c карбоновой накладкой. На данной модели установлены: усиленная литая траверса, руль 28/22 мм переменного сечения с подушкой, защита рук, регулировка рычагов тормоза, увеличенные крылья, сидение с противоскользящим покрытием, цветная инверсионная панель приборов

Полноценный кроссовый мотоцикл WRX250 lite WFA с полностью настраиваемой подвеской FAST ACE и долговечными CNC-деталями. Имеет прочную стальную раму. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров. Мотоцикл линейки Motoland выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland, кроссовые 250 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл 250 кубов доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу. Крылья почти полностью белые, чтобы в будущем не было видно загибов. Длина WRX250 lite WFA — 2010 мм, высота по седлу — 940 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста. Стальная диагональная рама , замкнутого типа. Заднее крыло удлинено для дополнительной защиты от грязи. Оснащен фарой дальнего света для езды в тёмное время суток. Кроссовый мотоцикл весит 113 кг. Алюминиевые обода с усиленными спицами. Усиленная цепь защищена специальным покрытием. Траверсы, ступицы и другие ключевые узлы мотоцикла сделаны из металла CNC, который славится качеством и надежностью. На кроссовый мотоцикл установлен четырёхтактный двигатель с жидкостным охлаждением и карбюратором. Мощность двигателя — 22.4 л.с., объём — 250 см3. Мотор легко набирает обороты, уверенно держится на затяжных подъёмах и на мягком грунте.Трансмиссия механическая, включает 5 передач. Система зажигания — электронная (CDI). Запускается мотор с помощью кикстартера и электростартера. Полностью регулируемая подвеска FAST ACE. Передняя вилка усилена литыми CNC-траверсами, имеет регулировку сжатия и отбоя. Задняя маятниковая подвеска с прогрессией и пружинно-гидравлическим амортизатором рюкзачного типа также имеет регулировку сжатия и отбоя. Передние и задние тормоза дисковые, тормозной шланг армированный. WRX250 lite WFA — действительно хороший кроссовый мотоцикл, который полностью стоит своих денег. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

Полноценный кроссовый мотоцикл WRX450 NC с полностью настраиваемой подвеской FAST ACE и долговечными CNC-деталями. Имеет 2 выхлопные трубы и прочную алюминиевую раму. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров. Топовый мотоцикл линейки Motoland выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland, кроссовые 450 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл 450 кубов доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу. Крылья почти полностью белые, чтобы в будущем не было видно загибов. Длина WRX450 NC — 2100 мм, высота по седлу — 950 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста. Рама диагональная, замкнутого типа, полностью алюминиевая. Заднее крыло удлинено для дополнительной защиты от грязи. Рычаг сцепления складной. Размер заднего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм). Кроссовые 450 оснащены фарой дальнего света для езды в тёмное время суток и щитком для стартового номера, который крепится поверх фары. Кроссовый мотоцикл весит 117 кг. Большинство деталей сделаны из алюминия для снижения веса мотоцикла и увеличения его ударной прочности. Из алюминия сделаны обода с усиленными спицами, маятник, рама, подрамник. Усиленная цепь защищена специальным покрытием. Траверсы, ступицы и другие ключевые узлы мотоцикла сделаны из металла CNC, который славится качеством и надежностью. На кроссовый мотоцикл установлен четырёхтактный двигатель с жидкостным охлаждением и карбюратором. Мощность двигателя — 44 л.с., объём — 450 см3. Мотор легко набирает обороты, уверенно держится на затяжных подъёмах и на мягком грунте. На кроссовом мотоцикле 450 кубов установлена новая система выхлопа с двумя выхлопными трубами. Трансмиссия механическая, включает 6 передач. Система зажигания — электронная (CDI). Запускается мотор с помощью кикстартера и электростартера. Полностью регулируемая подвеска FAST ACE. Передняя вилка усилена литыми CNC-траверсами, имеет регулировку сжатия и отбоя. Задняя маятниковая подвеска с прогрессией и пружинно-гидравлическим амортизатором рюкзачного типа также имеет регулировку сжатия и отбоя. Передние и задние тормоза дисковые, тормозной шланг армированный. На кроссовый мотоцикл 450 установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом. Конусообразные демпфирующие резинки в местах крепления смягчают ударную нагрузку на руль. WRX450 NC — действительно хороший кроссовый мотоцикл, который полностью стоит своих денег. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

Тип двигателя - Бензиновый воздушного охлаждения Объём двигателя, см куб. - 127 Трансмиссия - Механическая 4х ступенчатая Максимальная мощность, л.с. - 9 Максимальная скорость, км/ч - 80 Расход топлива, на 100 км при скор. 40 км/ч, л - 2.2 Вес, кг - 113 Максимальная нагрузка, кг - 110 Тип тормозов - Дисковые Размер шин - 12"/12" Запуск двигателя - Кикстартер/Электростартер Габариты коробки, мм - 1620*468*860 Подвеска - Передняя, телескопическая с регулировкой жесткости; Задняя, моноамортизатор с регулировкой жесткости

Мотоцикл Motoland ENDURO LT 250 это младший брат ENDURO ST ,ЕХ Главные отличия. LT - простая телескопическая вилка, ST, EX - крепкая вилка перевернутого типа. LT - резина для легкого бездорожья с низкой шашкой, ST, EX - полноценная кросс- энудуро резина с высокой шашкой и хорошими сцепными свойствами для передвижения по бездорожью LT - 428 цепь, ST, EX - 520 ENDURO LT позиционируется как самый недорогой полноразмерный на колесах 21/18 мотоцикл двойного назначения – для асфальта и легкого бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без особых усилий преодолевать бездорожье. Мотоцикл маневренный и потрясающе удобный в городе, из за своей узкой и высокой формы, способный пролезть даже в минимальные зазоры между стоящими в пробке автомобилями. Максимальную скорость – 120 км/ч которой для города и неспешных прогулок за его пределы вполне достаточно. Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста, и опыта вождения которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью Технические характеристики Motoland ENDURO LT250 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель (165 FMM) мощностью 16 л. с. и объемом 250 см3, ГРМ на толкателях Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться Карбюратор PZ 30. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Полудуплексная стальная рама Усиленная цепь 428Н. высота по седлу — 920 мм - такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте. Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Обычная телескопическая передняя вилка. Защита рук

Мотоцикл Motoland Кросс TT300 (174MN-3) (4V-вод.охл.) Двигатель Zongshen CBS300 (174MN-3) 4х клапанный, водяного охлаждения Мощность двигателя - 26 л.с. Карбюратор Nibbi PWK30 спорт версия (плоскодроссельный) Вентилятор охлаждения радиатора Кикстартер и электростартер Усиленная 520 цепь позволяет полностью передать всю мощь двигателя на колесо. База по осям составляет 1430 мм. Габариты 2180 х 800 х 1300 мм. Высота по седлу - 950 мм За счет сбалансированной базы ТТ300 имеет отличную управляемость. Конструкция хроммолибденовой рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия. Данный мотоцикл оснащен усиленной прогрессией на игольчатых подшипниках, которая расширяет диапазон работы задней подвески и позволяет использовать мотоцикл в различных дорожных условиях. Motoland ТТ300 имеет алюминиевые обода для уменьшения веса мотоцикла и увеличения прочности. На обоих ободах установлены антибуксаторы, которые позволяют предотвращать проворот покрышки. Также установлены усиленные спицы и анодированные фрезерованные ступицы. На колесах стоит популярная кроссовая резина Yuanxing 80/100-21 и 100/90-18. Мотоцикл имеет обновлённую тормозную систему (аналог «Brembo») с медными колодками, спереди двухпоршневую, сзади однопоршневую. Это обеспечивает отличные тормозные характеристики. Особенностью заднего тормоза является, лапка верхнего расположения с эксцентриковой регулировкой. Выпускной патрубок с резонатором Power Bomb имеет крепления на пружинах для снижения вибрации. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса. Для удобства райдера установлен руль FATBAR GPX 28 переменного сечения с подушкой PRO TAPER и мягкие грипсы. Короткие рычаги сцепления тормоза для комфортного управления 2-мя пальцами. Прозрачный белый бак для контроля уровня топлива. На сидении чехол с противоскользящим покрытием. Гибкий, не ломающийся, качественный пластик дизайна KTM. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

Мотоцикл Motoland ENDURO ST 250 это старший брат ENDURO LT. Главные отличия ST, EX - крепкая вилка перевернутого типа, LT - простая телескопическая вилка ST, EX - полноценная кросс-энудуро резина с высокой шашкой и хорошими сцепными свойствами для передвижения по бездорожью, LT - резина для легкого бездорожья с низкой шашкой ST, EX - 520, LT - 428 цепь. ENDURO EX отличается от ENDURO ST только длиной передней вилки, на 3см больше, это сделано для людей которые обладают высоким ростом от 1.90 м и выше. Мотоцикл уже больше предназначен для езды по пересеченной местности в отличии от модели ENDURO LT , чем для города, ввиду высокого профиля резины. Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния. Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста, и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью Технические характеристики: Motoland ENDURO ST250 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель (165 FMM) мощностью 16 л. с. и объемом 250 см3, ГРМ на толкателях Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться Карбюратор PZ 30.. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Полудуплексная стальная рама Установлена 520 цепь высота по седлу — 920 мм - такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте. Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Вилка перевернутого типа Защита рук

В мотоцикле MOTOLAND SCRAMBLER 250 установлен двигатель YX 165FMM, одноцилиндрового типа. В данной модели присутствует воздушное охлаждение. Стальная рама, объем топливного бака 9 литров. Расход топлива 3 л. на 100км Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 250сс 165FMM (CG250-B) с масляным радиатором. Система подачи топлива карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа. Подвеска задняя: моноамортизатор. Колесо переднее: 110/70-17. Колесо заднее: 140/70-17. Зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира. Тормоза дисковые. Очень удобное седло. Багажник. Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал, электромеханическая приборная панель

V-RAPTOR подходит для асфальтированных и грунтовых дорог, не рекомендуется для поездок по бездорожью. Широкие колёса подойдут для передвижения по песку. Небольшие габариты и отличная управляемость позволяют мотоциклу 250 кубов уверенно передвигаться в плотном потоке машин и на скоростных шоссе. Мотоцикл Motoland 250 оснащён всем необходимым для движения по городу и трассе: большими зеркалами заднего вида, дальним и ближним светом, звуковым сигналом, светоотражателями. Приборная доски сделана в лаконичном стиле и содержит спидометр и основную индикацию состояния мотоцикла. Рама в конструкции мотоцикла незамкнута. Это дало возможность поместить мотор ниже и сместить центр тяжести, что делает 250 мотоцикл V-RAPTOR более стабильным и устойчивым. 250 мотоцикл V-RAPTOR весит 123 кг. Размеры переднего колеса 130Х80, диаметр 18 дюймов (450 мм). Размер заднего колеса 180Х80, диаметр — 14 дюймов (350 мм). Переднее крыло сделано из жёсткого пластика белого цвета и плотно прилегает к колесу, ещё раз подчёркивая, что 250 кубовые мотоциклы V-RAPTOR — техника для дорог, а не лесов или мотокроссовых трасс. V-образное широкое сиденье мотоцикла позволяет с комфортом преодолевать большие расстояния как в одиночку, так и с пассажиром. Специальная защита, установленная на глушитель, ограждает ноги пассажира от контакта с перегретой трубой. Багажник вместительный, при необходимости на него можно установить кофр.

Оснащён 4-тактным 2-цилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. и объёмом 250 см3, разгоняется до 110 км/ч. Чоппер WOLF 250 сразу привлекает внимание своим внешним видом. Выполнен в винтажно-классическом стиле с удлинённой рамой и передней вилкой, обилием хромированных элементов. Солидный, матово-чёрного цвета — этот чоппер выглядит значительно лучше своей ценовой категории. Мото чоппер весит 130 кг. Колёса спицованные, диаметр колёс — 16 дюймов (400 мм). Передний тормоз гидравлический дисковый с однопоршневым суппортом, прочно закреплён на 6 болтов. Тормозной шланг защищён специальным изолятором. Задний тормоз барабанный, легко регулируется даже в полевых условиях. Рама классическая, закольцованного типа. Вилка телескопическая, удлинённой формы, дополнительно защищена специальными металлическими кожухами. Есть нижние и верхние массивные траверсы. Руль сечения 22 мм с высоким подъёмом удобен для мотоциклистов разного роста. Зеркала заднего вида большие, с хорошим обзором. На ручках расположены кнопки дальнего и ближнего света, сигнал аварийной остановки, кнопки включения и выключения двигателя, блинкер, поворотники, звуковой сигнал. Также на руль вынесен подсос, что удобно при холодном запуске. Переднее и заднее крыло сделаны из прочного жёсткого пластика и близко прилегают к колёсам, подчёркивая городское и шоссейное назначение чоппера. На заднем крыле установлен стоп-сигнал и крепление для номера. Удлинённый руль и форма сиденья делают посадку максимально комфортной и позволяют держать спину прямо, снимая часть нагрузки с поясницы. Большое сиденье удобно для длительных поездок. Сиденье для пассажира оснащено специальной мягкой спинкой. Чоппер просто утопает в свете. На мотоцикл установлена большая фара ближнего и дальнего света, большие поворотники, светоотражатели. Такой чоппер невозможно не заметить даже в темноте или при плохой видимости. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде

Облегченная одноместная версия Мотовездехода Motoland RT 200 простое и надежное транспортное средство. Идеально подойдет для поездок на природу. Главное его преимущество это компактность. Данная техника популярна у охотников, рыболовов, туристов и у тех, кто любит неспешные прогулки. Мотовездеход Motoland RT 200 оснащен передней фарой для передвижения в условиях недостаточной видимости, а также обладает передней телескопической вилкой. Широкие покрышки придают устойчивый ход, а высота резины компенсирует неровности дороги. Центробежное сцепление дает плавность передвижения, и позволяет использовать данную технику даже начинающим мотолюбителям. Низовой мотор совместно с понижающим редуктором повышает проходимость данной техники

Облегченная одноместная версия детского мотовездехода Motoland RT 100 простое и надежное транспортное средство, идеально подойдет для поездок на природу. Главное его преимущество это компактность. Данная техника популярна у охотников, рыболовов, туристов и у тех, кто любит неспешные прогулки. Облегченная одноместная версия детского мотовездехода Motoland RT 100 оснащена широкими покрышками, которые придают устойчивый ход, а высота резины компенсирует неровности дороги. Центробежное сцепление дает плавность передвижения, и позволяет использовать данную технику даже начинающим мотолюбителям. Низовой мотор совместно с понижающим редуктором повышает проходимость данной техники

Forester 200 отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом. Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью. Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях. Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить Мотолэнд Форестер, не вставая с сиденья. Мотоцикл Форестер 200 оснащён карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 200 см3 164FMM, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансированного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кикстартер. Мотоцикл Мотолэнд Форестер как многофункциональный трансформер при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — всё это мотоцикл Форестер.

Forester 200 отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом. Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью. Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях. Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить Мотолэнд Форестер, не вставая с сиденья. Мотоцикл Форестер 200 оснащён карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 200 см3 164FMM, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансированного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кикстартер. Мотоцикл Мотолэнд Форестер как многофункциональный трансформер при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — всё это мотоцикл Форестер.

Мотоцикл Motoland 200 Sprint

Мотоцикл Motoland Кросс RZ200 Мотор работает в паре с карбюратором Mikuni VM22; такая конфигурация позволяет демонстрировать 16 «лошадей» максимальной мощности. Охлаждение: воздушное. Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Задняя подвеска: моноамортизатор 290 мм, без регулировок. передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа 780 мм, без регулировок. Установлены диски из алюминиевого сплава,110/80 -21 / 110/80 -21 Алюминиевый руль переменного сечения диаметром 28 миллиметров. Передний тормоз: дисковый гидравлический. Задний тормоз: дисковый гидравлический Отличный мотоцикл для людей небольшого роста и подростков. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

Мотоцикл Кросс Motoland FX1 JUMPER 125 E это малокубатурный Трейлбайк для покорения бездорожья, лучший выбор для исследования пересеченной местности и окрестностей загородного дома или дачи. В стальной трубчатой раме трейлбайка Jumper установлен 1-цилиндровый 4-тактный двигатель с 2-клапанной головкой, рабочим объемом в 125 см3. Модель 2022 г оснащена электростартером. Мотор работает в паре с карбюратором Mikuni VM22; такая конфигурация позволяет демонстрировать 7,5 «лошадей» максимальной мощности при 8000 об/мин. Показатели максимального крутящего момента составляют 8,5 H.m при 5000 об/мин. Байк комплектуется колесами диаметром 21 дюйм с легкими дисками из алюминиевого сплава. Колеса оснащены антибуксаторами. Штатная подвеска, представленная нерегулируемыми вилкой-перевертышем спереди и пружинным амортизатором сзади, опционально может быть заменена топовыми амортизаторами с регулировками, производства компании FASTACE. В комплект входит алюминиевый руль переменного сечения диаметром 28 миллиметров, складной рычаг переключение передач, цепкие подножки, армированные шланги. Герметичные клеммы проводки. Ведомая звезда: 428x51x94

MOTOLAND XR 250 Lite установлен двигатель 165 FMM мощностью 17 л.с. и объёмом 250 кубов. Пяти скоростная коробка передач с отличным подъемом с низких оборотов. Дисковые тормоза обеспечат надежную остановку и безопасность. Бюджетный MOTOLAND XR 250 Lite станет отличным приобретением как для новичка и так и уже зрелого мотоциклиста. Более подробные характеристики можно посмотреть во вкладке “Характеристики” Обслуживание В списке представлены самые частые расходники которые необходимы при эксплуатации мотоцикла. Введите артикул (четыре или пять цифр) в поисковую строку на сайте чтобы посмотреть товар и узнать стоимость. Масло в двигателе: мотоциклетное 10w40, примерный объем 800-900 мл (ориентироваться по меткам на щупе) Более подробные характеристики можно посмотреть во вкладке “Характеристики” Дополнительная информация Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде. Покупка в нашем официальном интернет-магазине, дает уверенность в оригинальности продукта и комплектующих.

XR250 ENDURO позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья . Модель, которая проверена временем. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и труднопроходимые места . Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния. Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста, и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью Технические характеристики Motoland XR250 ENDURO оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель (165 FMM) мощностью 18 л. с. и объемом 250 см3, ГРМ Цепной Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться Карбюратор PZ 30. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Полудуплексная стальная рама Крепкий маятник Дополнительный бардачок для ключей Установлена 520 цепь высота по седлу — 920 мм - такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте. Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Защита рук

Мотоцикл Motoland Кросс XR250 LITE (172FMM)

Мотоцикл Motoland ENDURO LT 250 (165fmm) neon (2023г). ENDURO LT позиционируется как самый недорогой полноразмерный мотоцикл двойного назначения – для асфальта и легкого бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без особых усилий преодолевать бездорожье. Мотоцикл маневренный и потрясающе удобный в городе, из-за своей узкой и высокой формы, способный проехать даже в минимальные зазоры между стоящими в пробке автомобилями. Максимальная скорость – 120 км/ч, которой для города и неспешных прогулок за его пределы вполне достаточно. Мягкое сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта. Оборудован обновленной светодиодной линзованной фарой, светодиодными поворотниками и стоп сигналом, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью. Технические характеристики: Двигатель (165FMM) четырехтактный с воздушным охлаждением, мощностью 16 л. с. и объемом 250 см3. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться. Карбюратор PZ 32. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия - 5 передач. Полудуплексная стальная рама. Усиленная цепь 428Н. Высота по седлу — 900 мм - такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте. Мотоцикл оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм. Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Обычная телескопическая передняя вилка.

Мотоцикл Motoland Кросс XR300 LITE (175FMM)

Рады представить Вашему вниманию сразу две интересные новинки линейки мотоциклов класса эндуро 2021 г.: Motoland CRF LT ENDURO Дизайн данного мотоцикла навеян легендарным HONDA CRF250 L: в расцветке преобладает насыщенный красный цвет с синими-белыми элементами, дополненными эффектными карбоновыми вставками. CRF LT ENDURO относится к недорогим полноразмерный мотоциклам двойного назначения – для асфальта и легкого бездорожья. Наличие ПТС дает им возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, а внедорожные качества позволяют без особых усилий преодолевать бездорожье. Мотоцикл маневренный и потрясающе удобный в городе, из за своей узкой и высокой формы, способный пролезть даже в минимальные зазоры между стоящими в пробке автомобилями. Максимальную скорость – 120 км/ч которой для города и неспешных прогулок за его пределы вполне достаточно. Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью Технические характеристики Motoland CRF LT ENDURO оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель (169 FMM) мощностью 21 л. с. и объемом 250 см3. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться Карбюратор PZ 32. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Полудуплексная стальная рама, защита двигателя,подножки пассажира,тихий городской глушитель с тепловым экраном для безопасности водителя и пассажира ,который не доставит вам дискомфорта,эргономичная ручка для переноса мотоцикла, расположенная в задней части,защита рук. Усиленная цепь 520Н. Высота по седлу — 910 мм, дает возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте. Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Обычная передняя вилка .

Мотоцикл Motoland BLAZER 250 - отличный эндуро-мотоцикл по доступной цене. Имеет усиленную «перевернутую» переднюю вилку, защиту двигателя и рук, LCD-панель, USB-разъем для зарядки мобильных устройств, светодиодные поворотники и стоп-сигнал и кроссовую фару, блокировку замка зажигания. Переднее колесо 3.00-21, заднее колесо 4.00-18.мотоцикл двойного назначения – для асфальта и легкого бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без особых усилий преодолевать бездорожье. Blazer 250 отлично подойдет как опытным любителям эндуро, так и начинающим. Мотоцикл маневренный и потрясающе удобный в городе, из за своей узкой и высокой формы, способный пролезть даже в минимальные зазоры между стоящими в пробке автомобилями. Мягкое сидение для 2-х пассажиров и подножка пассажира для удобных совместных поездок. Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста,и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью Технические характеристики Motoland BLAZER 250 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель CBB250 (165 FMM) мощностью 16 л. с. и объемом 250 см3, ГРМ Цепной Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться Карбюратор PZ 30 . Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Полудуплексная стальная рама Дополнительный бардачок для ключей Установлена 520 цепь Защита рук Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Вилка перевернутого типа Дополнительное оборудование и комплектующие Передняя фараЛампа накаливания (ближний, дальний) Задний стоп-сигнал Да Поворотники Да Звуковой сигнал Да Приборная панельLCD (Электронная) Наличие гермитичных разъемов Да Счет-моточасов Нет Сигнализация Нет Родительский контроль Нет Чека-безопасности Нет Багажник Нет Сидение Мягкое, обшивка из кож-зама Прозрачный бак Нет Наличие антибуксаторов Да Защита картера Нет Защита рук Да Защита тормозных дисков Нет Защита рамы (накладки) Да Подножки пасажира Да

Мотоцикл Motoland Кросс CRF250 (172FMM) идеален для езды по бездорожью, т. к. имеет отличную проходимость на песке и мягком грунте. Объем двигателя 250 см3 и мощность 21 л. с. обеспечивает хорошую динамику разгона и высокую максимальную скорость. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает снижение вибрации. Объём топливного бака 6 литров. Передняя подвеска — телескопическая, не регулируемая, перевёрнутого типа. Вилка GPX Professional оснащена клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Задняя подвеска с прогрессией, амортизатор имеет регулировку отбоя и преднатяг пружины. Рама мотоцикла полудуплексная, стальная. Сиденье кроссовое, с противоскользящим покрытием. Обода колес спицованные, стальные, черного цвета с алюминиевыми, окрашенными литыми ступицами. Покрышки 80/100-21", 110/100-18" с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость на нестабильных поверхностях кроссовых трасс. Размер заднего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм). Передние и задние тормоза дисковые, с надёжными двухпоршневыми суппортами. Руль GPX переменного сечения с алюминиевыми литыми траверсами, выдерживает значительные нагрузки, в том числе при падениях. Высота по рулю и седлу позволяет чувствовать себя удобно как людям среднего, так и большого роста. Мотоцикл Motoland CRF 250 оснащён светодиодной фарой головного света. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости

CRF ST ENDURO относится к недорогим полноразмерный мотоциклам двойного назначения – для асфальта и легкого бездорожья. Наличие ПТС дает им возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, а внедорожные качества позволяют без особых усилий преодолевать бездорожье. Мотоцикл маневренный и потрясающе удобный в городе, из за своей узкой и высокой формы, способный пролезть даже в минимальные зазоры между стоящими в пробке автомобилями. Максимальную скорость – 120 км/ч которой для города и неспешных прогулок за его пределы вполне достаточно. Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью Технические характеристики Motoland CRF250 ST ENDURO оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель (172 FMM) мощностью 21 л. с. и объемом 250 см3. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться Карбюратор PZ 32. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Полудуплексная стальная рама, защита двигателя,подножки пассажира,тихий городской глушитель с тепловым экраном для безопасности водителя и пассажира ,который не доставит вам дискомфорта,эргономичная ручка для переноса мотоцикла, расположенная в задней части,защита рук.

Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен двигатель 172FMM c мощностью 21 л.с Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля. Мотоцикл больше предназначен для езды по полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста, и опыта вождения.

MotoLand XR 250 предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем 165FMM мощностью 16 л. с.,и карбюратором PZ 30 с ускорительным насосом увеличивает скорость разгона. разгоняется до 120 км/ч. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Мотолэнд 250 подходит для новичков и любителей мотокросса. Идеален для бездорожья, его кроссовые шины просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором. Мотоцикл доступен в красном цвете и действительно отлично выглядит. Дизайн с ломаными линиями подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка. Мотолэнд 250 весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм). Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя фара легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте. Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними и задними тормозами с двухпоршневыми тормозными суппортами. Тормозные диски крепятся на 6 болтов, диаметр заднего тормозного диска 250 мм, переднего — 280 мм. Тормозной шланг армированный.

Мотоцикл Motoland GL250 (172FMM-5/PR250) (XL250-B) позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и трудопроходимые места . Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, развивает максимальную скорость – 120 км/ч, что будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния. Имеется мягкое сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. Балансирный вал, с которым вибрации практически не будут ощущаться. При этом, он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании, и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста, и опыта вождения, которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью. Технические характеристики: GL250 ENDURO оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель (172FMM) мощностью 21л. с. и объемом 250 см3, ГРМ Цепной. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Полудуплексная стальная рама. Усиленный задний маятник. Дополнительный бардачок для ключей. Установлена 520 цепь. Высота по седлу — 870 мм. Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм. Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Вилка перевернутого типа. Защита рук с повторителями поворотов.

Мотоцикл Motoland Кросс MTX 250 (172FMM)

Мотоцикл Motoland BANDIT 250 является классическим представителем семейства дорожным мотоциклов и отличным вариантом для новичков. При этом он обладает всеми чертами мощного сити-байка необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе. Стальная рама, объем топливного бака 18 литров. Расход топлива 3 л. на 100км Подвеска передняя: Телескопическая. Подвеска задняя: Два гидравлических амортизатора Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов. Размер резины (перед / зад): 110/70/17 130/70/17 Багажник, зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира. Тормоза барабанные. Мягкое сиденье, обшивка из кож-зама Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал, электромеханическая приборная панель. Двигатель 167FMM бензиновый с воздушно-масляным охлаждением, его рабочий объем - 250 кубов, мощность в совокупном итоге 16 л.с., а максимальная скорость, которую он способен развивать, составляет порядком 130 км/ч, что с лихвой позволяет новичкам ощутить чувство скорости и уверенность на дороге. Коробка передач - механическая, 5-ступенчатая, знакомая всем водителям по автошколе, а потому разобраться не составит труда. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде

Мотоцикл Motoland Кросс XT300 HS (172FMM) (BB-300cc) стал еще мощнее, с увеличенным объемом до 300 см3! Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен мощный двигатель 172 FMM 300 СС, мощностью 24 л.с, с увеличенным поршнем. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI N 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, который также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional, которые в свою очередь телескопические, перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный, простой в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры. Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 300 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвета: черно-синий, зеленый.

DAKAR LT позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья . Модель, которая проверена временем. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и труднопроходимые места . Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния. Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста, и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью Технические характеристики Motoland DAKAR LT оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель (165 FMM) мощностью 18 л. с. и объемом 250 см3, ГРМ Цепной Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться Карбюратор PZ 30 . Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Полудуплексная стальная рама Крепкий маятник Дополнительный бардачок для ключей Установлена 520 цепь высота по седлу — 920 мм - такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте. Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Вилка перевернутого типа Защита рук

XR250 ENDURO позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья . Модель, которая проверена временем. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и труднопроходимые места . Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния. Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок. Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта. Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания. Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям Эндуро любого возраста, и опыта вождения. Которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью Технические характеристики Motoland XR250 ENDURO оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться Карбюратор PZ 30. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Полудуплексная стальная рама Крепкий маятник Дополнительный бардачок для ключей Установлена 520 цепь высота по седлу — 920 мм - такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте. Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Защита рук

Высокий клиренс Motoland FIGHTER 250 и большие литые диски из алюминиевых сплавов делают мотоцикл более устойчивым на дороге. Мощная современная оптика способна осветить дорогу даже в полной темноте. Мотобайк станет надежным спутником для любителя быстрой езды, будучи при этом безопасным и экономным. Простое управление этой моделью легко осваивается новичками. Стальная рама, объем топливного бака 18 литров. Расход топлива 3 л. на 100км Одноцилиндровый четырехтактный двигатель 167FMM (CG250-B) 250сс воздушного охлаждения. Система подачи топлива карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая. Подвеска передняя: Телескопическая. Подвеска задняя: Два гидравлических амортизатора Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов. Размер резины (перед / зад): 110/70/17 130/70/17 Багажник, зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира. Тормоза барабанные. Мягкое сиденье, обшивка из кож-зама, тихий выхлоп, руль 22 мм. Фара, электростартер, замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал, электромеханическая приборная панель. Водитель мотоцикла Motoland FIGHTER 250 по достоинству оценит удобное сиденье. Необходимая информация о работе байка выводится на удобно расположенную в поле зрения драйвера приборную панель. Органы управления FIGHTER 250 размещаются в местах, хорошо продуманных и удобных. Классический дизайн мотоцикла выделяется слаженностью линий

Мотоцикл Motoland Кросс TT250 (172FMM)

Мотоцикл Motoland Кросс XT250 HS 172FMM (PR5)

Мотоцикл Кросс Motoland Apollo RX 250 (172FMM) - это надежный кроссовый мотоцикл с мотором 172 FMM-3А (мощностью 21 лс), оснащенный с карбюратором NIBBI PE30. Имеет агрессивный внешний вид. Задняя линяя прямая завышенная, что придает динамику и ритм. Благодаря передней регулируемой длинноходной подвеске 830 мм, данный мотоцикл имеет хорошую управляемость и маневренность во время движения. Регулируемая задняя подвеска с прогрессией, отлично отрабатывает неровности дороги. Кросс прост в управлении и неприхотлив в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.

Кроссовый мотоцикл WRX 250 lite - оснащён двигателем 165FMM (17 л.с.), дисковыми тормозами и алюминиевыми ободами. Его шины отлично ведут себя на разных типах почвы, позволяя спокойно преодолевать неровности на дороге. Главное отличие этой модели наличие панели приборов и регулировки задней подвески. WRX250 lite имеет полноценные размеры приближенные к японским стандартам. Это позволяет выполнять более сложные трюки и увеличить управляемость мотоцикла. Так же отлично справляется с ездой по бездорожью, в том числе и песку. Эта модель уже может составить достойную конкуренцию на любительских соревнованиях. Топовый мотоцикл линейки Motoland выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland, кроссовые 250 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл 250 кубов доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу. Крылья почти полностью белые, чтобы в будущем не было видно загибов. Кроссовый мотоцикл весит 113 кг. Большинство деталей сделаны из алюминия для снижения веса мотоцикла и увеличения его ударной прочности. Из алюминия сделаны обода с усиленными спицами. Усиленная цепь защищена специальным покрытием. Траверсы, ступицы и другие ключевые узлы мотоцикла сделаны из металла CNC, который славится качеством и надежностью. Кроссовый мотоцикл весит 113 кг. Большинство деталей сделаны из алюминия для снижения веса мотоцикла и увеличения его ударной прочности. Из алюминия сделаны обода с усиленными спицами. Усиленная цепь защищена специальным покрытием. Траверсы, ступицы и другие ключевые узлы мотоцикла сделаны из металла CNC, который славится качеством и надежностью. Передняя вилка усилена литыми CNC-траверсами. Задняя маятниковая подвеска с прогрессией и пружинно-гидравлическим амортизатором рюкзачного типа также имеет регулировку сжатия и отбоя. Передние и задние тормоза дисковые, тормозной шланг армированный. На кроссовый мотоцикл 250 установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом. Конусообразные демпфирующие резинки в местах крепления смягчают ударную нагрузку на руль. Ещё причины купить кроссовый мотоцикл 250 WRX250 LITE — действительно хороший кроссовый мотоцикл, который полностью стоит своих денег. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

Мотоцикл Motoland BANDIT 300

Мотоцикл MotoLand X3 250 LUX предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем 172FMM-3A мощностью 21 л.с. ,и карбюратором NIBBI PZ 30. разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Подходит для новичков и любителей мотокросса. Идеален для бездорожья, его кроссовые шины (110-90) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором. Мотоцикл доступен в синем цвете и отлично выглядит. Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка. MotoLand X3 250 LUX весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Колёса на стальных ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-90), переднего — 21 дюйм (80-100), а так же полыми осями. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте. Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними двухпоршневым тормозным суппортом и задними тормозами с однопоршневым тормозным суппортом. Тормозные диски крепятся на 6 болтов, диаметр заднего тормозного диска 250 мм, переднего — 280 мм. Тормозной шланг армированный. А так же мотоцикл оснащен бардачком под ключи, счётчиком моточасов и защитой цепи для комфортной эксплуатации.

Мотоцикл Motoland Кросс SMX300 (175FMM)

Мотоцикл Motoland Кросс XT250 ST 21/19 (172FMM) Современный дизайн мотоцикла напоминает очертания легендарной модели HUSQVARNA. Установлен самый мощный из двигателей с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля. Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Технические характеристики Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта LED панель приборов Задняя и передняя подвеска с регулировками Карбюратор NIBBI PE28 Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Резинка для крепления подножки Обновленная тормозная система Кроссовая резина Установлена 520 цепь Высота по седлу 930мм. Вес 115 кг. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

Мотоцикл Motoland Кросс TT250 (172FMM) предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем мощностью 17 л. с., разгоняется до 120 км/ч. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Мотолэнд 250 подходит для новичков и любителей мотокросса. Идеален для бездорожья, его кроссовые шины просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором. Мотолэнд 250 весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами. Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов (450 мм), переднего — 21 дюйм (530 мм). Длина мотоцикла — 2000 мм, высота по седлу — 920 мм, ширина руля — 830 мм. Такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте. Мотолэнд 250 оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Двигатель мощностью 17 л. с. и объемом 250 см3 разгоняет Мотолэнд XR 250 до 120 км/ч. Карбюратор PZ 30 с ускорительным насосом увеличивает скорость разгона. Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя фара легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте. Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними и задними тормозами с двухпоршневыми тормозными суппортами. Тормозные диски крепятся на 6 болтов, диаметр заднего тормозного диска 250 мм, переднего — 280 мм. Тормозной шланг армированный. Мотолэнд XR250 прост в управлении и неприхотлив в обслуживании. У мотоцикла для мотокросса недорогие и доступные запчасти, которые всегда можно найти в магазине Мотолэнд. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

MOTOLAND XT250 ST (21/18) Современный дизайн мотоцикла напоминает очертания легендарной модели HUSQVARNA. Установлен самый мощный из двигателей с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля. Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Технические характеристики Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта LED панель приборов Задняя и передняя подвеска с регулировками Карбюратор NIBBI PE28 Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Резинка для крепления подножки Обновленная тормозная система Кроссовая резина Установлена 520 цепь Высота по седлу 930мм. Вес 115 кг.

Мотоцикл Motoland XR300 ENDURO

Мотоцикл Motoland Кросс RMZ250 (172FMM с электростартером) Полноценный кроссовый мотоцикл с габаритами 2120 х 1200 х 820 мм Колесная база: 1480 мм Высота до седла: 930 мм Дорожный просвет: 300мм Двигатель ZONGSHEN 172FMM с кикстартером и электростартером, мощностью 21 лс. На двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28, а также “Фильтрбокс” Руль GPX 28 переменного сечения “Fatbar” с подушкой “PRO TAPER” и мягкие грипсы “Nibbi”. Колеса 21"/18' на резине с высоким грунтозацепом. Алюминиевые ступицы в совокупности с полыми осями повышают прочность конструкции. Литые траверсы 58/53 На мотоцикле установлены амортизаторы с регулировками на сжатие и отбой, что позволяет настроить подвеску на любые условия эксплуатации. Дополнительное оборудование: Защита картера. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Для комфортного запуска холодного двигателя предусмотрен выносной флажок обогатителя. Алюминиевая CNC лапка п/п не задевает крышку картера при переключении. Усиленная цепь 520-H “SHONO”. Двухпоршневые суппорта. Высокоэффективная тормозная система. Глушитель из нержавеющей стали со съемной флейтой. Для комфортной езды по пересеченной местности установлена защита рук уникального дизайна! Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

Мотоцикл Кросс Motoland XT250 ST 21/18 (172FMM) с ПТС

Мотоцикл Кросс Motoland X3 300W LUX (174MN-3) Полноценный кроссовый мотоцикл с габаритами 2100 х 850 х 1200 мм Колесная база: 1450 мм Высота до седла: 950 мм Дорожный просвет: 340мм Двигатель ZONGSHEN 174FMN-3 с водяным охлаждением, дополнительной защитой радиатора, кикстартером и электростартером, мощностью 26 лс. На двигателе установлен Карбюратор NIBBI n34 c ускорительным насосом. Данный мотоцикл оборудован подвеской GPX PERFORMRNCE SERSS. Руль 22/28 переменного сечения “Fatbar” с защитой “PRO TAPER” и противоскользящие грипсы. Колеса 21"/18' на резине с высоким грунтозацепом. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb" из нержавеющей стали, который увеличивает мощность на низких оборотах. Для комфортного запуска холодного двигателя предусмотрен выносной флажок обогатителя. Алюминиевая CNC лапка п/п не задевает крышку картера при переключении. Усиленная цепь 520-H с защитой. Что касается тормозной системы , то на данной технике она высокоэффективная, спереди установлен 2-х поршневой суппорт, сзади 1-поршневой суппорт.

Мотоцикл MotoLand X3 250 PRO предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте, подходит для асфальтовых дорог. Оснащён двигателем 172FMM-3A мощностью 21 л.с. ,и карбюратором NIBBI PZ 30. разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Это одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества. Подходит для новичков и любителей мотокросса. Идеален для бездорожья, его кроссовые шины (110-90) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моно амортизатором. Мотоцикл доступен в зеленом цвете и отлично выглядит. Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка. MotoLand X3 250 PRO весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама полудуплексная стальная. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Колёса на стальных ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-90), переднего — 21 дюйм (80-100), а так же полыми осями. Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 6 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте. Подвеска на данном мотоцикле полностью регулируется на сжатие и отбой. Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними двухпоршневым тормозным суппортом и задними тормозами с однопоршневым тормозным суппортом. Тормозные диски крепятся на 6 болтов, диаметр заднего тормозного диска 250 мм, переднего — 280 мм. Тормозной шланг армированный. А так же мотоцикл оснащен бардачком под ключи, счётчиком моточасов и защитой цепи для комфортной эксплуатации.

Мотоцикл Motoland Кросс Moto Apollo M3 300 (175FMN)

Представляем Вашему вниманию СУПЕР НОВИНКУ на пятискоростном двигателе 172 FMM-5 (PR250 с балансиром) , с масляным и воздушным радиаторами, кикстартером и электростартером, мощностью 21 л.с. На двигателе установлен карбюратор Keihin PZ 30. Также на новинке установлены двухпоршневые передние тормоза, литые алюминиевые обода , передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом, которая обеспечивает отличную управляемость для комфортного передвижения, как по городу, так и по бездорожью. Современный дизайн мотоцикла MOTOLAND MT 250 разработан с учетом всех последних новшеств. 428 цепь в сочетании с хорошо подобранными звездами, обеспечивает отличную динамику. Хорошо подобранные покрышки на 17" ободах, 110/70 и130/70, обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием. Рама дуплексная, профилированная, усиленная ребрами жесткости. Удобное кожаное сиденье и жидкокристаллическая панель приборов с подсветкой - заставят радоваться комфорту и удобству. Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах. Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

Мотоцикл Motoland Кросс 300 XT 300 HS (PR5 4V)

Мотоцикл Motoland Кросс 300 XT 300 HS (175FMM 4V)

Мотоцикл Motoland Кросс SMX300 PRO (175FMM)

Мотоцикл Motoland CB250 (172FMM-5/PR250) является стильным, ярким и в то же время доступным мотоциклом. Современный облик мотоцикла подчеркивается последними решениями от лидеров мирового мотостроения: светодиодная оптика, дизайн пластика, харатеристики подвески, глушитель, расположенный под рамой. Данную модель выделяет покладистый характер, выверенная посадка, отточенная управляемость в городе и на трассе. Комфортное седло подходит для райдеров среднего роста. Мотоцикл оснащен двигателем 172 FMM (172FMM-5/PR250) с балансирным валом и 5-ступенчатой коробкой передач, мощностью 21 лс, с воздушно-масляным охлаждением, кикстартером / электростартером. На двигателе установлен карбюратор Keihin PZ 30. Также на новинке установлены усиленные двухпоршневые передние тормоза, литые алюминиевые обода, передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом, которая обеспечивает отличную управляемось для комфортного передвижения, как по городу, так и по бездорожью. Усиленная 520 цепь в сочетании с хорошо подобранными звездами, обеспечивает отличную динамику. Качественные покрышки на 17" ободах, 110/70 и140/70, обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием. Рама дуплексная, профилированная, усиленная ребрами жесткости. Удобное мягкое сиденье и жидкокристаллическая цветная панель приборов с подсветкой - заставят радоваться комфорту и удобству

Мотоцикл Motoland Кросс PWR FZ 300 (PR5 4V)

Мотоцикл Motoland Кросс X3 300W PRO (174MN-3) - новинка сезона 2022 года. Полноценный кроссовый мотоцикл с габаритами 2000 х 810 х 1170 мм. Колесная база: 1450 мм. Высота до седла: 930 мм. Дорожный просвет: 320мм. Двигатель ZONGSHEN 174FMN-3 с водяным охлаждением, дополнительной защитой радиатора, кикстартером и электростартером, мощностью 26 лс. На двигателе установлен Карбюратор NIBBI n34 c ускорительным насосом. Данный мотоцикл оборудован передней подвеской GPX PERFORMRNCE SERSS с фрезерованными траверсами, полной регулировкой на сжатие и на отбой, центральный амортизатор так же регулируемый. Установлена новейшего образца LED оптика. Руль 22/28 переменного сечения “Fatbar” с защитой руля “PRO TAPER”, противоскользящие грипсы с защитой рук. Колеса 21"/18" на резине с высоким грунтозацепом. Выхлопная система с резонатором из нержавеющей стали "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Для комфортного запуска холодного двигателя предусмотрен выносной флажок обогатителя. Алюминиевая CNC лапка п/п не задевает крышку картера при переключении. Усиленная цепь 520-H с защитой. Тормозная система высокоэффективная, спереди установлен 2-х поршневой суппорт с защитой тормозного диска, сзади 1-поршневой суппорт.

Современный дизайн мотоцикла Motoland Кросс PWR FR250 PRO (172FMM) подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Высокий вынос руля, который позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста, и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Пластиковая защита переднего тормозного диска. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с регулировкой. Карбюратор NIBBI PE n30. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2-х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Герметичная проводка. Рычаги - "неломайки". Полые оси. Увеличенный диаметр спиц - 5мм. Установлена цепь 520HS. Высота по седлу 970мм. Вес 125 кг.

Мотоцикл Motoland Кросс Moto Apollo M3 300 4V (175FMN PR5)

Мотоцикл Motoland 250 501 (172FMM-5/PR250) на пятискоростном двигателе с балансиром, с масляным и воздушным радиаторами, кикстартером и электростартером, мощностью 21 л.с. На двигателе установлен карбюратор Keihin PZ 30. Современный дизайн мотоцикла разработан с учетом всех последних новшеств. Передние тормоза с увеличенными тормозными дисками, литые алюминиевые обода, передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом, которая обеспечивает отличную управляемость для комфортного передвижения. 428H цепь в сочетании с хорошо подобранными звездами, обеспечивает отличную динамику. Покрышки на 17" ободах, 110/70 и140/70, обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием. Рама скелетная. Удобное кожаное сиденье и жидкокристаллическая панель приборов с подсветкой заставят радоваться комфорту и удобству. Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах.

Мотоцикл MOTOLAND XT250 ST-FA (колеса 21" / 19") – обновленная модель компании MotoLand.С улучшенной подвеской Fast Ace, имеющей настройки сжатия и отбоя переднего и заднего амортизатора. .Позволяет передвигаться не только по пересеченной местности но и по дорогам общего пользования Оснащен дополнительным освещением и подворотниками. Мощный 4-х тактный двигатель ZONGSHEN 172FMM мощностью 21 л.с. позволит выжать из мотоцикла максимум. Запуск двигателя производится как кикстартером так и электростартером Более подробные характеристики можно посмотреть во вкладке “Характеристики” Дополнительная информация Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде. Покупка в нашем официальном интернет-магазине, дает уверенность в оригинальности продукта и комплектующих.

Мотоцикл Motoland Кросс Moto Apollo M4 300 (175FMN PR5)

Мотоцикл Motoland Кросс SX250 кроссовый мотоцикл SX 250 с двигателем ZONGSHEN 172 FMM мощностью 21 л.с. с водяным охлаждением. Мотоцикл оснащён карбюратором Nibbi. Рама и пластик - аналог КТМ. Колеса 21/18, улучшеной тормозной системой (аналог Brembo), прогрессией на игольчатых подшипниках. Полностью регулируемая подвеска фирмы GPX, Глушитель прямоточный с пружинным креплением + резонатор Так же на нём установлена удобная и информативная LCD панель приборов. ОСОБЕННОСТИ MotoLand SX250: • ДВИГАТЕЛЬ ZONGSHEN ZS 172FMM • КАРБЮРАТОР Nibbi Racing PE28 • АЛЮМИНИЕВЫЙ маятник?? • Рама и пластик сильно похожи на раму и пластик известного австрийского производителя • Защита двигателя • БЕНЗОБАК белый прозрачный?? • Крышка бака со встроенным клапаном • РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОДВЕСКА GPX (регулировка сжатия / отбоя) • Удобный и быстрый доступ к фильтру • ТРАВЕРСЫ фрезерованные • ФАРА в комплекте • РУЛЬ толстостенный переменного сечения • ПРОГРЕССИЯ на игольчатых подшипниках • ЗВЕЗДА ведомая на 51 зуб из лёгкого алюминия • ЦЕПЬ усиленная 520-я с защитным покрытием • СЛАЙДЕР цепи с двумя ограничителями • Прямоточная выхлопная система с POWER-BOMB (с пружинным креплением) • Резинка для крепления боковой подножки • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА улучшенная (аналог BREMBO) • АНТИБУКСАТОРЫ в колесах (перед + зад) • АЛЮМИНИЕВЫЕ обода стильного черного цвета • АЛЮМИНИЕВЫЕ и анодированные ступицы, траверса, руль, подрамник Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.

Мотоцикл Motoland Кросс FX 250 (172FMM-3A) - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста, и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой. Карбюратор NIBBI PE n30. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Герметичная проводка. Рычаги - "неломайки". Полые оси. Увеличенный диаметр спиц - 5мм. Установлена цепь 520HS. Высота по седлу 970мм. Вес 125 кг.

Современный дизайн мотоцикла Motoland Кросс PWR FR300 PRO (174MN) подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 174MN-3. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Балансирный вал. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с регулировкой. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2-х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Герметичная проводка. Рычаги - "неломайки". Полые оси. Увеличенный диаметр спиц - 5мм. Установлена цепь 520HS. Высота по седлу 970мм. Вес 125 кг.

Современный дизайн мотоцикла Motoland Кросс PWR MC250 (172FMM-3A) подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Высокий вынос руля, который позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста, и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Колено глушителя с защитной накладкой. Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой. Карбюратор NIBBI PE n30. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2-х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Алюминиевые ступицы X-TECH. Герметичная проводка. Рычаги - "неломайки". Защита рук. Полые оси. Увеличенный диаметр спиц - 5мм. Установлена цепь 520HS. Высота по седлу 970мм. Вес 125 кг.

Мотоцикл Motoland Кросс EC 250 - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с балансиром 172FMM PR5. Балансирный вал. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник. Герметичная проводка. Полая ось на задней оси. Алюминиевые ступицы GPX. Высота по седлу 960мм. Вес 125 кг.

Мотоцикл Motoland Кросс XT 250 ST 21/18 (172FMM-4V). Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный 4х клапанный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-4V. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Высокий вынос руля, который позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании, и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, установлена прогрессия. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Герметичная проводка. Увеличенный диаметр перьев 47мм. Фара диодная. Полая задняя ось. Установлена защита рук. Установлена защита картера. Установлена цепь 520. Установлены запчасти NIBBI. Установлены алюминиевые обода, покрышки 21 80/100, 18 110/100. Вес 125 кг.

Мотоцикл Motoland Кросс X3 300 PRO EFI (ZS175FMN-2 PR5)

Мотоцикл Motoland Кросс Moto Apollo M5 300 (175FMN PR5)

Современный дизайн мотоцикла Motoland Кросс PWR FS250 (172FMM) (4V) подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный 4-х клапанный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-4V. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Высокий вынос руля, который позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании. Подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, установлена прогрессия. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2-х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Герметичная проводка. Полая задняя ось. Увеличенный диаметр перьев 47мм. Фара линзованная. Установлена защита рук. Установлена защита картера. Установлена цепь 520. Установлены запчасти NIBBI. Установлены алюминиевые обода, покрышки 21 80/100, 18 110/100. Вес 125 кг.

Мотоцикл Motoland Кросс Moto Apollo M5 300 EFI (175FMN PR5)

Мотоцикл Motoland 300 DF Big Bore (CBS300 с балансиром)

Мотоцикл Motoland Кросс FX 300 (174MN-3) - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 174MN-3. Балансирный вал. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Герметичная проводка. Рычаги - "неломайки". Полые оси. Увеличенный диаметр спиц - 5мм. Установлена цепь 520HS. Высота по седлу 970мм. Вес 125 кг.

Мотоцикл Motoland Кросс Moto Apollo M4 300 EFI (175FMN PR5)

Мотоцикл Motoland Кросс PWR FM250 (172FMM-3A). Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, который также позволяет ехать быстро и агрессивно. Высокий вынос руля позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании, и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой. Карбюратор NIBBI PE n30. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2-х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Герметичная проводка. Рычаги - "неломайки". Полые оси. Увеличенный диаметр спиц - 5мм. Установлена цепь 520HS. Высота по седлу 970мм. Вес 125 кг.

Мотоцикл Motoland Кросс Moto Apollo M6 300 (175FMN)

Мотоцикл Motoland Кросс PWR FM300 (174MN-3). Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 174MN-3. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, который также позволяет ехать быстро и агрессивно. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании, и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2-х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Герметичная проводка. Рычаги - "неломайки". Полые оси. Увеличенный диаметр спиц - 5мм. Установлена цепь 520HS. Высота по седлу 970мм. Вес 125 кг.

Мотоцикл Motoland Кросс Moto Apollo M6 300 EFI (175FMN PR5)

Мотоцикл Кросс Motoland 300 XT300 ST-FA-NC (ZS182MN+BB) - флагманская модель с кубатурой 300 куб.см. позволяет любому стать участником мотокросса и получить массу впечатлений. 300 кубовый двигатель мощностью 34 л.с. с двумя радиаторами водяного охлаждения и вентилятором, для усиленного потока охлаждения, а так же с 4 клапанами ZS 182 MN и производительным карбюратором NIBBI N34 дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых. - Топовая подвеска FASTACE, дает большой ход подвесок и плавную работу для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил. - Прочный облегченный маятник из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание. - Двойной алюминиевый руль переменного сечения 22/28 с низким подъёмом и с подушкой IGP. Это полноценный кроссовый мотоцикл, который является одним из лучших в кроссовой линейке мотоциклов от компании MotoLand, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости. Модель обладает бойцовским характером, отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками. Технические характеристики: - Передняя подвеска FASTACE arx11 rc, картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками. - Задний амортизатор FASTACE BTA 51 RC. - Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление. - Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении и защиты от прокручивания камеры. - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений. - Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам. В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации: - руль CNС; - рычаги на руле; - держатели подушки CNC; - передние амортизаторы; - фрезерованные траверсы CNC; - маятник; - ведомая звезда CNC; - ступицы CNC; - рычаг п/п; - кикстартер; - рычаг ножного тормоза CNC; - обода; - подножки; - упор. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Рычаги - "неломайки" Полая 25 мм ось на заднем колесе. Отличная кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж. Высота по седлу 960 мм. Вес 120 кг. Цвет: синий.

Мотоцикл Motoland Кросс XT 250 ST (1E66MM 2-Stroke) с 2-х тактным двигателем 1E66MM с двумя радиаторами водяного охлаждения с вентилятором, для усиленного потока охлаждения, улучшенной защитой радиаторов, а так же карбюратором MIKUNI (система PWK) 250 см3, мощностью 37 л.с., полностью настраиваемой подвеской FASTACE и долговечными CNC-деталями. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров. Топовый мотоцикл выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели, мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу. Длина мотоцикла — 2200 мм, высота по седлу — 970 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста. На кроссовый мотоцикл установлен комбинированный руль RENTHAL (с вибропроставками) переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP. Технические характеристики: - Передняя регулируемая подвеска FASTACE катриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками. - Задний регулируемый амортизатор FASTACE. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление. - Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений. - Ступицы CNC из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам. - Декомпрессор. - Крышка ведущей звезды с самоочисткой. - Ручка газа на 2 троса. - Гермитичный пуск/стоп. - Система выхлопа с резонатором. - Силиконовые патрубки охлаждения. - Быстрый доступ к фильтр-боксу. - Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. - Полая 25 мм ось на заднем колесе. - Сальниковая цепь 520 HO. - Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж. - Высота по седлу 970 мм. - Вес 125 кг. - Цвет: красный/ В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации: - руль CNС. - рычаги на руле "неломайки". - держатели подушки CNC. - передние амортизаторы. - фрезерованные траверсы CNC (54/60мм). - маятник. - ведомая звезда CNC. - ступицы CNC. - рычаг п/п. - рычаг ножного тормоза CNC с сучкорезом. - обода. - подножки. - упор. - глушитель (прямоточный). - прогрессия.

Мотоцикл Motoland Кросс FX 450 NC (194MQ) - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 194 MQ. Балансирный вал. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании, и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с регулировкой. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Герметичная проводка. Рычаги - "неломайки". Полые оси. Алюминиевые звезды. Увеличенный диаметр спиц - 5мм. Установлена цепь 520HS. Установлены запчасти NIBBI. Высота по седлу 970мм. Вес 125 кг.

Мотоцикл Motoland Кросс FX 300 NC (ZS 182MN) - новинка 2022 г. Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 182 MN. Балансирный вал. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании, и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор KKE (с бачком) с регулировкой. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Герметичная проводка. Рычаги - "неломайки". Полые оси. Увеличенный диаметр спиц - 5мм. Установлена цепь 520HS. Ручки NIBBI. Высота по седлу 970мм. Вес 125 кг.

Современный дизайн мотоцикла Motoland Кросс PWR FM300 NC (ZS 182MN) подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 182 MN. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, который также позволяет ехать быстро и агрессивно. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики: Балансирный вал. Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор KKE (с бачком) с регулировкой. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2-х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник Герметичная проводка. Рычаги - "неломайки". Полые оси. Увеличенный диаметр спиц - 5мм. Установлена цепь 520HS. Ручки NIBBI. Высота по седлу 970мм. Вес 125 кг.

Современный дизайн мотоцикла Motoland Кросс PWR FM450 NC (194MQ) подчёркивает спортивный характер байка. Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 194 MQ. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, который также позволяет ехать быстро и агрессивно. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, полям и лесам, чем для города из-за профиля резины. Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании, и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Технические характеристики: Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. Балансирный вал. Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта. Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с регулировкой. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2-х поршневой, задний 1 поршневой. Алюминиевый маятник + подрамник. Герметичная проводка. Рычаги - "неломайки". Полые оси. Алюминиевые звезды. Увеличенный диаметр спиц - 5мм. Установлена цепь 520HS. Установлены запчасти NIBBI. Высота по седлу 970мм. Вес 125 кг.

Мотоцикл Motoland Кросс PWR FS300 NC (ZS 182MN) - флагманская модель с кубатурой 300 куб.см. позволяет любому стать участником мотокросса и получить массу впечатлений. 300 кубовый двигатель мощностью 34 л.с. с двумя радиаторами водяного охлаждения и вентилятором, для усиленного потока охлаждения, а так же с 4 клапанами ZS 182 MN и производительным карбюратором NIBBI N34 дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых. Полностью настраиваемая подвеска FASTACE, которая обладает большим ходом и плавной работой для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил. Прочный облегченный маятник из алюминиевого сплава с большим сопротивлением к нагрузкам на скручивание. Двойной алюминиевый руль переменного сечения 22/28 с низким подъёмом и с подушкой IGP. Это полноценный кроссовый мотоцикл, который является одним из лучших в кроссовой линейке мотоциклов от компании PWR, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости. Модель обладает бойцовским характером, отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками. Технические характеристики: - Балансирный вал. - Передняя подвеска FASTACE arx11rc, картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками. - Задний амортизатор FASTACE BTA51RC. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление. - Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении и защиты от прокручивания камеры. - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений. - Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам. - Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2-х поршневой, задний 1 поршневой. - Рычаги - "неломайки". - Полая 25 мм ось на заднем колесе. - Отличная кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж. - Высота по седлу 960 мм. - Вес 120 кг. - Цвет: красный, синий. В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации: - руль CNС. - рычаги на руле. - держатели подушки CNC. - передние амортизаторы. - фрезерованные траверсы CNC. - маятник. - ведомая звезда CNC. - ступицы CNC. - рычаг п/п. - кикстартер. - рычаг ножного тормоза CNC. - обода. - подножки. - упор.

Полноценный мотоцикл Motoland Кросс PWR FS250 (2-Stroke) с 2-х тактным двигателем 1E66MM с двумя радиаторами водяного охлаждения с вентилятором, для усиленного потока охлаждения, улучшенной защитой радиаторов, а также карбюратором MIKUNI (система PWK) 250 см3, мощностью 37 л.с., полностью настраиваемой подвеской FASTACE и долговечными CNC-деталями. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров. Топовый мотоцикл линейки PWR выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели PWR покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в красном и синем цветах. Внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу. Длина PWR FS250 — 2200 мм, высота по седлу — 970 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста. На кроссовый мотоцикл установлен комбинированный руль RENTHAL (с вибропроставками) переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP. Технические характеристики: - Передняя регулируемая подвеска FASTACE картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками. - Задний регулируемый амортизатор FASTACE. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление. - Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений. - Ступицы CNC из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам. - Декомпрессор. - Крышка ведущей звезды с самоочисткой. - Ручка газа на 2 троса. - Гермитичный пуск / стоп. - Система выхлопа с резонатором. - Силиконовые патрубки охлаждения. - Быстрый доступ к фильтр-боксу. - Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2-х поршневой, задний 1 поршневой. - Полая 25 мм ось на заднем колесе. - Сальниковая цепь 520 HO. - Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж. - Высота по седлу 970 мм. - Вес 125 кг. - Цвет: красный, синий. В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации: - руль CNС. - рычаги на руле "неломайки". - держатели подушки CNC. - передние амортизаторы. - фрезерованные траверсы CNC (54/60мм). - маятник. - ведомая звезда CNC. - ступицы CNC. - рычаг п/п. - рычаг ножного тормоза CNC с сучкорезом. - обода. - подножки. - упор. - глушитель (прямоточный). - прогрессия.

Мотоцикл Motoland Кросс XT 450 NC (ZS194MQ) с 4-х клапанным двигателем ZS 194 MQ, балансирным валом, двумя радиаторами водяного охлаждения, с вентилятором для усиленного потока охлаждения, улучшенной защитой радиаторов, а так же карбюратором KEIHIN PWK 38 450 см3 мощностью 44 л.с., полностью настраиваемой подвеской FASTACE и долговечными CNC-деталями. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров. Топовый мотоцикл линейки Motoland выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland, кроссовые 450 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в синем цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу. Длина XT450 NC — 2160 мм, высота по седлу — 960 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста. На кроссовый мотоцикл установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP. Технические характеристики: - Передняя подвеска FASTACE arx11rc картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками. - Задний амортизатор FASTACE BTA51RC. - Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление. - Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений. - Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам. - Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой. - Рычаги - "неломайки". - Полая 25 мм ось на заднем колесе. - Сальниковая цепь 520 HO. - Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж. - Высота по седлу 960 мм. - Вес 120 кг. В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации: - руль CNС; - рычаги на руле; - держатели подушки CNC; - передние амортизаторы; - фрезерованные траверсы CNC; - маятник; - ведомая звезда CNC; - ступицы CNC; - рычаг п/п; - кикстартер; - рычаг ножного тормоза CNC; - обода; - подножки; - упор. Цвет: синий.

Топовый мотоцикл Motoland Кросс PWR FS450 NC (194MQ) линейки PWR выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели PWR, кроссовый 450 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в синем и красном цветах. Внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу. Длина FS450 NC — 2160 мм, высота по седлу — 960 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста. На кроссовый мотоцикл установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP. Технические характеристики: - Передняя подвеска FASTACE arx11rc картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками. - Задний амортизатор FASTACE BTA51RC. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление. - Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры. - Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений. - Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам. - Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2-х поршневой, задний 1 поршневой. - Рычаги - "неломайки". - Полая 25 мм ось на заднем колесе. - Сальниковая цепь 520 HO. - Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж. - Высота по седлу 960 мм. - Вес 120 кг. - Цвет: синий, красный. В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации: - руль CNС. - рычаги на руле. - держатели подушки CNC. - передние амортизаторы. - фрезерованные траверсы CNC. - маятник. - ведомая звезда CNC. - ступицы CNC. - рычаг п/п. - кикстартер. - рычаг ножного тормоза CNC. - обода. - подножки. - упор.