Мини-мотобуксировщики
Рама усилена 3-х миллиметровой стальной пластиной и мощным подрамником. Это гасит нагрузку, действующую на раму при преодолении высоких препятствий: бугров, торосов, бревен и т.д. Это позволяет продлить срок службы рамы, т.к. в этом случае меньшая вероятность погнуть или сломать раму при ударе об препятствие. На данном мотобуксировщике установлен металлический легко съемный капот. Он надежно защищает агрегаты при поездке про лесу, в отличие капотов изготовленных из стекловолокна или брезента.
Увеличенный угол атаки позволяет с легкостью преодолевать глубокие снежные заносы. Данный угол атаки позволяет с наименьшей вероятностью повредить передний ведущий вал и цепь при случайном наезде на скрытые препятствия, находящиеся под снегом и не видимые для водителя. На мотобуксировщике установлена защитная пластина из 3-х миллиметровой стали, которая защищает цепь звезду ведущего вала от ударов.
На ведущем валу мотобуксировщика установлены самоцентрующие подшипники с пресмасленкой. Смазка подшипника производиться без разборки ведущего вала и снят. Крепление руля вынесено выше платформы, что значительно повышает управляемость мотобуксировщика. Ширина руля средняя, что облегчает управление мотобуксировщиком в болоте и лесу.
На мотобуксировщике установлен фаркоп. Это упрощает процесс крепления саней к мотобуксировщику, в отличии от стандартных прицепных устройств, где используется обычный рымболт.
.
Рама усилена 3-х миллиметровой стальной пластиной и мощным подрамником. Это гасит нагрузку, действующую на раму при преодолении высоких препятствий: бугров, торосов, бревен и т.д. Это позволяет продлить срок службы рамы, т.к. в этом случае меньшая вероятность погнуть или сломать раму при ударе об препятствие. На данном мотобуксировщике установлен металлический легко съемный капот. Он надежно защищает агрегаты при поездке про лесу, в отличие капотов изготовленных из стекловолокна или брезента.
Увеличенный угол атаки позволяет с легкостью преодолевать глубокие снежные заносы. Данный угол атаки позволяет с наименьшей вероятностью повредить передний ведущий вал и цепь при случайном наезде на скрытые препятствия, находящиеся под снегом и не видимые для водителя. На мотобуксировщике установлена защитная пластина из 3-х миллиметровой стали, которая защищает цепь звезду ведущего вала от ударов.
На ведущем валу мотобуксировщика установлены самоцентрующие подшипники с пресмасленкой. Смазка подшипника производиться без разборки ведущего вала и снят. Крепление руля вынесено выше платформы, что значительно повышает управляемость мотобуксировщика. Ширина руля средняя, что облегчает управление мотобуксировщиком в болоте и лесу.
На мотобуксировщике установлен фаркоп. Это упрощает процесс крепления саней к мотобуксировщику, в отличии от стандартных прицепных устройств, где используется обычный рымболт.
.
Рама усилена 3-х миллиметровой стальной пластиной и мощным подрамником. Это гасит нагрузку, действующую на раму при преодолении высоких препятствий: бугров, торосов, бревен и т.д. Это позволяет продлить срок службы рамы, т.к. в этом случае меньшая вероятность погнуть или сломать раму при ударе об препятствие. На данном мотобуксировщике установлен металлический легко съемный капот. Он надежно защищает агрегаты при поездке про лесу, в отличие капотов изготовленных из стекловолокна или брезента.
Увеличенный угол атаки позволяет с легкостью преодолевать глубокие снежные заносы. Данный угол атаки позволяет с наименьшей вероятностью повредить передний ведущий вал и цепь при случайном наезде на скрытые препятствия, находящиеся под снегом и не видимые для водителя. На мотобуксировщике установлена защитная пластина из 3-х миллиметровой стали, которая защищает цепь звезду ведущего вала от ударов.
На ведущем валу мотобуксировщика установлены самоцентрующие подшипники с пресмасленкой. Смазка подшипника производиться без разборки ведущего вала и снят. Крепление руля вынесено выше платформы, что значительно повышает управляемость мотобуксировщика. Ширина руля средняя, что облегчает управление мотобуксировщиком в болоте и лесу.
На мотобуксировщике установлен фаркоп. Это упрощает процесс крепления саней к мотобуксировщику, в отличии от стандартных прицепных устройств, где используется обычный рымболт.
.
Тофалар мини с двигателем Lifan 170 F-TR (8 л.с.), катушка 3 Ампера (36 Ватт)
С укороченной версией гусеницы «Буран», шириной 380мм, длина 2070,5 мм, 41 шаг.
Рама усилена 3-х миллиметровой стальной пластиной и мощным подрамником. Это гасит нагрузку, действующую на раму при преодолении высоких препятствий: бугров, торосов, бревен и т.д. Это позволяет продлить срок службы рамы, т.к. в этом случае меньшая вероятность погнуть или сломать раму при ударе об препятствие. На данном мотобуксировщике установлен металлический легко съемный капот. Он надежно защищает агрегаты при поездке про лесу, в отличие капотов изготовленных из стекловолокна или брезента.
Увеличенный угол атаки позволяет с легкостью преодолевать глубокие снежные заносы. Данный угол атаки позволяет с наименьшей вероятностью повредить передний ведущий вал и цепь при случайном наезде на скрытые препятствия, находящиеся под снегом и не видимые для водителя. На мотобуксировщике установлена защитная пластина из 3-х миллиметровой стали, которая защищает цепь звезду ведущего вала от ударов.
На ведущем валу мотобуксировщика установлены самоцентрующие подшипники с пресмасленкой. Смазка подшипника производиться без разборки ведущего вала и снят. Крепление руля вынесено выше платформы, что значительно повышает управляемость мотобуксировщика. Ширина руля средняя, что облегчает управление мотобуксировщиком в болоте и лесу.
На мотобуксировщике установлен фаркоп. Это упрощает процесс крепления саней к мотобуксировщику, в отличии от стандартных прицепных устройств, где используется обычный рымболт.
.
Конструкция
Мотобуксировщик включает в себя двигатель мощностью 8 лошадиных сил, устойчивую раму, рулевое управление, просторное место для груза. Также в конструкцию входят вариаторная трансмиссия Сафари, тормозная система, ручной стартер, катковая подвеска, передний привод. Это основные компоненты в составе данной модели. Кроме них мотобуксировщик обладает дополнительными элементами для лучшей работы.
Двигатель
Мотособака оснащена 4 тактным мотором мощностью 8 л.с., что позволяет ей брать скорость до 25 км/ч. Это средняя скорость, которая позволит владельцу быстро перевезти груз до 270 кг. Несмотря на уменьшенные габариты, эта машина способна справиться с тем же грузом, что и большие модели. Разница будет только в продолжительности работы и проходимости территории. Объем двигателя достигает 242 кубов - это значительно влияет на общую мощность и производительность мотобуксировщика.
Технические особенности
Мотособака весит всего 88 кг, а размер ее составляет 111 см в длину, 43 см в ширину и 58 см в высоту. Благодаря своей легкости и компактности, мотобуксировщик способен маневрировать и проходить по рыхлой почве. К тому же мотобукс оснащен катковой подвеской, которая сглаживает ход, обеспечивает устойчивость на неровной поверхности, смягчает удары и вибрации от дороги.
Гусеница
Модель оснащена гусеницей шириной 500 мм. Гусеница выполнена на основе прочного материала из резины с металлическими вставками для улучшения сцепления и износостойкости.
Гарантия
Мы уверены в качестве нашей продукции, поэтому предоставляем гарантию на эту модель мотобуксировщика на 1 год! Вы можете оставить заявку на нашем официальном сайте, и мы свяжемся с вами для подробной консультации.
Доставка
В нашем интернет-магазине вы можете оформить доставку в любой регион России - быстрые поставки в согласованные сроки.
Не смотря на габариты мотобуксировщика Онего 380, этот гусеничный красавец достаточно мощный и эффективный. Он легко перевозит грузы массой до 200 кг, любители рыбалки, охоты и активного отдыха на свежем воздухе, смогут оценить все возможности данного мотобуксировщика в полной мере.
Онего оснащен вариатором Сафари с ремнем, имеющим два скоса и подшипниками качения вместо втулки на ведущем шкиве. Катковая подвеска упрощена и не дает гусенице забиваться снегом. Также на данном мотобуксировщике установлены обрезиненные катки с сальниками и ведомая звезда, которая самоочищается от снега и льда. Также Вы теперь можете выбрать подходящий Вам окрас: красный, синий или зеленый.
Если Вам нужен верный и надежный помощник по хозяйству, то ОНЕГО 380 это Ваш верный выбор!
.
Конструкция
Мотобуксировщик включает в себя двигатель мощностью 6,5 лошадиных сил, устойчивую раму, рулевое управление, просторное место для груза. Также в конструкцию входят вариаторная трансмиссия Сафари, тормозная система, ручной стартер, катковая подвеска, передний привод. Это основные компоненты в составе данной модели. Кроме них мотобуксировщик обладает дополнительными элементами для лучшей работы.
Двигатель
Мотособака оснащена 4 тактным мотором мощностью 6,5 л.с., что позволяет ей брать скорость до 25 км/ч. Это средняя скорость, которая позволит владельцу быстро перевезти груз до 270 кг. Несмотря на уменьшенные габариты, эта машина способна справиться с тем же грузом, что и большие модели. Разница будет только в продолжительности работы и проходимости территории. Объем двигателя достигает 196 кубов - это значительно влияет на общую мощность и производительность мотобуксировщика.
Технические особенности
Мотособака весит всего 88 кг, а размер ее составляет 111 см в длину, 43 см в ширину и 58 см в высоту. Благодаря своей легкости и компактности, мотобуксировщик способен маневрировать и проходить по рыхлой почве. К тому же мотобукс оснащен катковой подвеской, которая сглаживает ход, обеспечивает устойчивость на неровной поверхности, смягчает удары и вибрации от дороги.
Гусеница
Модель оснащена гусеницей шириной 500 мм. Гусеница выполнена на основе прочного материала из резины с металлическими вставками для улучшения сцепления и износостойкости.
Гарантия
Мы уверены в качестве нашей продукции, поэтому предоставляем гарантию на эту модель мотобуксировщика на 1 год! Вы можете оставить заявку на нашем официальном сайте, и мы свяжемся с вами для подробной консультации.
Доставка
В нашем интернет-магазине вы можете оформить доставку в любой регион России - быстрые поставки в согласованные сроки.
Онего 500 – мотобуксировщик компактного класса, ориентированный на массового потребителя. Машина относится к доступным видам транспорта, и сконструирована из проверенных решений, без каких-либо инновационных технологий. Перед опытными инженерами российской «Производственной компании» (так называется предприятие) стояла задача создать сбалансированный аппарат, отвечающий потребностям большинства потребителей. Данная модель способна передвигаться в таких условиях, в которых невозможно движение иного вида транспорта. Благодаря универсальной ходовой части эту машину можно эксплуатировать круглый год. В частности, Онего 500 приспособлен для поверхностей, покрытых грунтом и льдом, а также глубокими сугробами, песком и т. д. Это означает, что возможности мотобуксировщика Онего 500 можно оценить и зимой, и летом. Очень хорошо аппарат себя зарекомендовал в процессе движения по обледенелым и замерзшим рекам и озеркам. За счет этого он пользуется высоким спросом у любителей зимней рыбалки.
Итак, для рассматриваемой модели характерны высокое качество изготовления, достойная геометрическая проходимость и неплохие динамические показатели, повышенная ремонтопригодность и адаптация к суровым природным условиям – например, к северным регионам Российской Федерации. Универсальная рама дает возможность подобрать подвеску под определенное дорожное покрытие. В частности, для этой машины предусмотрена склизовая или катковая подвеска, а также подпружиненная ходовая часть. Согласно результатам заводских испытаний, модель Онего 500 проявила себя с положительной стороны с точки зрения проходимости, а также возможности ремонта в полевых условиях. Легкая и быстроразборная конструкция позволяет хранить мотобуксировщик в укромном месте, либо без затруднений перевозить в багажнике легковой машины. Что касается дизайна мотобуксировщика Онего 500, он выдержан в едином консервативном стиле, который позаимствован у других представителей модельного ряда Онего. Таким образом, сохранена узнаваемость модели. Простой и практичный внешний вид аппарата позволяет не опасаться за повреждение лакокрасочного покрытия или кузовные деформации. Кстати, кузов машины покрыт порошковой краской, которая практически не сдирается и весьма устойчива к влажным условиям. Вместе с тем, кузов и шасси мотобуксировщика наделены максимальной антикоррозионной устойчивостью по сравнению с обычной эмалевой покраской. И наконец, отметим наличие международного сертификата соответствия, которым был удостоен Онего 500 по результатам испытаний на выносливость и геометрическую проходимость.
Эргономика мотобуксировщика Онего 500 выполнена на высоком уровне. Так, машина наделена настраиваемой рукояткой, которая регулируется по высоте – в зависимости от роста водителя, который управляет аппаратом в стоячем положении. За хватки рукоятки удобно держаться, и рука никогда не соскальзывают. Единственный минус в данном случае – отсутствие подогрева рукояток, но этот недостаток компенсирован обширным диапазоном регулировок. К тому же, есть возможность перевозить не только грузы, но и пассажиров. Для увеличения грузоподъемности необходимо присоединить сани-волокуши – для этого предусмотрен фаркоп, идущий в базовой комплектации.
.
Онего 500 – мотобуксировщик компактного класса, ориентированный на массового потребителя. Машина относится к доступным видам транспорта, и сконструирована из проверенных решений, без каких-либо инновационных технологий. Перед опытными инженерами российской «Производственной компании» (так называется предприятие) стояла задача создать сбалансированный аппарат, отвечающий потребностям большинства потребителей. Данная модель способна передвигаться в таких условиях, в которых невозможно движение иного вида транспорта. Благодаря универсальной ходовой части эту машину можно эксплуатировать круглый год. В частности, Онего 500 приспособлен для поверхностей, покрытых грунтом и льдом, а также глубокими сугробами, песком и т. д. Это означает, что возможности мотобуксировщика Онего 500 можно оценить и зимой, и летом. Очень хорошо аппарат себя зарекомендовал в процессе движения по обледенелым и замерзшим рекам и озеркам. За счет этого он пользуется высоким спросом у любителей зимней рыбалки.
Итак, для рассматриваемой модели характерны высокое качество изготовления, достойная геометрическая проходимость и неплохие динамические показатели, повышенная ремонтопригодность и адаптация к суровым природным условиям – например, к северным регионам Российской Федерации. Универсальная рама дает возможность подобрать подвеску под определенное дорожное покрытие. В частности, для этой машины предусмотрена склизовая или катковая подвеска, а также подпружиненная ходовая часть. Согласно результатам заводских испытаний, модель Онего 500 проявила себя с положительной стороны с точки зрения проходимости, а также возможности ремонта в полевых условиях. Легкая и быстроразборная конструкция позволяет хранить мотобуксировщик в укромном месте, либо без затруднений перевозить в багажнике легковой машины. Что касается дизайна мотобуксировщика Онего 500, он выдержан в едином консервативном стиле, который позаимствован у других представителей модельного ряда Онего. Таким образом, сохранена узнаваемость модели. Простой и практичный внешний вид аппарата позволяет не опасаться за повреждение лакокрасочного покрытия или кузовные деформации. Кстати, кузов машины покрыт порошковой краской, которая практически не сдирается и весьма устойчива к влажным условиям. Вместе с тем, кузов и шасси мотобуксировщика наделены максимальной антикоррозионной устойчивостью по сравнению с обычной эмалевой покраской. И наконец, отметим наличие международного сертификата соответствия, которым был удостоен Онего 500 по результатам испытаний на выносливость и геометрическую проходимость.
Эргономика мотобуксировщика Онего 500 выполнена на высоком уровне. Так, машина наделена настраиваемой рукояткой, которая регулируется по высоте – в зависимости от роста водителя, который управляет аппаратом в стоячем положении. За хватки рукоятки удобно держаться, и рука никогда не соскальзывают. Единственный минус в данном случае – отсутствие подогрева рукояток, но этот недостаток компенсирован обширным диапазоном регулировок. К тому же, есть возможность перевозить не только грузы, но и пассажиров. Для увеличения грузоподъемности необходимо присоединить сани-волокуши – для этого предусмотрен фаркоп, идущий в базовой комплектации.
.
Онего 500 – мотобуксировщик компактного класса, ориентированный на массового потребителя. Машина относится к доступным видам транспорта, и сконструирована из проверенных решений, без каких-либо инновационных технологий. Перед опытными инженерами российской «Производственной компании» (так называется предприятие) стояла задача создать сбалансированный аппарат, отвечающий потребностям большинства потребителей. Данная модель способна передвигаться в таких условиях, в которых невозможно движение иного вида транспорта. Благодаря универсальной ходовой части эту машину можно эксплуатировать круглый год. В частности, Онего 500 приспособлен для поверхностей, покрытых грунтом и льдом, а также глубокими сугробами, песком и т. д. Это означает, что возможности мотобуксировщика Онего 500 можно оценить и зимой, и летом. Очень хорошо аппарат себя зарекомендовал в процессе движения по обледенелым и замерзшим рекам и озеркам. За счет этого он пользуется высоким спросом у любителей зимней рыбалки.
Итак, для рассматриваемой модели характерны высокое качество изготовления, достойная геометрическая проходимость и неплохие динамические показатели, повышенная ремонтопригодность и адаптация к суровым природным условиям – например, к северным регионам Российской Федерации. Универсальная рама дает возможность подобрать подвеску под определенное дорожное покрытие. В частности, для этой машины предусмотрена склизовая или катковая подвеска, а также подпружиненная ходовая часть. Согласно результатам заводских испытаний, модель Онего 500 проявила себя с положительной стороны с точки зрения проходимости, а также возможности ремонта в полевых условиях. Легкая и быстроразборная конструкция позволяет хранить мотобуксировщик в укромном месте, либо без затруднений перевозить в багажнике легковой машины. Что касается дизайна мотобуксировщика Онего 500, он выдержан в едином консервативном стиле, который позаимствован у других представителей модельного ряда Онего. Таким образом, сохранена узнаваемость модели. Простой и практичный внешний вид аппарата позволяет не опасаться за повреждение лакокрасочного покрытия или кузовные деформации. Кстати, кузов машины покрыт порошковой краской, которая практически не сдирается и весьма устойчива к влажным условиям. Вместе с тем, кузов и шасси мотобуксировщика наделены максимальной антикоррозионной устойчивостью по сравнению с обычной эмалевой покраской. И наконец, отметим наличие международного сертификата соответствия, которым был удостоен Онего 500 по результатам испытаний на выносливость и геометрическую проходимость.
Эргономика мотобуксировщика Онего 500 выполнена на высоком уровне. Так, машина наделена настраиваемой рукояткой, которая регулируется по высоте – в зависимости от роста водителя, который управляет аппаратом в стоячем положении. За хватки рукоятки удобно держаться, и рука никогда не соскальзывают. Единственный минус в данном случае – отсутствие подогрева рукояток, но этот недостаток компенсирован обширным диапазоном регулировок. К тому же, есть возможность перевозить не только грузы, но и пассажиров. Для увеличения грузоподъемности необходимо присоединить сани-волокуши – для этого предусмотрен фаркоп, идущий в базовой комплектации.
.
Онего 500 – мотобуксировщик компактного класса, ориентированный на массового потребителя. Машина относится к доступным видам транспорта, и сконструирована из проверенных решений, без каких-либо инновационных технологий. Перед опытными инженерами российской «Производственной компании» (так называется предприятие) стояла задача создать сбалансированный аппарат, отвечающий потребностям большинства потребителей. Данная модель способна передвигаться в таких условиях, в которых невозможно движение иного вида транспорта. Благодаря универсальной ходовой части эту машину можно эксплуатировать круглый год. В частности, Онего 500 приспособлен для поверхностей, покрытых грунтом и льдом, а также глубокими сугробами, песком и т. д. Это означает, что возможности мотобуксировщика Онего 500 можно оценить и зимой, и летом. Очень хорошо аппарат себя зарекомендовал в процессе движения по обледенелым и замерзшим рекам и озеркам. За счет этого он пользуется высоким спросом у любителей зимней рыбалки.
Итак, для рассматриваемой модели характерны высокое качество изготовления, достойная геометрическая проходимость и неплохие динамические показатели, повышенная ремонтопригодность и адаптация к суровым природным условиям – например, к северным регионам Российской Федерации. Универсальная рама дает возможность подобрать подвеску под определенное дорожное покрытие. В частности, для этой машины предусмотрена склизовая или катковая подвеска, а также подпружиненная ходовая часть. Согласно результатам заводских испытаний, модель Онего 500 проявила себя с положительной стороны с точки зрения проходимости, а также возможности ремонта в полевых условиях. Легкая и быстроразборная конструкция позволяет хранить мотобуксировщик в укромном месте, либо без затруднений перевозить в багажнике легковой машины. Что касается дизайна мотобуксировщика Онего 500, он выдержан в едином консервативном стиле, который позаимствован у других представителей модельного ряда Онего. Таким образом, сохранена узнаваемость модели. Простой и практичный внешний вид аппарата позволяет не опасаться за повреждение лакокрасочного покрытия или кузовные деформации. Кстати, кузов машины покрыт порошковой краской, которая практически не сдирается и весьма устойчива к влажным условиям. Вместе с тем, кузов и шасси мотобуксировщика наделены максимальной антикоррозионной устойчивостью по сравнению с обычной эмалевой покраской. И наконец, отметим наличие международного сертификата соответствия, которым был удостоен Онего 500 по результатам испытаний на выносливость и геометрическую проходимость.
Эргономика мотобуксировщика Онего 500 выполнена на высоком уровне. Так, машина наделена настраиваемой рукояткой, которая регулируется по высоте – в зависимости от роста водителя, который управляет аппаратом в стоячем положении. За хватки рукоятки удобно держаться, и рука никогда не соскальзывают. Единственный минус в данном случае – отсутствие подогрева рукояток, но этот недостаток компенсирован обширным диапазоном регулировок. К тому же, есть возможность перевозить не только грузы, но и пассажиров. Для увеличения грузоподъемности необходимо присоединить сани-волокуши – для этого предусмотрен фаркоп, идущий в базовой комплектации.
.
.
.
.
.
Двигатель
Мотособака оснащена 4 тактным мотором мощностью 7 лс, что позволяет набирать скорость до 45 км/ч. Это максимальная скорость, которая позволит владельцу быстро перевезти груз 150 кг. Мотобуксировщик отличается экономным расходом топлива - потребляет всего 2 л бензина в час. Объем двигателя достигает 212 кубов, что значительно сказывается на мощности и производительности мотобукса.
Технические особенности
Мотособака весит 65 кг, а размер ее составляет 116 см в длину, 46 см в ширину и 66 см в высоту. Благодаря своей легкости и компактности, мотобуксировщик способен маневрировать и проходить по рыхлой и мягкой почве. К тому же мотобукс оснащен катковой подвеской, которая сглаживает ход, обеспечивает устойчивость на неровной поверхности, смягчает удары и вибрации от дороги.
Гусеница
Модель оснащена гусеницей шириной 380 мм. Гусеница выполнена на основе прочного материала из резины с металлическими вставками для улучшения сцепления и износостойкости.
Гарантия
Мы уверены в качестве нашей продукции, поэтому предоставляем гарантию на эту модель мотобуксировщика на 1 год! Вы можете оставить заявку на нашем официальном сайте, и мы свяжемся с вами для подробной консультации.
Доставка
В нашем интернет-магазине вы можете оформить доставку в любой регион России - быстрые поставки в согласованные сроки!
