МОТОЦИКЛЫ

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Взрослый мотоцикл

Мотоцикл Zontes ZT350-GK

Мотоцикл Zontes ZT350-T

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Взрослый мотоцикл ; Подростковый мотоцикл

Мотоцикл Regulmoto DYNA : Рама – хромомолибденовая сталь Husqvarna 2020 Пластик - Husqvarna 2020 Двигатель Zongshen ZS172 Защита картера - OTOM Глушитель - PowerBomb Амортизаторы передние – 940 мм полная регулировка KKE Амортизатор задний – 480мм полня регулировка KKE Бензобак – прозрачный увеличенной емкости 9л Колёса KTM – 21/18 алюминий сплав 6061с буксаторами Тормоза - аналог KTM Фара – LED Спидометр, поворотники, стоп сигнал – LED Воздушный фильтр – NIBBI Racing Proline Цепь 520 O-Ring Обшивка сидения - Super Grip Руль - IGP Fatbar Защита рук- усиленная аналог Cycra Карбюратор Nibbi PE30 Высота по седлу - 940мм Расстояние от подножек до седла - 550мм Колёсная база - 1500мм Сухой вес - 118кг ПТС- Электронный

Мотоцикл Regulmoto ZR 250 PR основе конструкции Regulmoto ZR 250 Enduro – мощная стальная рама, поставленная на колеса 21/18, которые наилучшим образом подготовлены к офф-роаду. Ободья и ступицы колес изготовлены из алюминия, также установлены усиленные спицы и буксаторы, надежно фиксирующие покрышки на ободе. Подвеску эндуро-байка представляют длинноходная телескопическая вилка-«перевертыш» спереди и стальной маятник с прогрессией и моноамортизатор с компенсационным резервуаром сзади. Работу амортизаторов при необходимости можно настроить при помощи регулировки сжатия/отбоя. Силовая установка мотоцикла представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем Zongshen ZS172FMM-5 (PR250) с воздушным охлаждением рабочим объемом в 249,9 см3 с балансировочным валом; за подготовку топливной смеси отвечает карбюратор Nibbi PE30. Технический потенциал надежного и производительного двигателя позволяет демонстрировать 21 лошадиную силу максимальной мощности и 18 Hm максимального крутящего момента. • электронная приборная панель; • электростартер для запуска двигателя нажатием кнопки; • качественный руль переменного сечения Fatbar; • усиленная 520 цепь с сальниками O- Ring и ведомая звезда 50Т; • подножки для пассажира; • задний багажник и боковая подножка; • усиленная, алюминиевая защита рук в базовой комплектации; • фара, полный комплект светотехники и зеркала заднего вида для эксплуатации на ДОПах. Дополнительные характеристики: • Ход переднего амортизатора -230мм • Диаметр переднего амортизатора -41 мм • Длина заднего амортизатора – 390/370 мм • Ход заднего амортизатора – 60 мм • Высота по седлу – 940 мм

Мотоцикл Regulmoto AQUA ENDURO Рама – хромомолибденовая сталь Husqvarna 2020 Пластик - Husqvarna 2020 Двигатель Zongshen ZS172 Защита картера - OTOM Глушитель - PowerBomb Амортизаторы передние – 940 мм полная регулировка KKE Амортизатор задний – 480мм полня регулировка KKE Бензобак – прозрачный увеличенной емкости 9л Колёса KTM – 21/18 алюминий сплав 6061с буксаторами Тормоза - аналог KTM Фара – LED Спидометр, поворотники, стоп сигнал – LED Воздушный фильтр – NIBBI Racing Proline Цепь 520 O-Ring Обшивка сидения - Super Grip Руль - IGP Fatbar Защита рук- усиленная аналог Cycra Карбюратор Nibbi PE30 Высота по седлу - 940мм Расстояние от подножек до седла - 550мм Колёсная база - 1500мм Сухой вес - 118кг ПТС- Электронный

НОВИНКА 2021г. Regulmoto LEGEND 300 полноценный эндуро c ПТС.

Мотоцикл Regulmoto SK150-6 классический «дорожник» с надежным и экономичным малокубатурным двигателем. Отличается достаточно интересным и продуманным дизайном. В раме мотоцикла установлен одноцилиндровый 4-тактник с воздушным охлаждением с рабочим объемом в 149 см3. Двигатель можно запускать как кнопкой электростартера, так и при помощи традиционного кик-стартера. В целом байк выглядит лаконичным и современным – еще одной приметой актуальных трендов стали литые диски переднего 18-дюймового и заднего 16-дюймового колес. Также на переднем колесе установлен дисковый тормоз, хотя в ступице заднего колеса реализован проверенный многими десятилетиями вариант с тормозом барабанного типа. Характерная для «дорожников» подвеска представлена телескопической вилкой впереди и двумя амортизаторами сзади. Широкое комфортное сиденье и вместительный бак Regulmoto SK 150-6 недвусмысленно указывают на назначение мотоцикла, окончательную ясность вносят багажник, складывающиеся пассажирские подножки и наличие мощной центральной подножки. Безопасность эксплуатации на дорогах общего пользования обеспечивают обязательный комплект зеркал заднего вида и светового оборудования, включающего фару головного света, светодиодные поворотники и стоп-сигнал. Этот мотоцикл станет отличным выбором в качестве транспортного средства на каждый день и позволит своему обладателю с комфортом решать широкий круг повседневных задач.

Мотоцикл Regulmoto Sport-003 250. В раме обновленной модели байка теперь стоит более мощный одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 250см3 с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач. Мотор последнего поколения Zongshen 172FMM-3A, работая вместе с вакумным карбюратором, способен развивать максимальную мощность до 21 лошадиной силы. Среди других ключевых преимуществ обновленного мотоцикла следует отметить следующие особенности комплектации и функционала: • двигатель Zongshen 172FMM-3A; • вакумный карбюратор; • усиленная 520 сальниковая цепь ; • звезды 13/48; • армированная защита рук; • алюминиевый руль Fatbar 28мм; • буксаторы на колесах; • покрышки 80/100-21, 120/90-18; • обновленная приборная панель; • поворотники, стоп-сигнал, зеркала; • силовой багажник; • подножки для пассажира; • защита картера; • обновленная графика; • очень крепкий и гибкий пластик; • наличие ПТС. Дополнительные характеристики: • Ход переднего амортизатора -250мм • Диаметр переднего амортизатора -41 мм • Длина заднего амортизатора – 480 мм • Ход заднего амортизатора – 50 мм • Высота по седлу – 950/920 мм.

Мотоцикл Regulmoto SK150-8

Мотоцикл Regulmoto Alpha (RM-1) «живая классика» китайской мотоиндустрии, один из самых доступных представителей двухколесного транспорта утилитарного назначения. Данный мопед комплектуется надежным «кабовским» двигателем – одноцилиндровым 4-тактником воздушного охлаждения с 4-ступенчатой трансмиссией. Рабочий объем мотора увеличен благодаря установке нового комплекта ЦПГ на заводе-изготовителе. Запуск двигателя возможно осуществить как при помощи кнопки электрострартера, так и при помощи рычага традиционного кик-стартера. Увеличение рабочего объема мотора заметно сказывается как на максимальной развиваемой мощности, которая составляет чуть больше семи лошадиных сил, так и на эксплуатационных характеристиках техники. Среди других усовершенствований комплектации обновленного Regulmoto Alpha (RM-1) следует отметить более мощные передние амортизаторы (диаметр до 28 миллиметров), усиленные тросы переднего тормоза и сцепления, современную светодиодную лампу в фаре головного света. Кроме того, на Regulmoto Alpha (RM-1) установлен полный комплект светотехники, зеркала заднего вида, аналоговая приборная панель, на которой отображаются пробег, скорость, выбранная передача, обороты двигателя, индикаторы работы поворотников и фары. Также имеются подножки для пассажира, багажный кофр, кожух защиты цепи и дуги безопасности.

Этот байк с надежным малокубатурным двигателем подойдет как для утилитарных поездок по дорогам общего назначения, качество которых далеко от идеального, так и для передвижения по пересеченной местности, тропинкам и проселкам

Мотоцикл Regulmoto SK-125 – один из самых доступных мотоциклов в линейке. Принимая во внимание небольшую кубатуру двигателя в 125 см3, этот байк отличают динамичный разгон, достойная тяга в широком диапазоне оборотов, экономичность и превосходная управляемость. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель мотоцикла работает в паре с дроссельным карбюратором и демонстрирует максимальную мощность чуть больше 10 «лошадей». Среднее потребление топлива на 100 км составляет 2,2 литра при емкости бака в 10 литров. Систему амортизации Regulmoto SK-125 представляют телескопическая вилка-амортизатор спереди и два пружинных амортизатора сзади. Тормозная система – барабанные тормоза в ступицах как заднего, так и переднего колес с литыми колесными дисками.

Мотоцикл Regulmoto SK150-20 классическиq байк с малокубатурным двигателем. В крепкой раме Regulmoto SK 150-20 установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом в 150 см3 с воздушным охлаждением, который в паре с дроссельным карбюратором демонстрирует максимальную мощность чуть больше 12 лошадиных сил. Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой спереди и маятником с двумя амортизаторами сзади. Вместительный бак, дуги безопасности, проверенные временем барабанные тормоза на переднем и заднем колесах, защитный кожух цепи, широкое и длинное сиденье и интегрированные в раму пассажирские подножки – все эти детали выдают утилитарное предназначение мотоцикла. Несмотря на классический «настрой», Regulmoto SK 150-20 отличается наличием массы актуальных решений: литые диски колес, современная приборная панель, световое оборудование на светодиодах, тумблер электростартера и остановки двигателя (кик-стартер также присутствует).

Мотоцикл Regulmoto RM-125 классический дорожный мотоцикл с надежным и экономичным двигателем небольшой кубатуры, который станет отличным выбором для повседневных поездок и утилитарного использования, как для начинающих, так и для опытных мотоциклистов. В раме байка с 18-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом в 125 см3, способный развивать мощность 10,8 лошадиных сил. Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами сзади. Комфорт повседневного использования также обеспечивают электростартер, аналогово-цифровая приборная панель с замком зажигания, удобное сиденье, складные подножки пассажира, крепкий багажник, широкие крылья с брызговиками, центральная и стояночная подножка. За безопасность эксплуатации отвечают дисковый тормоз на переднем колесе и барабанный тормоз сзади. Regulmoto RM 125 оснащен полным комплектом оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования: передние и задние поворотники, стоп-сигнал, фара головного света, на руле также установлены зеркала заднего вида.

Мотоцикл Regulmoto SK150-22 достойный представитель класса классических дорожных мотоциклов. Эта популярная модель 2019 года выпуска может быть использована в качестве надежного и экономичного средства передвижения по дорогам общего пользования и легкому бездорожью для решения широкого круга эксплуатационных задач. В раме Regulmoto SK150-22 устанавливается проверенный временем 4-тактный одноцилиндровый 150-«кубовый» двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач и электростартером, работающий в паре с карбюратором. Средний расход топлива составляет меньше трех литров на сто километров пути. Подвеска представлена телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами сзади. Тормозная система мотоцикла базируется на классических барабанных тормозах в ступицах 18-дюйомвых колес. Мотоцикл в стоковой комплектации оснащается дугами безопасности, кожухом защиты цепи, защитой рук, защитой двигателя, центральной и боковой подножками. Откидные площадки под боковые кофры, передний и задний багажник с установленным на нем кофром позволят перевозить массу полезного груза – заявленная производителем грузоподъемность составляет 180 кг. Благодаря значительному клиренсу, высокому расположению крыльев, комплектации кофром и багажниками мотоцикл Regulmoto SK150-22 способен стать оптимальным выбором для поездок в лес, на рыбалку или охоту.

Мотоцикл Regulmoto SK 200-20

Мотоцикл Regulmoto SK 200 классический дорожный мотоцикл, доступный для большинства поклонников двух колес и позволяющий решать множество эксплуатационных задач, как на дорогах города, так и проселках и тропах пригорода. базируется на одноцилиндровом 4-тактном двигателе вертикального типа, который способен выдавать почти 14 «лошадей» максимальной мощности. Наличие балансирного вала позволяет снизить вибрации мотора для большего комфорта поездок. Работа подвески мотоцикла организована на базе стандартных компонентов: передней телескопической вилки (комплектуется защитой перьев) и двух задних моноамортизаторов. Несмотря на «классический» вид Regulmoto SK200, в комплектации мотоцикла используются современные стильные литые диски колес, световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах, электронное зажигание, ротор дискового тормоза на переднем колесе. Байк полностью готов к эксплуатации на ДОПах: кроме комплекта светотехники и удобной приборной панели, на руле мотоцикла также установлены зеркала заднего вида. Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, дуги безопасности, кожух защиты цепи и задний багажник недвусмысленно говорят об утилитарном назначении мотоцикла. И этом остаточно высокий клиренс Regulmoto SK200 и покрышки «dual-sport» позволят с комфортом использовать мотоцикл на грунтовых дорогах и легкой пересеченной местности в поездках на природу, на рыбалку или в лес.

Мотоцикл Regulmoto SK 200-22

Мотоцикл Regulmoto SK 200-6

Мотоцикл Regulmoto SK 200-8

Мотоцикл Regulmoto SK 200-9 надежный и доступный для многих байк с широкими эксплуатационными возможностями. В раме мотоцикла с 18-дюймовыми колесами на литых дисках установлен 4-тактный 200-«кубовый» двигатель с воздушным охлаждением, который способен развивать максимальную мощность в 13,6 лошадиных сил. Наличие у двигателя балансирного вала способствует снижению вибрации при работе мотора. 5-ступенчатая трансмиссия, электростартер, полноценная подвеска, представленная телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами и маятником сзади, цифровая приборная панель и емкий топливный бак – все это позволит получать максимум удовольствия от поездки. За безопасность использования мотоцикла Regulmoto SK200-9 отвечают надежная тормозная система (дисковый тормоз спереди и барабанный сзади), комплект светового оборудования и зеркал заднего вида. Regulmoto SK200-9 отличают современный внешний вид и обширные возможности практического использования: комплектация байка dual-sport резиной и увеличенный дорожный просвет позволяет эксплуатировать его как на асфальтированных дорогах, так и на проселках и тропах, включая легкое бездорожье.

Мотоцикл Regulmoto SK 200GY-5 – еще один представитель мототехники двойного назначения. Этот байк с надежным малокубатурным двигателем подойдет как для утилитарных поездок по дорогам общего назначения, так и для передвижения по пересеченной местности, тропинкам и проселкам. В раме мотоцикла установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом в 200 см3. Работая в паре с дроссельным карбюратором, мотор способен выдавать 10 л.с максимальной мощности. Несмотря на отсутствие балансировочного вала, это практически не сказывается на уровне вибрации, благодаря ровной работе двигателя. Двигатель запускается как при помощи кик-стартера, так и с кнопки электростартера. Тормозная система мотоцикла представлена барабанным тормозом в ступице заднего колеса и дисковым гидравлическим тормозом спереди (ротор тормоза закрыт защитным кожухом). За удобство эксплуатации отвечает стандартная для мотоциклов такого класса подвеска: телескопическая вилка спереди и моноамортизатор с маятником сзади. Дополнительный комфорт использования Regulmoto SK 200GY-5 обеспечивают легко читаемая приборная панель, защита замка зажигания, наличие складных подножек для пассажира, дуги безопасности, кожух защиты цепи, зеркала заднего вида, а также полный комплект светового оборудования. Простой в управлении и непритязательный в обслуживании мотоцикл способен стать отличным выбором для поездок как в черте города, так и за его пределами.

Мотоцикл Regulmoto ATHLETE 250 19/16 Двигатель ZS 172FMM-3A 250сс Карбюратор Nibbi PWK28 База - 1350мм Высота по седло - 850мм Вес 113 кг. Объём бензобака - 6л.

Мотоцикл Regulmoto ATHLETE 250 21/18 Двигатель ZS 172FMM-3A 250сс Карбюратор Nibbi PWK28 База - 1350мм Высота по седло - 900мм Вес 115 кг. Объём бензобака - 6л.

Мотоцикл Regulmoto SK 250GY-5 – мотоцикл двойного назначения, созданный для эксплуатации как на дорогах общего пользования, так и на легком бездорожье. Топовая модель линейки лайт-эндуро мототехники известного китайского производителя Senke отличается высокой надежностью повседневной эксплуатации, отсутствием сложностей в сервисном обслуживании, простотой и легкостью управления. В надежной раме с защитными дугами Regulmoto SK 250GY-5 установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемов в 250 см3, демонстрирующий максимальную мощность в 18 л.с. при 7000 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент в 16,5 Hm при 5500 оборотах в минуту. Мотор с воздушным охлаждением, в котором можно без труда признать реплику двигателя известного японского производителя, оснащается балансировочным валом, что позволяет избавиться от излишней вибрации. Подвеска мотоцикла на колесах 21/18 дюймов со стальными ободьями представлена телескопической вилкой-перевертышем спереди, перья которой закрыты защитой, и стальным маятником с моноамортизатором сзади. Тормоза у мотоцикла дисковые, спереди установлен 1-поршневой суппорт, сзади – 2-поршневой. Оснащение Regulmoto SK 250GY-5 соответствует возлагаемым на мотоцикл эксплуатационным задачам: на байке вполне комфортно передвигаться по дорогам и легкому бездорожью, чему способствуют достаточно большой ход амортизаторов, защита цепи, пластиковая защита рук. Среди установленного оборудования присутствуют: аналоговая приборная панель, замок зажигания с защитой от попадания песка и пыли, полный комплект светового оборудования с дополнительными светодиодными поворотниками, встроенными в боковые обтекатели, зеркала заднего вида, стояночная и центральная подножки. Данная модель мотоцикла присутствует на отечественном рынке мототехники уже достаточно длительное время, за которое мотоцикл зарекомендовал себя легким в эксплуатации и неприхотливым в обслуживании аппаратом. О высокой надежности мотоцикла говорят солидный километраж пробегов при отсутствии серьезных неисправностей и позитивные отзывы обладателей Regulmoto SK 250GY-5.

Мотоцикл Regulmoto Sport-003 250 PR. В раме обновленной модели байка теперь стоит более мощный одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 250см3 ZS172-FMM-5 с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач и балансирным валом. Мотор последнего поколения Zongshen PR 172FMM-5, работая вместе с вакуумным карбюратором, способен развивать максимальную мощность до 21 лошадиной силы. Среди других ключевых преимуществ обновленного мотоцикла следует отметить следующие особенности комплектации и функционала: • двигатель Zongshen PR 250 172FMM-5 c балансирным валом; • вакуумный карбюратор; • усиленная 520 цепь O-Ring ; • звезды 13/42; • армированная защита рук; • алюминиевый руль Fatbar 28мм; • буксаторы на колесах; • покрышки 90/100-21, 120/90-18; • обновленная приборная панель; • поворотники, стоп-сигнал, зеркала; • силовой багажник; • подножки для пассажира; • защита картера; • обновленная графика; • очень крепкий и гибкий пластик; • наличие ПТС. Этот многоцелевой мотоцикл пользуется заслуженным признанием экспертов и поклонников офф-роада. Regulmoto Sport-003 250 PR станет оптимальным выбором для райдеров с опытом и благодаря наличию ПТС байк можно использовать как на ДОПах, так и на пересеченной местности. Дополнительные характеристики: • Ход переднего амортизатора -250мм • Диаметр переднего амортизатора -41 мм • Длина заднего амортизатора – 480 мм • Ход заднего амортизатора – 50 мм • Высота по седлу – 950/920 мм.

Мотоцикл Regulmoto TE (Tour Enduro) PR

Мотоцикл Regulmoto Raptor 250 – популярная модель стрит-байка, завоевавшая признание множества поклонников двухколесной мототехники. В раме байка стоит проверенный временем очень надежный и неприхотливый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом в 250 см3. Наличие балансирного вала позволяет снизить до минимальных значений уровень вибраций при работе мотора, который в паре с дроссельным карбюратором способен демонстрировать до 19 «лошадей» максимальной мощности. Мотор можно запускать как при помощи кнопки электростартера, так и кик-стартером. Этот современны и надежный мотоцикл станет отличным выбором транспортного средства для решения повседневных задач как в городе, так и за его пределами.

Мотоцикл Regulmoto Sport-003 PR PRO

Мотоцикл Regulmoto Sport-003 PR PRO (4 valves), 6 передач

Мотоцикл Regulmoto ZR PR 4 valves 5 gear

Мотоцикл Regulmoto CR-Z 300 НОВИНКА 2021г. полноценный эндуро мотоцикл высота по седлу – 920 мм c ПТС. В его прочнейшей, хромомолибденовой раме установлен новый 4-такный двигатель жидкостного охлаждения c богатыми "низами" от компаниии Zongshen мощностью 25 л.с. - CBS300. Готовит смесь для двигателя, плоскодроссельный карбюратор NIBBI RACING PWK 34. Передняя подвеска - с регулировками, перевёрнутого типа 910мм Задняя - полностью регулируемый моноамортизатор 480мм • электронная приборная панель; • электростартер для запуска двигателя нажатием кнопки; • качественный руль переменного сечения Fatbar; • усиленная 520 цепь с сальниками O- Ring и ведомая звезда 45Т; • подножки для пассажира; • задний багажник и боковая подножка; • усиленная, алюминиевая защита рук в базовой комплектации; • фара, полный комплект светотехники и зеркала заднего вида

Мотоцикл Regulmoto Holeshot – новинка модельного ряда мототехники Regulmoto, байк двойного назначения с достаточно мощным 4-тактным двигателем воздушного охлаждения, который способен проявить себя как на дорогах с покрытием (у мотоцикла есть ПТС), так и на бездорожье. Отличительной особенностью модели стала комплектация мотоцикла двигателем Zongshen ZS172MN-5 с ЦПГ увеличенного объема с коробкой на пять передач – в бигборе установлен поршень диаметром 75 миллиметров. Такое решение позволило добиться большей отдачи мощности и крутящего момента в диапазоне низких оборотов, что немаловажно для внедорожной мототехники. А наличие балансирного вала сводит к минимуму уровень вибраций, делая эксплуатацию мотоцикла на дорогах общего пользования максимально комфортной. Эта модель стала первой в линейке мототехники Regulmoto, где в основу конструкции мотоцикла легла рама из хромолевой стали KTM модельного ряда 2021 года. Подвеска байка готова отрабатывать широкий спектр задач: спереди в траверсах перевернутой вилки стоят регулируемые телескопические амортизаторы (аналог SHOWA) длиной 940 мм и диаметром штока 47 мм. Задняя часть подвески собрана на базе алюминиевого маятника с системой рычагов прогрессии и регулируемого моноамортизатора длиной 480 мм. Колеса диаметром 21/18 дюймов собраны на прочных и легких ободьях из алюминиевого сплава марки 7116 и фрезерованных алюминиевых ступицах. В стоке стоит внедорожная резина с увеличенными грунтозацепами «Chaoyang» размерности 80/100-21 и 120/90-18. Для комфортного передвижения по асфальтированным дорогам понадобится комплект мотардовых покрышек или колеса с такой резиной в сборе. Среди других комплектующих Regulmoto Holeshot необходимо отметить следющие: • карбюратор Nibbi Racing PE30; • новая модульная фара с пятью Cree LED-диодами; • LED стоп-сигнал и указатели поворотов; • приборная панель с ЖК-экраном; • армированная защита рук; • руль IGP Twinwall; • грипсы с замками lock-on; • компоненты тормозной системы ZH; • сальниковая цепь Regulmoto 520UX; • пластик образца KTM 2021 года. Габаритные размеры Regulmoto Holeshot составляют: колесная база – 1500 миллиметров, высота по седлу – 950 миллиметров. Вес мотоцикла – 127 килограмм. Наличие ПТС позволит поставить технику на учет и использовать на дорогах общего пользования.

Мотоцикл Regulmoto Holeshot Red Edition (4 valves)

Мотоцикл Regulmoto Crosstrec 300 – новый мотоцикл в ряду мототехники Regulmoto, представляющий класс «dualsport», востребованный у отечественных поклонников двухколесного транспорта. Данный эндуро-байк отличают достаточно мощный форсированный двигатель и широкие возможности использования, благодаря наличию у мотоцикла паспорта транспортного средства и установленного в стоке оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования. Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда; элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя. В мощной раме стоит модернизированная версия популярного одноцилиндрового мотоциклетного мотора 174MN-5 (NB300) производства компании Zongshen. Форсированный двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач отличают выросший порог максимальной мощности, больший крутящий момент в диапазоне низких оборотов и более производительная система охлаждения. В тракте подготовки топливной смеси работает карбюратор PWK34 производства компании Nibbi Racing. Среди других особенностей подбора компонентов Regulmoto Crosstrec 300 необходимо отметить: • линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree; • светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов; • современная приборная панель с ЖК-дисплеем; • регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA); • алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески; • тормозная система бренда ZH; • фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7116; • армированная защита рук в стоке; • прочный и легкий руль IGP Twinwall; • грипсы с фиксацией lock-on; • сальниковая цепь Regulmoto 520UX. Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности. Дополнительные технические характеристики Regulmoto Crosstrec 300 • Длина передних амортизаторов: 940мм; диаметр штока: 47мм • Длина заднего амортизатора: 480мм • Покрышки «Chaoyang»: 80/100-21, 120/90-18 • Колесная база: 1500мм • Высота по седлу: 950мм • Вес: 127кг.

Мотоцикл Regulmoto V Bob

Мотоцикл Regulmoto Nibbi

Мотоцикл Regulmoto Thor 400

Высокая надежность Мотоцикла Regulmoto Discovery обусловлена соответствующим качеством компонентов, узлов и агрегатов, качественной сборкой и скрупулезным производственным контролем. Техническое обслуживание и сервис делают проще наличие всех необходимых деталей, кроме того, их невысокая стоимость делает мотоцикл еще доступнее.

Мотоцикл Racer X1

Мотоцикл Racer SR-X1 Cross X1

Мотоцикл Racer Panther Lite RC250GY-C2A

Мотоцикл Racer Tourist RC150-23A

Мотоцикл Racer SR-X2 Cross X2

Мотоцикл Racer Magnum RC250-C5B

Мотоцикл Racer Tourist RC200GY-C2A

Мотоцикл Racer Tiger RC150-23

Мотоцикл Racer Enduro L150 RC150-23X

Мотоцикл Racer Magnum RC200-C5B

Мотоцикл Racer Enduro RC200GY-C2

Мотоцикл Racer Panther RC250GY-C2

Мотоцикл Racer Panther RC300-GY8X

Мотоцикл Racer RC250CK Nitro – это дорожный мотоцикл c ПТС, предназначенный как на близкие, так и на далекие расстояния по асфальтированному покрытию. Располагает удобной посадкой водителя средней комплекции. Преимущества Доступная цена, как на сам мотоцикл, так и на все подходящие для него запчасти. Гибкий пластик, из которого сделан корпус (при ударе не разлетается на осколки, а прогибается, что легко исправить). Удобная фиксация сидения (легко регулируется и снимается). Небольшой расход топлива. Литые алюминиевые диски. Небольшой вес. Двигатель с балансировочным валом. Мягкое и достаточно широкое сидение. Комфортная посадка. Звук выхлопа приятный – не сильно шумный, но внушительный, спортивный. 5-ти ступенчатая коробка передач. Моноамортизатор обеспечивает необходимую жесткость задней подвески. Средней жесткости надежная передняя телескопическая вилка. Благодаря двухпоршневому суппорту дискового тормоза торможение контролируемо и эффективно. Электронная панель приборов с индикатором включенной передачи легко читается. Оптика выполнена из ударопрочного пластика. Задний фонарь имеет яркие LED светодиоды. Вместительный топливный бак обеспечивает хороший запас хода.

Мотоцикл Racer RC250GY-C2K K2 с ПТС выделяется рядом отличительных особенностей: усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань, ловушка цепи, LCD-спидометр, алюминиевая усиленная траверса, светодиодные поворотники, стоп-сигнал.

Мотоцикл Racer RC300-GY8V XSR

Мотоцикл Racer Enduro 300 RC300-GY8A