Акционные товары

Пробег на одном заряде: до 45 км, зеркало, корзина, сигнализация, подседельный штырь с подвеской, светодиодная фара, ЖК-дисплей с индикатором скорости

2 в 1 снегоход+квадроцикл. Электро-двигатель 1300 w. Пульт родительского контроля(автозапуск). Мягкий пластик. И множество других опций(смотреть во вкладке “Описание“)

Двигатель 1000 ватт, 3 режима скорости и задний ход, Пульт родительского контроля, Новые багажники, Новые фары, Большие колеса в версии BW

Двигатель 1000 ватт 3 режима скорости и задний ход Пульт родительского контроля

Защита рук, лебёдка, фаркоп, приборная панель, передний и задний багажники, зеркала заднего вида, удерживающая спинка сидения и подножки для заднего пассажира.

Светодиодная фара. Пульт дистанционного управления (запуск одной кнопкой). Зеркало заднего вида. Кофр. (GRIZLIK E 3000 – резина. OFF – ROAD GRIZLIK E 3000 R – резина Шоссейная)

Лебёдка, двигатель 200 куб., доп. освящение(фара-балка), антивибрационная система(баланс. вал.), масленый радиатор и множество другого(смотреть вкладку “Подробно“

Топовая модель 200 куб. квадроцикла с огромным количеством доработок!

Двигатель 200 куб.(16 л.с.), дублирующий ручной стартер, поворотники, USB порт, зеркала, LCD панель приборов, масленый радиатор, баланс вал и многое другое(смотреть вкладку “Подробно”)

Родительский контроль 100м 2 ключа, эл. Стартер, зеркала, чека, защита рук, LED фара, передние и задние дисковые тормоза, LED спидометр. и множество других опций(смотреть во вкладке “Описание“)

Взрослый ;

Механическая КПП, гидравлические тормоза, задний ножной тормоз, большие колеса, универсальная резина и многое другое.

Квадроцикл Motoland All Road 200 с гидравликой, масленым радиатором и дублирующим ручным стартером.

приборная панель, защита рук, родительский контроль, шприцуемая подвеска, накладки на колеса, зеркала, спинка пассажира

Дополнительно освящение фара-балка(люстра) Передние и задние гидравлические тормоза Подогрев ручек Зеркала заднего вида Светодиодные фары (ангельские глазки) Брелок родительского контроля

новый кузов, родительский контроль, двигатель 125 куб., зеркала, защита рук, новая электронная панель, гидравлические тормоза, новая оптика, пресс маслёнки(тавотницы), пластиковые накладки на колеса, пластиковые накладки на багажник

новый кузов, родительский контроль, двигатель 125 куб., зеркала, защита рук, новая электронная панель, гидравлические тормоза, новая оптика, пресс маслёнки(тавотницы), пластиковые накладки на колеса, пластиковые накладки на багажник

Квадроцикл YACOTA SIRIUS 110 Особенности комплектации: Защита рук Пластиковые накладки на колеса Родительский контроль Зарядное устройство Пластиковая накладка на багажник Зеркала ЖК-дисплей Шприцуемая подвеска Возраст: от 5 до 9 лет Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый Рабочий объем: 110 куб.см Максимальная мощность: 7 л.с. Максимальная скорость, км/ч: 45 Система зажигания: Электронное (C.D.I) Система подачи топлива: Карбюратор Трансмиссия: Автоматическая F-N-R Система охлаждения: Воздушное Система запуска: Электрический стартер Тип привода: Цепь на заднюю ось Передняя подвеска: Двухрычажная Задняя подвеска: Маятниковая подвеска с моноамортизатором Тормоза перед/зад: Дисковые/Дисковые Объем топливного бака, л: 3,6 Топливо: АИ-92 Размер шин перед/зад: 16х8-7/16х8-7

2 в 1 снегоход+квадроцикл. 4-х тактный двигатель 70 куб. Пульт родительского контроля(автозапуск). Мягкий пластик. И множество других опций(смотреть во вкладке “Описание“)

Ножной задний тормоз, защита рук, и множество других опций(смотреть во вкладке “Описание“)

Квадроцикл MOTAX GEKKON 90cc — детский бензиновый квадроцикл, оборудованный четырёхтактным двигателем с передачей заднего хода. Этот квадроцикл отлично подойдёт для детей в возрасте от 3 до 9 лет. ATV Motax Gekkon 90cc оборудован 6-дюймовыми разноширокими колёсами и шинами низкого давления. Также квадроцикл имеет хорошую базовую комплектацию: он оборудован электрическим стартером, пультом дистанционного глушения и запуска двигателя, механическим ограничителем скорости, дисковым гидравлическим задним тормозом, дисковыми механическими передними тормозами, комфортными гидравлическими амортизаторами с регулировкой преднатяжения пружин, яркой передней фарой и светодиодным задним фонарем с стоп-сигналом, вместительным топливным баком объёмом 3.5 литра, усиленной 420 приводной цепью. Передняя подвеска выполнена на независимых рычагах, что делает квадрик очень комфортным. В базовой версии квадроцикл оборудован тихим глушителем. Рама квадроцикла окрашена высокопрочной порошковой краской, спереди квадроцикл имеет надёжный защитный бампер, в задней части расположена удобная ручка. Пластик квадроцикла имеет яркий современный дизайн и мягкую структуру. Особенностью этой модели является очень легкое рулевое управление, это позволит вашему ребёнку наслаждаться управлением долгое время и на большие расстояния, не имея усталости!

Четырёхтактный двигатель 50 куб. Новый дизайн. Пульт родительского контроля. Автоматический стартер. Светодиодные фары. Чека безопасности

Двигатель 50 куб., новые багажники, новые фары, БЛЬШИЕ колеса, новые колеса.

Двигатель 50 куб., пульт родительского контроля, новые багажники, новые фары, БЛЬШИЕ колеса, новые колеса.

Комплектуется винтом 9 шага. Баком 24 литра и шлангом с грушей, чекой безопасности, запасной крыльчаткой охлаждения, набором ключей, руководством по эксплуатацией, сервисной книжкой.

Комплектуется винтом 9 шага. Баком 24 литра и шлангом с грушей, чекой безопасности, запасной крыльчаткой охлаждения, набором ключей, руководством по эксплуатацией, сервисной книжкой.

Данный мотор поставляется с алюминиевым винтом 5 шага. Так же в комплекте чека безопасности, запасная крыльчатка охлаждения, набор инструментов, инструкция по эксплуатации и сервисная книга.

Данный мотор комплектуется гребным винтом 11 шага. Так же с мотором поставляется полное рулевое управление а именно Рулевое колесо, рулевой редуктор, тяга рулевая, рулевой трос М66 3,8 метра (13FT), троса газа/реверса C-2 3,8 метра (13FT), Контроллер газа реверса 703 (7pin) с возможностью управления электро подсосом с замка зажигания, реле зарядки АКБ, электро стартер, чека безопасности, запасная крыльчатка охлаждения, Топливный бак 24 литра, шланг с грушей, набор инструментов, инструкция по эксплуатации, сервисная книжка. Опционально можно до заказать винт 10 или 9 шага, тахометр со счетчиком моточасов, дополнительный топливный бак.

Данный мотор поставляется с алюминиевым винтом 5 шага. Так же в комплекте чека безопасности, запасная крыльчатка охлаждения, набор инструментов, инструкция по эксплуатации и сервисная книга.

Выносной бак 12 литров, запасная крыльчатка охлаждения, чека безопасности, набор инструментов, руководство по эксплуатации, сервисная книжка.

Данный мотор комплектуется гребным винтом 11 шага. Так же с мотором поставляется запасная крыльчатка, Топливный бак 24 литра, шланг с грушей, набор инструментов, инструкция по эксплуатации, сервисная книжка. Опционально можно до заказать винт 10 или 9 шага, тахометр со счетчиком моточасов, дополнительный топливный бак, Комплект для подключения дистанционного управления. Комплект для установки Электро стартера.

Мотор поставляется без топливным баком на 12 литров и шлангом с грушей. Встроенный бак на 2,5 литра и коннектором для подключения внешнего бака. Так же в комплект входит запасная крыльчатка охлаждения, чека безопасности, набор инструментов, руководство по эксплуатации, сервисная книжка.

Данный мотор поставляется с алюминиевым 3х лопастным винтом 6 шага. Так же в комплекте чека безопасности, запасная крыльчатка охлаждения, набор инструментов, инструкция по эксплуатации и сервисная книга.

Мотор поставляется в комплекте с выносным топливным баком на 12 литров и шлангом с грушей. Встроенный бак на 2,5 литра и коннектором для подключения внешнего бака. Так же в комплект входит запасная крыльчатка охлаждения, чека безопасности, набор инструментов, руководство по эксплуатации, сервисная книжка.

Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9,8FHS мощностью 9,8 л.с. – это аналог Tohatsu 9,8 л.с. Мотор G9,8FHS питается от внешнего бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат. Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.

Лодочный мотор Gladiator 9.9 FHS PRO (ПРО) особо популярен среди тех, кто хочет управлять мощным двигателем и не регистрировать его в ГИМС. Внешний топливный бак, объемом 24 литра, позволит ходить на средние и дальние береговые дистанции. Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. положений у рычага три – вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Мотор прост в использовании, обладает отличной мощностью и надежностью.

Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G5FHS – это аналог Tohatsu M5. Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (3,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора. Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 литров бензина – 1 литр масла).

Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9.9FHS мощностью 9.9 л.с. – это аналог Yamaha15F Мотор питается от внешнего бака (24 л), с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, а для контроля работы системы охлаждения, на поддоне мотора, установленва специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя, в систему охлаждения строен термостат.

Лодочный мотор ALLFA CG Т9.9MAX BW S – двухтактный, двухцилиндровый мотор с электрической системой запуска Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Аналог модели: Тohatsu. Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом. Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера. Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.

Лодочный мотор ALLFA CG Т9,9 BW S – двухтактный, двухцилиндровый мотор с электрической системой запуска Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Аналог модели: Yamaha. Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом. Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера. Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.

Лодочный мотор ALLFA CG Т15 – двухтактный, двухцилиндровый мотор Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Аналог модели: Yamaha. Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом. Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера. Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.

Лодочный мотор ALLFA CG T5 – двухтактный, одноцилиндровый мотор Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Мотор оснащен внутренним топливным баком (2,8л.) и чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.Кроме того, мотор может быть дооснащен дополнительным, внешним топливным баком (12л.) и топливным шлангом. Мотор предназначен в основном, для маленьких транцевых лодок. Мотор позволяет идти на маленьких транцевых надувных лодках (одному человеку) в глиссирующем режиме.

Лодочный мотор ALLFA CG Т9,9 FW S – двухтактный, двухцилиндровый мотор с электрической системой запуска и дистанционным управлением Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Аналог модели: Yamaha. Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом. Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера. Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.

Лодочный мотор ALLFA CG T2,6 – двухтактный, одноцилиндровый мотор Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Мощность мотора – 2,6 л.с. Длина «ноги» – (S) короткая Управление «газом» – поворотная ручка румпеля Трансмиссия – прямая передняя передача (для движения лодки задним ходом, мотор поворачивается на 180 градусов, вокруг оси) Система запуска двигателя – ручная (рекойл – ручка на шнуре) Объем цилиндров – 61 см3, рабочие обороты двигателя: 4000-5500 r/min. Вес мотора – 9,8 кг. Мотор оснащен внутренним топливным баком (1,1л.) и чекой безопасности, обязательно ремкомплектом. Мотор предназначен в основном, для маленьких надувных лодок с навесным транцем. Также вполне возможно использовать мотор и на транцевых на лодках. Мотор позволяет идти на любой лодке, только в водоизмещающем режиме.

Лодочный мотор ALLFA CG T9,8 – двухтактный, двухцилиндровый мотор Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Аналог модели: Тohatsu Мотор оснащен внешним топливным баком (12л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом. Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера. Мотор позволяет идти на транцевых надувных лодках средних размеров (не более двух человек) в глиссирующем режиме.

Лодочный мотор ALLFA CG T5 – двухтактный, одноцилиндровый мотор Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Мотор оснащен внутренним топливным баком (2,8л.) и чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.Кроме того, мотор может быть дооснащен дополнительным, внешним топливным баком (12л.) и топливным шлангом. Мотор предназначен в основном, для маленьких транцевых лодок. Мотор позволяет идти на маленьких транцевых надувных лодках (одному человеку) в глиссирующем режиме.

Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники. Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.

компактный и легкий – 20 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД прочный алюминиевый винт оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л с возможностью подключения внешнего бака управление на румпеле для маневренности и безопасности предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) 2 положения для движения по мелководью не подлежит регистрации в ГИМС МЧС

Лодочный мотор ALLFA CG T3 – двухтактный, одноцилиндровый мотор Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Мотор оснащен внутренним топливным баком (1,4л.) и чекой безопасности, обязательно ремкомплектом. Мотор предназначен в основном, для маленьких надувных лодок с навесным транцем. Также вполне возможно использовать мотор и на транцевых лодках. Мотор позволяет идти на маленьких транцевых надувных лодках (одному человеку) в глиссирующем режиме.

оптимальная мощность на единицу массы мотора переключение передач Вперед/Нейтраль/Назад встроенный топливный бак – 1,3л с возможностью подключения внешнего бака прочный алюминиевый винт управление на румпеле для маневренности и безопасности предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя масляный щуп для проверки уровня масла 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) 2 положения для движения по мелководью не подлежит регистрации в ГИМС МЧС

облегченный лодочный мотор – 13,5 кг переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ, РЕВЕРС – поворотом мотора и румпеля на 180 градусов уменьшенный объем трансмиссионного масла до 75 куб см пластиковый винт с креплением шпоночного типа управление на румпеле для маневренности и безопасности возможность изменения угла наклона двигателя (4 положения) Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС

Лодочный мотор ALLFA CG Т9.9MAX – двухтактный, двухцилиндровый мотор Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Аналог модели: Тohatsu. Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом. Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера. Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.

форсированный двигатель до 5.8 л.с. компактный и легкий – 20 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД прочный алюминиевый винт оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л, с возможностью подключения внешнего бака управление на румпеле для маневренности и безопасности предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) 2 положения для движения по мелководью не подлежит регистрации в ГИМС МЧС

MARLIN Лёгок в использовании Малый вес Экономичный Расход топлива 2.6 л/ч Малый уровень шума Снабжён звукоизолирующим капотом Быстрое ускорение Регулированная подача топлива Лёгкий запуск Электронное зажигание CDI

более мощный мотор за счет увеличенного объема двигателя – 148 см3 компактный и легкий – всего 27 кг, для удобства оборудован большой ручкой для переноски система зажигания CDI для легкого запуска в любых условиях (число оборотов на холостом ходу 1200-1300 оборотов в минуту – значительно сокращается расход топлива) встроенный топливный бак 1,3 л, с возможностью подключения внешнего бака принудительная система смазки с мокрым картером для защиты двигателя вспомогательный насос подкачки топлива в кожухе перед карбюратором для легкого запуска двигателя даже после длительного хранения вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума масляный щуп для проверки уровня масла 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) 2 положения для движения по мелководью удобная система хранения в 3х позициях не подлежит регистрации в ГИМС МЧС

Лодочный мотор для небольших лодок в качестве основного или для катеров и средних лодок в качестве дополнительного.

легкий и компактный мотор – всего 9,8 кг эргономичен – управление дроссельной заслонкой выведено на румпель удобно снимать колпак открытием защелок оснащен системой водяного охлаждения прочный и легкий алюминиевый гребной винт движение задним ходом осуществляется поворотом мотора и румпеля на 180 градусов встроенный топливный бак на 1,2 литра возможность изменения угла наклона двигателя (4 положения)

Данный выполнен мотор изготовлен Российско-Голландской компанией Marlin Outboards на производственных площадях в КНР. Качество сборки, и использованные при производстве высокие технологии, сделали данный мотор весьма востребованным у рыбаков и охотников.

Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники. Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.

Данный 2х тактный мотор – отличное оптимальное решение для надувной лодки средних размеров. Сочетание низкого расхода топлива, и средней скорости делают его прекрасно подходящим для отдыха на воде.

оптимальное сочетание мощности и веса – 36 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД прочный алюминиевый винт вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума управление на румпеле для маневренности и безопасности предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) 2 положения для движения по мелководью не подлежит регистрации в ГИМС МЧС

Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники. Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.

оптимальное сочетание мощности и веса – 36 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД прочный алюминиевый винт вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума управление на румпеле для маневренности и безопасности предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) 2 положения для движения по мелководью не подлежит регистрации в ГИМС МЧС

Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники. Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.

Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники. Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.

Пример работы мотора Мощный тяговитый мотор для лодок от 3000 мм до 3300 мм. (можно поставить и на более мощные, но тянуть будет слабее). Данный мотор спроектирован в Голландии. Прекрасный выбор по адекватной цене.

Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники. Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.

Представленный двигатель обладает компактными размерами и высокой мощностью, экономично потребляет топливо и сохраняет функциональность в обширном температурном диапазоне. Его демократичная стоимость позволит Вам не идти на риск, покупая дешево оборудование бу. За такую же сумму Вы получите новый подвесной лодочный мотор Hangkai m 3 5 hp (лс), обладающий исключительными характеристиками: -точное и удобное ручное управление; -безупречное качество и надежность сборки; -прочная фиксация на лодке ПВХ любой модели; -мощный двигатель при небольшой массе; -возможность использования на мелководье

Представляем Вашему вниманию двухтактный лодочный мотор Ханкай 9.8 HP – надежный, мощный и долговечный двигатель, с помощью которого Ваша надувная лодка превратится в скоростное и маневренное средство передвижения. Продукция китайского концерна Hangkai Motor удачно сочетает в себе компактные габариты, небольшой вес, высокую производительность, отличную управляемость и неприхотливость. Силовой агрегат универсален в применении и может использоваться для: -комплектации резиновых лодок и шлюпок; -плавсредств на переправах через водоемы; -организации спортивных занятий на воде; -противопаводковых и спасательных операций; -рыболовства и разведения рыб. Многочисленные видео обзоры, тест драйвы и позитивные отзывы владельцев являются лучшим доказательством того, что ПЛМ марки Hangkai отвечают международным стандартам качества и демонстрируют отменную функциональность даже в наиболее сложных эксплуатационных условиях. При этом цена на лодочный мотор Ханкай 9 8 как на одну из самых мощных моделей изготовителя гораздо ниже аналогов более известных производителей.

При массе всего в 10.3 кг этот четырехтактный двигатель обеспечит маневренность и высокую скорость передвижения Вашего плавсредства, а также продемонстрирует следующие преимущества: -стабильная работа в широком температурном диапазоне; -универсальная совместимость с разными моделями лодок; -низкий уровень шума, вибрации и вредных выбросов; -отменное качество сборки корпуса, защита от коррозии; -простая установка и демонтаж, удобная транспортировка. Качественный китайский мотор не потребует трудоемкого ухода и регулярного обслуживания. При соблюдении рекомендаций изготовителя по запуску и обкатке и выполнении простых правил использования Вы можете с уверенностью рассчитывать на стабильную и длительную работу устройства не только в стандартных, но и в сложных условиях. Обратитесь в магазин компании «Байкал Ханкай» – мы поможем Вам оценить все вышеперечисленные свойства и приобрести фирменное оборудование по самой выгодной стоимости.

Вашему вниманию представлен надежный, мощный и долговечный лодочный мотор 6 5л с Hangkai с баком 12л. С помощью этого одноцилиндрового двигателя Вы сможете укомплектовать практически любые лодки ПВХ, получить скоростные и маневренные средства передвижения, сократить расходы на топливо и сервисное обслуживание. Главными преимуществами модели являются: -повышенная устойчивость к коррозии; -рациональный расход энергоносителей; -точность, простота, безопасность управления; -минимальный уровень шума и вибрации; -вместительный встроенный бензобак; -компактность и небольшой вес. Как и все оборудование производственного концерна Hangkai Motors, подвесной лодочный мотор Hangkai 6 5 л с порадует своих владельцев безупречным качеством сборки, сохранением функциональности в широком температурном диапазоне, длительным межсервисным интервалом и приемлемой стоимостью, которая полностью оправдывается стабильной, эффективной и долговечной службой.

Лодочный мотор HIDEA 9.9PRO по факту является мотором HIDEA 18/20 Отличается только наклейками на колпаке и шильдиком (в шильдике указана мощность 7,2кВт). Многие владельцы моторов 9.9 хотят приобрести более мощный мотор, но большая часть людей не хочет ставить свои моторы на учет и получать права, поэтому и появилась эта модель.

Видеообзор мотора Очень надежный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор Marlin MP 9.9 AMHS отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации.

Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники. Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.

Этот двухтактный ПЛМ с румпельным управлением и ручным запуском доставит Вас на место отдыха со скоростью до 40 км/ч при средней загруженности надувной лодки. Для сравнения его ближайший собрат с мощностью 6 л.с. если и справится с данной задачей, то на порядок медленнее. Это достаточно популярная модель, поэтому Вы без труда найдете в рунете видео как правильно крепить его на резиновую лодку, как снять двигатель, как раздушить его и т.д. Чтобы мотор радовал Вас долгой работой без сбоев, необходимо его правильно эксплуатировать. И начать нужно с обкатки. Данный процесс начинается с работы двигателя на холостых оборотах. Далее следует сменить их на средние значения. Продолжительность данного этапа – 40-50 минут. Далее задействуем ? мощности на 1,5-2 часа, а потом даем агрегату возможность показать свой максимум (не более 4-5 минут). Далее необходимо заменить масло и наслаждаться путешествиями с новым мотором. При соблюдении правил эксплуатации новый двигатель долго будет служить Вам верой и правдой, а бу оборудование будет требовать минимальных затрат на ремонт и обслуживание.

Представляем Вашему вниманию подвесной лодочный мотор Hangkai M 5 0 HP – высокопроизводительный силовой агрегат универсального назначения. Продуманная конструкция, качественные запчасти, система принудительного водяного охлаждения, удобное управление, рациональное потребление энергоресурсов, возможность использования встроенного и выносного топливного бака обеспечат стабильную и длительную эксплуатацию оборудования и позволят укомплектовать резиновую лодку для использования в различных условиях: -рыбная ловля и рыбное хозяйство; -проведение спасательных операций; -организация водных аттракционов; -переправа через реки и другие водоемы. -Мощности в 5 лошадиных сил вполне достаточно, чтобы стандартная лодка ПВХ превратилась в удобное, скоростное и маневренное средство передвижения. Продуманная система креплений обеспечивает прочную фиксацию и быстрый демонтаж. Многочисленные видео обзоры и положительные отзывы владельцев силовых агрегатов китайского производственного концерна Hangkai Motor – лучшее доказательство высокого качества, надежности и функциональности фирменного оборудования.

Представляем Вашему вниманию подвесной лодочный мотор с одноцилиндровым двигателем мощностью 3.6 лошадиных сил от производственного концерна Ханкай. Это надежный, экономичный, долговечный и удобный в управлении силовой агрегат, с помощью которого можно укомплектовать шлюпки, лодки ПВХ и другие плавсредства для рыбной ловли, проведения спасательных операций и водных аттракционов. Главными функциональными преимуществами модели являются: -компактные габариты, небольшой вес; -отличное качество сборки корпуса; -низкий уровень шума и вибрации; -прочная и надежная фиксация; -вместительный топливный бак.

Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники. Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.

Представляем Вашему вниманию двухтактный лодочный мотор Hangkai 6 л с (HP). Цена модели полностью оправдана отменным качеством всех компонентов, надежностью и долговечностью. С помощью этого оборудования стандартная надувная лодка превратится в скоростное и маневренное средство передвижения, которое можно использовать не только для рыбной ловли, но и для проведения спасательных операций, переправ через водоемы, спортивных соревнований и водных аттракционов. Ключевыми преимуществами мотора являются: -высокая мощность при компактности и небольшой массе; -отменное качество сборки, надежная защита от коррозии; -быстрый ручной запуск, простое и удобное управление; -универсальное применение, экономичный расход топлива; -длительный межсервисный интервал и служебный ресурс. Если Вы не знаете, как увеличить мощность лодки ПВХ до 10 л.с. с минимальным объемом расходов, ознакомьтесь с техническими характеристиками и возможностями этой модели. Многочисленные положительные отзывы владельцев и видео обзоры убедительное доказательство исключительного качества, надежности и долговечности фирменного оборудования Hangkai. В отличие от дорогостоящих японских аналогов, оснащение обходится недорого и сохраняет функциональность даже в наиболее сложных эксплуатационных условиях.

Лодочный мотор ALLFA CG Т9,9 CG T9.9 FW S MAX – двухтактный, двухцилиндровый мотор с повышенной кубатурой 326 куб.см. с дистанционным управлением и электрозапуском! Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Аналог модели: Tohatsu. Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом. Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего и более размера.

Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники. Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.

Лодочный мотор ALLFA CG Т9,9 – двухтактный, двухцилиндровый мотор Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Аналог модели: Yamaha. Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом. Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера. Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.

Лодочный мотор ALLFA CG Т20 – двухтактный, двухцилиндровый мотор Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1). Аналог модели: Тohatsu. Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом. Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера. Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.

280GTK – это хорошая новость для тех, кто хочет иметь гребную лодку с килем и с высоким уровнем управляемости при маневрах. Будьте уверены, на воде на вас обратят внимание, когда вы на большой скорости и при малой мощности мотора, будете закладывать настоящие виражи достойные небольшого катера. Эти и другие достоинства лодке придает киль. По просьбе пользователей, теперь лодка может оснащаться фанерным пайолом-книжкой!

Надувная гребная лодка АКВА 260 НД с надувным дном – сильный представитель модельного ряда гребных лодок от компании “Мастер Лодок”.Отзывы владельцев находятся чуть ниже на этой странице. И они только положительные. Цена данной лодки является одной из самых низких на лодки с надувным дном такой же длины.

Отличный вариант надувной лодки, который подойдет как профессиональным рыбакам и охотникам, так и для отдыха на воде для всей семьи.

Отличный вариант надувной лодки, который подойдет как профессиональным рыбакам и охотникам, так и для отдыха на воде для всей семьи.