Оборудование для подготовки лыжных трасс

В целях улучшения потребительских свойств и качества техники, технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления Паспорт-КФ-Лиса 706,8 кб Колесный блок KF «ЛИСА-2» Это прицепное устройство для уплотнения снега, с его помощью можно обрабатывать поверхности, покрытые глубоким, свежевыпавшим или влажным снегом. Применяется: В начальный период для создания плотной основы – «снежной подложки» трассы. Во время и после снегопадов – для снегозадержания и увеличения слоя снежной поверхности. Для создания пешеходных дорожек в парках, санаториях и на других заснеженных участках. Для уплотнения подходов к спортивным трассам для зрителей и болельщиков. Уплотнение поверхности на зимних футбольных полях. В результате работы колесного блока KF «Лиса-2», получается плотная основа с крупным снегозадерживающим профилем. Для создания профиля «вельвет» в конструкцию колесного блока включен профилирующий финишер. предназначен для уплотнения лыжных трасс. Имеет небольшую ширину — 1400 мм, что позволяет делать трассы в условиях сложного рельефа и извилистых трасс. Оснащен профилирующим финишером, для создания более мелкого профиля «вельвет», который удобен для конькового хода. Колесный блок не оставляет снежных отвалов благодаря специальным пластинам, а также они служат для подгребания снега, что важно в условиях малоснежья. Комплектация колёсного блока KF-2: Сцепное устройство. Универсальное, подходит ко всем моделям снегоходов. Включает в себя демпфер ударных нагрузок с предохранительным расцепляющим устройством. Корпус с колёсами. Профилирующий финишёр, позволяющий создавать профиль «вельвет». Дополнительный технологический груз. Устройство: Сцепное устройство – включает дышло с противоударным демпфером для защиты колесного блока от рывков, буксировочный штырь и предохранительную пластину. Корпус – рама из качественных материалов, включающая 13 пневматических камерных колёс. Подъемный профилирующий финишёр цельносварная конструкция, оснащен платформой для дополнительного технологического груза. Технологический груз устанавливается исходя из состояния снежного покрова, чем плотнее покров, тем больше веса нужно добавить. Технический паспорт изделия. Дополнительно: У разных снегоходов прицепное устройство находится не разной высоте. Дышло укладчика RF-3 (как и всего прочего оборудования ПКБ «Ski-ma») оснащено регулировкой высоты и позволяет использовать оборудование без каких-либо потерь в функционировании с любыми марками снегоходов. Скорость движения снегохода должна обеспечивать возможность качественной обработки снежной поверхности трассы и безопасность водителя. В среднем это 15 км/ч: в лесу около 10 км/ч, в поле не более 20 км/ч. В дополнение к уплотнению снега и подготовки трасс различного назначения, колесный блок можно использовать в качестве транспортного средства. Доставить к месту назначения по снегу необходимый инвентарь для соревнований и другое оборудование.

В целях улучшения потребительских свойств и качества техники, технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления Паспорт-РФ-5-Уралец 1,2 мб Укладчик классической лыжни RF-5 «УРАЛЕЦ» для прокладки профессиональной лыжни для классического бега. Позволяет заровнять старую, «разбитую» лыжню. Оснащен бороной и подъемным укладчиком лыжни, который подпружинен и легко описывает неровности рельефа. Прокладывает лыжню с нужными параметрами Благодаря уменьшенным размерам позволяет прокладывать лыжню в местности, где нет возможности расширить трассу. Оснащен боковыми сглаживающими пластинами – трасса получается чистая и ровная. Разборная конструкция удобна при транспортировке. Эффективно работает при различной температуре окружающего воздуха. Убирать «волну», возникающую на лыжне для классического хода. предназначен для подготовки лыжных «классических» трасс на заснеженной поверхности. Благодаря уменьшенным габаритным размерам позволяет прокладывать лыжню в той местности, где нет возможности расширить трассу. Оснащен подъемным укладчиком для нарезки лыжни в соответствии с требованиями FIS. Комплектация укладчика RF-5: Сцепное устройство. Универсальное, подходит ко всем моделям снегоходов. Включает в себя механизм точной бесступенчатой настройки глубины обработки и демпфер ударных нагрузок с предохранительным расцепляющим устройством. Корпус. Является так же транспортной площадкой для перевозки дополнительного технологического груза. Оснащён креплением для укладчика лыжни, транспортировочными колёсами и финишером, создающим профиль «вельвет». Позволяет делать «насечку» на жёстких, обледенелых трассах. Борона. Оригинальная конструкция исключает разрушение укладчика при возникновении препятствий. Подъёмный укладчик лыжни. Съёмный. Оснащён механизмом, позволяющим легко поднять его, в случае, когда прокладывать лыжню не нужно (при спусках на поворотах, при первичной подготовке согласно технологии подготовки трасс и т. д.) Дополнительный технологический груз, предохранительные пластины. Устройство Конструкция укладчика классической лыжни RF-5 «Уралец» включает в себя все необходимые элементы, чтобы получить качественную поверхность лыжной трассы: Борона с бесступенчатой регулировкой глубины проработки трассы, разрыхляет снег от 0 до 40 мм. Подъёмный укладчик – удобно при подготовке трассы в начальный период, когда не нужно прокладывать лыжню или на повороте на спуске. Основные параметры: Ширина лыжни в месте скольжения лыжи (в нижней части) – до 60 мм. Ширину лыжни в верхней части, где она расходится, как фаска – 114 мм. Глубина лыжни 42 мм. Расстояния между левой и правой лыжнями, если измерять по осям каждой лыжни – 240 мм. Финишером – создающим профиль «вельвет». Позволяет делать «насечку» на жёстких, обледенелых трассах. Транспортная площадка защищает снегоход от выполняет роль «снежного экрана» — не позволяет снегу вылетать на трассу, лыжня остается ровной и чистой. Специальное прицепное устройство с регулировкой высоты – подходит для любых моделей снегоходов. Технологические колеса, для удобства транспортировки до места назначения и пересечения местности без снежного покрова. Конструкция с предохранительным расцепным устройством для защиты при «втыкании» в препятствие. Дополнительно Чтобы обеспечить приятное и безопасное катание на лыжах необходимо создавать и поддерживать ровную, плотную снежную поверхность на трассе. Укладчик для лыжной трассы RF-5 «Уралец» позволяет готовить подложку трассы, разрыхлять поверхность снега на трассе, если трасса смерзлась. При опускании подъемного укладчика прорезать лыжню для классического бега.

В целях улучшения потребительских свойств и качества техники, технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления Паспорт-КФ-Лиса 706,8 кб Наше оборудование позволяет готовить лыжную трассу практически с первого снегопада! Колесный блок KF-4 предназначен для работ по заснеженным поверхностям, он уплотняет и выравнивает свежевыпавший снег, для создания плотной снежной основы, применяется: Для работы в начальный период создания – «подложки» лыжной трассы. во время и после снегопадов — для снегозадержания, увеличения снежной основы. для уплотнения снега на зимних футбольных полях. для создания площадок при проведении культурно-массовых мероприятий на открытой местности. для накатки пешеходных дорожек и подходов к спортивным трассам на заснеженных участках. для создания зимних маршрутов для квадроциклов. для создания трасс конных маршрутов и трасс гонок на собачьих упряжках. Главная функция колесного блока KF «Лиса-4» уплотнять снег вовремя и после снегопадов в течении зимнего периода. Качество покрытия, стойкость, продолжительность эксплуатации трассы зависит от правильной подготовки подложки. Желательно лыжные трассы подготавливать вечером, чтобы за ночь снежный покров смерзся, тогда утром получится жесткая основа, на которой можно проводить тренировки и соревнования. Комплектация: Сцепное устройство. Корпус с колёсами.Профилирующий финишёр. Технологический груз. Паспорт. Руководство по эксплуатации. Устройство Колесного блока KF «Лиса-4» Тягово-сцепное устройство (дышло), включает элементы предохранительного устройства – буксировочный штырь, демпфер ударных нагрузок и предохранительную пластину. Корпус с колесами состоит из рамы и 15 пневматических, камерных колес, профиль колес с сферическим протектором, ширина 100 мм. Оси колес включают в себя шпильку и алюминиевую трубку (втулку). Рама колёсного блока является несущей конструкцией, включающей в себя платформу для установки дополнительного технологического груза. На раме закреплены тягово-сцепное устройство, подъёмный финишёр, оси колёс. Профилирующий финишёр – создаёт более мелкий профиль «вельвет», удобный для конькового хода. Технологический груз – позволяет увеличить вес блока, соответственно усилить давление на поверхность, эффективно при подготовке трассы с жестким снегом. Дополнительно Для сцепления с буксирами – снегоходом или квадроциклом оборудование оснащено регулировочными болтами, которые позволят подстроить прицеп под разную высоту фаркопа. Заданный зазор между колесами предусмотрен для плотной проработки пухлого, свежевыпавшего снега, снег выдавливается в промежутки, создавая трение. В результате получается крупный снегозадерживающий профиль, а также благоприятные условия для смерзания снежной массы. Технология работы колесного блока KF-4 1. В начальный период, главной задачей является снегозадержание на трассе. Для этого хорошо подходит широкий и глубокий профиль от колес. Давление на снег при этом создавать не нужно. Работы проводятся без дополнительного груза и с поднятым финишером. Создаем, выравниваем и уплотняем подложку трассы. 2. Колёсный блок и финишёр имеют платформы для установки дополнительного технологического груза. Оператор регулирует давление укладчика на снежную поверхность. В зависимости от состояния покрова, увеличивает нагрузку и улучшает проработку трассы. 3. Когда образуется снежная подложка достаточной толщины, опускаем финишер – для создания вельвета. Убираем гребешки и получается более мелкий профиль, удобный для конькового хода. При необходимости, нагружаем финишер технологическим грузом для получения более ровной трассы. 4. В дополнение к уплотнению снега и подготовке коньковых и классических лыжных трасс, колесный блок может использоваться в качестве транспортного средства – доставлять различный груз к месту назначения. Управление снегоукладчиком KF-4 – обеспечивается одним оператором, специальные навыки работы с оборудованием не нужны, достаточно понимания технологии подготовки лыжной трассы. Для эксплуатации и обслуживания колесного блока подойдут обычные инструменты, которые есть в любом гараже. Перед началом работы рекомендуем проверить плотность прилегания болтов и гаек, при необходимости подтягивайте!

Колесный блок Соболь-2 - это прицепное устройство для уплотнения снега, с его помощью можно обрабатывать поверхности, покрытые глубоким, свежевыпавшим или влажным снегом. Применяется: В начальный период для создания плотной основы – «снежной подложки» трассы. Во время и после снегопадов – для снегозадержания и увеличения слоя снежной поверхности. Для создания пешеходных дорожек в парках, санаториях и на других заснеженных участках. Для уплотнения подходов к спортивным трассам для зрителей и болельщиков. Уплотнение поверхности на зимних футбольных полях. В результате работы колесного блока «Соболь-2» по выгодной цене, получается плотная основа с крупным снегозадерживающим профилем. Для создания профиля «вельвет» в конструкцию колесного блока включен профилирующий финишер. Описание Колесный блок «Соболь-2» предназначен для уплотнения лыжных трасс. Имеет небольшую ширину — 1400 мм, что позволяет делать трассы в условиях сложного рельефа и извилистых трасс. Оснащен профилирующим финишером, для создания более мелкого профиля «вельвет», который удобен для конькового хода. Колесный блок не оставляет снежных отвалов благодаря специальным пластинам, а также они служат для подгребания снега, что важно в условиях малоснежья. Комплектация колёсного блока «Соболь-2»: Сцепное устройство. Универсальное, подходит ко всем моделям снегоходов. Включает в себя демпфер ударных нагрузок с предохранительным расцепляющим устройством. Корпус с колёсами. Профилирующий финишёр, позволяющий создавать профиль «вельвет». Дополнительный технологический груз. Устройство: Сцепное устройство – включает дышло с противоударным демпфером для защиты колесного блока от рывков, буксировочный штырь и предохранительную пластину. Корпус – рама из качественных материалов, включающая 13 бескамерных колёс, диаметр 400 мм. Подъемный профилирующий финишёр цельносварная конструкция, оснащен платформой для дополнительного технологического груза. Технологический груз устанавливается исходя из состояния снежного покрова, чем плотнее покров, тем больше веса нужно добавить. Технический паспорт изделия. Дополнительно: У разных снегоходов прицепное устройство находится не разной высоте. Дышло укладчика «Соболь-2» оснащено регулировкой высоты и позволяет использовать оборудование без каких-либо потерь в функционировании с любыми марками снегоходов. Скорость движения снегохода должна обеспечивать возможность качественной обработки снежной поверхности трассы и безопасность водителя. В среднем это 15 км/ч: в лесу около 10 км/ч, в поле не более 20 км/ч. В дополнение к уплотнению снега и подготовки трасс различного назначения, колесный блок можно использовать в качестве транспортного средства. Доставить к месту назначения по снегу необходимый инвентарь для соревнований и другое оборудование.

В целях улучшения потребительских свойств и качества техники, технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления Паспорт-КФ-Лиса 586,4 кб Качество лыжной трассы, срок ее использования зависят от правильно подготовленной подложки. Наш колёсный блок KF Лиса-8 с шириной захвата 2 метра — предназначен для работ по уплотнению снежной массы вовремя и после снегопадов. Хорошо подходит для уплотнения трасс на озерах или другой открытой, и ровной местности. Комплектация: Сцепное устройство. Корпус с 19 колёсами. Профилирующий финишёр. Технологический груз. Паспорт. Руководство по эксплуатации. Рекомендуем проводить работы вечером для того, чтобы снег ночью смёрзся и к утру образовал жесткую, прочную основу, которая позволяет успешно провести тренировки и соревнования. Колёсный блок KF Лиса-8 позволяет работать с свежевыпавшим или влажным снегом. Уплотняя и выравнивая снежный покров, он создает плотную основу для будущих трасс. С помощью трассоукладчика KF Лиса-8 вы сможете: Создать прочную основу лыжной трассы в начальный период – «подложку» Вовремя и после снегопадов провести работу по задержанию снега на лыжной трассе Сделать трассы для конных маршрутов или для гонок на собачьих упряжках Создать на заснеженных участках пешеходные дорожки и подходы к спортивным трассам Проложить маршруты для квадроциклов Накатать зимние футбольные поля Создать площадки на открытой местности для культурно-массовых мероприятий Готовить лыжную трассу с нашим оборудованием легко даже в начале зимы! Работаем по 44 ФЗ и 223 ФЗ. Доставка во все регионы. Технология работы колесного блока KF Лиса-8 На начальном этапе создания трасс необходимо получить снегозадержание. В этом поможет широкий и глубокий профиль от колёс. Для данного этапа не нужно добиваться давления на снег, поэтому работы проходят без дополнительного груза и с поднятым финишером. После первичной подготовки, выравниваем и уплотняем подложку — основу лыжной трассы. В оборудовании предусмотрено установка дополнительного технологического груза на специальные платформы корпуса колёсного блока и на финишёр. Это позволяет регулировать давление на снег. Так оператор, определяя состояния снежного покрова, может увеличить нагрузку и улучшить качество проработки трассы. После укатки снежной подложки переходим к созданию вельвета, для этого опускаем финишёр. Если трасса жесткая, его можно нагрузить технологическим грузом, что позволит качественно выровнять трассу. На этом этапе убираются гребешки на снежном покрове и создается более мелкий профиль, подходящий для конькового хода. Помимо уплотнения снега и подготовки коньковых лыжных трасс, колёсный блок позволяет доставлять различный груз в необходимый пункт назначения на трассе. Управление колёсным блоком KF Лиса-8 выполняется одним оператором, от которого не требует специального обучения, только знание технологии подготовки лыжной трассы. Осуществление эксплуатации и обслуживания оборудования можно производить обычными инструментами, которые распространены в бытовом обиходе. Рекомендуем проверять перед началом работы плотность прилегания болтов и гаек, при необходимости их подтягивать! Устройство снегоуплотнителя Рама колёсного блока является несущей конструкцией, включающей в себя платформу для установки дополнительного технологического груза. На раме закреплены тягово-сцепное устройство, подъёмный финишёр, оси колёс. Тягово-сцепное устройство (дышло), включает элементы предохранительного устройства – буксировочный штырь, демпфер ударных нагрузок и предохранительную пластину. Технологический груз – позволяет увеличить вес блока, соответственно усилить давление на поверхность, эффективно при подготовке трассы с жестким снегом. Корпус с колесами состоит из рамы и 19 пневматических, камерных колес, профиль колес с сферическим протектором, ширина 100 мм. Оси колес включают в себя шпильку и алюминиевую трубку (втулку). Профилирующий финишёр – создаёт более мелкий профиль «вельвет», удобный для конькового хода. Безопасность при работе трассоукладчика Безопасность при подготовке лыжных трасс нашим оборудованием обеспечивается предохранительным расцепным устройством и предохранительной пластиной. Для того, чтобы уменьшить вероятность преждевременного выхода из строя колёсного блока, перед использованием следует ознакомиться с техническим паспортом и инструкцией по эксплуатации. Не опускайте финишёр на поверхностях с выступающими препятствиями (кустарники, камни и т.п.), чтобы не привести к поломке снегоотражающего экрана финишёра. Во избежание «зарывания» после обильного снегопада и на глубоком рыхлом снегу не стоит сильно нагружать снегоукладчик. Запрещено движение задним ходом прицепа с опущенным финишёром! Следуя технологическим рекомендация по эксплуатации оборудования, вы сможете создать устойчивую трассу, на которой снежный покров сохраняется с ноября по апрель. Доставка осуществляется по всей России и странам СНГ. Оставьте на сайте свой номер телефона, и мы ответим на все ваши вопросы и подберем оптимальное оборудование для подготовки лыжных трасс без ратрака! Дополнительно У оборудования имеются регулировочные болты, предназначенные для сцепления с снегоходом или квадроциклом. Они позволяют подстроить прицеп под разную высоту фаркопа. Также в конструкции имеется зазор между колесами, который обеспечивает проработку свежевыпавшего, пухлого снега. В заданные промежутки выталкивается снег, что приводит к возникновению трения. Этот процесс позволяет создать крупный снегозадерживающий профиль и получить качественную структуру для смерзания снежной массы.

Колесный блок KF Соболь-4 позволяет готовить лыжную трассу практически с первого снегопада! Колесный блок «Соболь-4» предназначен для работ по заснеженным поверхностям, он уплотняет и выравнивает свежевыпавший снег, для создания плотной снежной основы. Применяется: Для работы в начальный период создания – «подложки» лыжной трассы. во время и после снегопадов — для снегозадержания, увеличения снежной основы. для уплотнения снега на зимних футбольных полях. для создания площадок при проведении культурно-массовых мероприятий на открытой местности. для накатки пешеходных дорожек и подходов к спортивным трассам на заснеженных участках. для создания зимних маршрутов для квадроциклов. для создания трасс конных маршрутов и трасс гонок на собачьих упряжках. Описание Главная функция колесного блока «Соболь-4» уплотнять снег во время и после снегопадов в течении зимнего периода. Качество покрытия, стойкость, продолжительность эксплуатации трассы зависит от правильной подготовки подложки. Желательно лыжные трассы подготавливать вечером, чтобы за ночь снежный покров смерзся, тогда утром получится жесткая основа, на которой можно проводить тренировки и соревнования. Комплектация: Сцепное устройство. Корпус с колёсами. Профилирующий финишёр. Технологический груз. Паспорт. Руководство по эксплуатации. Устройство Колесного блока «Соболь-4» Тягово-сцепное устройство (дышло), включает элементы предохранительного устройства – буксировочный штырь, демпфер ударных нагрузок и предохранительную пластину. Корпус с колесами состоит из рамы и 15 бескамерных колес диаметром 400 мм, профиль колес с сферическим протектором, ширина 100 мм. Оси колес включают в себя шпильку и алюминиевую трубку (втулку). Рама колёсного блока является несущей конструкцией, включающей в себя платформу для установки дополнительного технологического груза. На раме закреплены тягово-сцепное устройство, подъёмный финишёр, оси колёс. Профилирующий финишёр – создаёт более мелкий профиль «вельвет», удобный для конькового хода. Технологический груз – позволяет увеличить вес блока, соответственно усилить давление на поверхность, эффективно при подготовке трассы с жестким снегом. Дополнительно Для сцепления с буксирами – снегоходом или квадроциклом оборудование оснащено регулировочными болтами, которые позволят подстроить прицеп под разную высоту фаркопа. Заданный зазор между колесами предусмотрен для плотной проработки пухлого, свежевыпавшего снега, снег выдавливается в промежутки, создавая трение. В результате получается крупный снегозадерживающий профиль, а также благоприятные условия для смерзания снежной массы. Технология работы колесного блока «Соболь-4» 1. В начальный период, главной задачей является снегозадержание на трассе. Для этого хорошо подходит широкий и глубокий профиль от колес. Давление на снег при этом создавать не нужно. Работы проводятся без дополнительного груза и с поднятым финишером. Создаем, выравниваем и уплотняем подложку трассы. 2. Колёсный блок и финишёр имеют платформы для установки дополнительного технологического груза. Оператор регулирует давление укладчика на снежную поверхность. В зависимости от состояния покрова, увеличивает нагрузку и улучшает проработку трассы. 3. Когда образуется снежная подложка достаточной толщины, опускаем финишер – для создания вельвета. Убираем гребешки и получается более мелкий профиль, удобный для конькового хода. При необходимости, нагружаем финишер технологическим грузом для получения более ровной трассы. 4. В дополнение к уплотнению снега и подготовке коньковых и классических лыжных трасс, колесный блок может использоваться в качестве транспортного средства – доставлять различный груз к месту назначения. Управление снегоукладчиком «Соболь-4» – обеспечивается одним оператором, специальные навыки работы с оборудованием не нужны, достаточно понимания технологии подготовки лыжной трассы. Для эксплуатации и обслуживания колесного блока подойдут обычные инструменты, которые есть в любом гараже. Перед началом работы рекомендуем проверить плотность прилегания болтов и гаек, при необходимости подтягивайте!

В целях улучшения потребительских свойств и качества техники, технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления Паспорт-РФ-3 1,7 мб Многофункциональный укладчик лыжных трасс RF-3 «УРАЛ» для обработки снежных поверхностей и поддержания в надлежащем состоянии лыжных трасс. Может использоваться как в профессиональном, так и в любительском спорте. Применяется в следующих областях: подготовка и смена спортивных лыжных трасс; устройство трасс для соревнований и создания подходов для зрителей к трассам; создание спортивных площадок на снегу, зимних футбольных полей; подготовка территорий для проведения массовых мероприятий; создание конных маршрутов и трасс для гонок на собачьих упряжках; для обработки поверхности тюбинговых горок. Без подъемного укладчика для классической лыжни цену дешевле, уточняйте у менеджера. Может работать как в рыхлом, мягком снегу, так и в плотном «снежном бетоне». Оборудование оснащено двумя боронами и профилирующим финишером для подготовки коньковой трассы. А также укладчиком для нарезки классической лыжни профессионального уровня. Уникальное свойство многофункционального укладчика RF-3 «Урал» Весной дневные оттепели и ночные заморозки делают лыжные трассы очень сложными для тренировок. Днем трасса подтаивает, а ночью покрывается корочкой льда. В результате на такой трассе невозможно тренироваться. Чтобы не фрезеровать заново всю трассу, наше оборудование оснащено профилирующим финишером с большим количеством режущих элементов. При поднятых боронах финишер не взрыхляет трассу, а срезает верхний слой, превращая его в мелкую фракцию – делает насечку. Эту функцию не может выполнить ни ратрак, ни минифреза! Работа укладчика лыжных трасс RF-3 не требует специальной подготовки, это может любой человек, понимающий специфику подготовки трассы. Простое управление, удобное приспособление для регулирования глубины, дают возможность легко подобрать нужный режим! Регулировать глубину опускания борон можно прямо во время работы, не останавливая снегоход. В комплектацию входят специальные утяжелители для создания более плотной подложки лыжни, которые позволяют регулировать вес в зависимости от технологической необходимости. Укладчик сочетает в себе все необходимые элементы для подготовки зимних трасс самого высокого уровня: Эффективно работает в условиях малого снега и сложного рельефа. Во время снегопадов – уплотняет и выравнивает поверхность. Срезает снежные неровности, включая горб от конькового хода, заполняет углубления. Убирает «волну», возникающую на лыжне для классического хода. Позволяет производить смену и обновление трасс по «твердому снегу», если нужно срезать старую лыжню или восстановить после механических повреждений. на обледенелых, жёстких трассах – создание «насечки» на ледяной корке. Устройство укладчика лыжных трасс RF-3 «Урал» Подъемный укладчик лыжни имеет два съемных резака и площадку для технологического груза для увеличения давления и получения качественной классической лыжни, в соответствии со стандартами FIS. При повороте или на спуске, где лыжня не нужна, укладчик можно поднять. При этом не останется бугра. Параметры резака для классической лыжни: Ширина лыжни в месте скольжения лыжи (в нижней части) – до 60 мм. Ширину лыжни в верхней части, где она расходится, как фаска – 114 мм. Глубина лыжни 42 мм. Расстояния между левой и правой лыжнями, если измерять по осям каждой лыжни – 240 мм. Борона – резак для лыжных трасс RF-3 оснащен двумя боронами, которые имеют бесступенчатую регулировку глубины обработки. Профилирующий финишёр — создаёт профиль «вельвет», удобный для конькового хода и уплотняет трассу. Транспортная площадка – может служить для перевозки необходимого инвентаря и инструмента. На ней устанавливается дополнительный груз. Кроме того, транспортная площадка выполняет роль «снежного экрана», т. е. не позволяет снегу из-под бороны вылетать на трассу, поэтому оборудование оставляет после себя ровную и чистую трассу. Дышло укладчика RF-3 оснащено демпфером ударных нагрузок для защиты от небольших рывков и предохранительным расцепным устройством на случай «втыкания» бороны в препятствие. Технологические колёса – если лыжная трасса находится вдалеке от базы, где хранится оборудование или есть необходимость пересекать местность, лишённую снежного покрова, то для удобства транспортировки укладчик оснащён специальными колёсами, позволяющими докатить оборудование до пункта назначения. Технологический груз представляет собой полиэтиленовые канистры, которые заполняются водой, предназначен для увеличения давления на снежную поверхность при технологической необходимости. Возможность работы с различными моделями снегоходов У разных снегоходов прицепное устройство находится не разной высоте. Дышло укладчика лыжных трасс RF-3 «Урал» оснащено регулировкой высоты и позволяет использовать оборудование без каких-либо потерь в функционировании с любыми марками снегоходов. Технические особенности резака RF-3 «Урал» ? Бесступенчатая регулировка глубины погружения ножей от 0 до 40 мм. ? Изменение давления на снег за счет дополнительного технологического груза от 120 кг до 200 кг. ? Регулировка по высоте сцепного устройства для обеспечения буксировки любым снегоходом. ? Аварийное отцепление прицепа от снегохода при внезапном наезде на препятствие – бревно, пень, боковое зацепление за дерево и т.д. ? Легкая буксировка оборудования к пункту назначения за счет транспортировочных колес. Техника безопасности Категорически запрещается использовать укладчик лыжных трасс без предохранительного расцепляющего устройства. Соблюдайте скорость буксировки и общий допустимый вес.

Качество лыжной трассы, срок ее использования зависят от правильно подготовленной подложки. Колёсный блок «Соболь-8» с шириной захвата 2 метра — предназначен для работ по уплотнению снежной массы вовремя и после снегопадов. Хорошо подходит для уплотнения трасс на озерах или другой открытой, и ровной местности. Комплектация: Сцепное устройство. Корпус с 19 бескамерными колёсами. Диаметр колеса 400 мм. Профилирующий финишёр. Технологический груз. Паспорт. Руководство по эксплуатации. Рекомендуем проводить работы вечером для того, чтобы снег ночью смёрзся и к утру образовал жесткую, прочную основу, которая позволяет успешно провести тренировки и соревнования. Описание Колёсный блок «Соболь-8» позволяет работать с свежевыпавшим или влажным снегом. Уплотняя и выравнивая снежный покров, он создает плотную основу для будущих трасс. С помощью трассоукладчика «Соболь-8» вы сможете: Создать прочную основу лыжной трассы в начальный период – «подложку» Вовремя и после снегопадов провести работу по задержанию снега на лыжной трассе Сделать трассы для конных маршрутов или для гонок на собачьих упряжках Создать на заснеженных участках пешеходные дорожки и подходы к спортивным трассам Проложить маршруты для квадроциклов Накатать зимние футбольные поля Создать площадки на открытой местности для культурно-массовых мероприятий Технология работы колесного блока «Соболь-8» На начальном этапе создания трасс необходимо получить снегозадержание. В этом поможет широкий и глубокий профиль от колёс. Для данного этапа не нужно добиваться давления на снег, поэтому работы проходят без дополнительного груза и с поднятым финишером. После первичной подготовки, выравниваем и уплотняем подложку — основу лыжной трассы. В оборудовании предусмотрено установка дополнительного технологического груза на специальные платформы корпуса колёсного блока и на финишёр. Это позволяет регулировать давление на снег. Так оператор, определяя состояния снежного покрова, может увеличить нагрузку и улучшить качество проработки трассы. После укатки снежной подложки переходим к созданию вельвета, для этого опускаем финишёр. Если трасса жесткая, его можно нагрузить технологическим грузом, что позволит качественно выровнять трассу. На этом этапе убираются гребешки на снежном покрове и создается более мелкий профиль, подходящий для конькового хода. Помимо уплотнения снега и подготовки коньковых лыжных трасс, колёсный блок позволяет доставлять различный груз в необходимый пункт назначения на трассе. Управление колёсным блоком «Соболь-8» выполняется одним оператором, от которого не требует специального обучения, только знание технологии подготовки лыжной трассы. Осуществление эксплуатации и обслуживания оборудования можно производить обычными инструментами, которые распространены в бытовом обиходе. Рекомендуем проверять перед началом работы плотность прилегания болтов и гаек, при необходимости их подтягивать! Устройство снегоуплотнителя Рама колёсного блока является несущей конструкцией, включающей в себя платформу для установки дополнительного технологического груза. На раме закреплены тягово-сцепное устройство, подъёмный финишёр, оси колёс. Тягово-сцепное устройство (дышло), включает элементы предохранительного устройства – буксировочный штырь, демпфер ударных нагрузок и предохранительную пластину. Технологический груз – позволяет увеличить вес блока, соответственно усилить давление на поверхность, эффективно при подготовке трассы с жестким снегом. Корпус с колесами состоит из рамы и 19 бескамерных колес диаметром 400 мм, профиль колес с сферическим протектором, ширина 100 мм. Оси колес включают в себя шпильку и алюминиевую трубку (втулку). Профилирующий финишёр – создаёт более мелкий профиль «вельвет», удобный для конькового хода. Безопасность при работе трассоукладчика Безопасность при подготовке лыжных трасс нашим оборудованием обеспечивается предохранительным расцепным устройством и предохранительной пластиной. Для того, чтобы уменьшить вероятность преждевременного выхода из строя колёсного блока, перед использованием следует ознакомиться с техническим паспортом и инструкцией по эксплуатации. Не опускайте финишёр на поверхностях с выступающими препятствиями (кустарники, камни и т.п.), чтобы не привести к поломке снегоотражающего экрана финишёра. Во избежание «зарывания» после обильного снегопада и на глубоком рыхлом снегу не стоит сильно нагружать снегоукладчик. Запрещено движение задним ходом прицепа с опущенным финишёром! Дополнительно У оборудования имеются регулировочные болты, предназначенные для сцепления с снегоходом или квадроциклом. Они позволяют подстроить прицеп под разную высоту фаркопа. Также в конструкции имеется зазор между колесами, который обеспечивает проработку свежевыпавшего, пухлого снега. В заданные промежутки выталкивается снег, что приводит к возникновению трения. Этот процесс позволяет создать крупный снегозадерживающий профиль и получить качественную структуру для смерзания снежной массы.

В целях улучшения потребительских свойств и качества техники, технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления Паспорт-РФ-4-Плюс 1,6 мб Многофункциональный укладчик лыжных трасс RF-4 «УРАЛ ПЛЮС» для обработки снежных поверхностей и поддержания в надлежащем состоянии лыжных трасс. Может использоваться как в профессиональном, так и в любительском спорте. Отличие укладчика RF-4 «Урал Плюс» от RF-3 «Урал» Был создан на базе укладчика RF-3 «Урал» и имеет лишь одно отличие. Оно заключается в том, что подъёмный укладчик классической лыжни на «Урал Плюс» расположен не по центру (как у «Урала»), а смещён ближе к краю, что позволяет прокладывать классическую лыжню ещё ближе к краю трассы. Укладчик RF-4 «Урал Плюс» имеет два поворотных кронштейна с рессорой для установки подъёмного укладчика, поэтому его можно установить как с левой стороны, так и с правой. Применяется в следующих областях: подготовка и смена спортивных лыжных трасс; устройство трасс для соревнований и создания подходов для зрителей к трассам; создание спортивных площадок на снегу, зимних футбольных полей; подготовка территорий для проведения массовых мероприятий; создание конных маршрутов и трасс для гонок на собачьих упряжках; для обработки поверхности тюбинговых горок. может работать как в рыхлом, мягком снегу, так и в плотном «снежном бетоне». Оборудование оснащено двумя боронами для прокладки лыжни и профилирующим финишером для подготовки коньковой трассы, и укладчиком для нарезки классической лыжни профессионального уровня. Уникальное свойство многофункционального укладчика RF-4 «Урал Плюс» Весной дневные оттепели и ночные заморозки делают лыжные трассы очень сложными для тренировок. Днем трасса подтаивает, а ночью покрывается корочкой льда. В результате на такой трассе невозможно тренироваться. Чтобы не фрезеровать заново всю трассу, наше оборудование оснащено профилирующим финишером с большим количеством режущих элементов. При поднятых боронах финишер не взрыхляет трассу, а срезает верхний слой, превращая его в мелкую фракцию – делает насечку. Эту функцию не может выполнить ни ратрак, ни минифреза. Технические особенности резака RF-4 «Урал Плюс» ? Бесступенчатая регулировка глубины погружения ножей от 0 до 40 мм. ? Изменение давления на снег за счет дополнительного технологического груза от 120 кг до 200 кг. ? Регулировка по высоте сцепного устройства для обеспечения буксировки любым снегоходом. ? Аварийное отцепление прицепа от снегохода при внезапном наезде на препятствие – бревно, пень, боковое зацепление за дерево и т.д. ? Легкая буксировка оборудования к пункту назначения за счет транспортировочных колес. Чтобы купить многофункциональный укладчик лыжных трасс RF-4 «Урал Плюс» с доставкой по России и ближнему зарубежью, оставьте Ваши контактные данные и менеджер свяжется в Вами! Возможность работы с различными моделями снегоходов У разных снегоходов прицепное устройство находится не разной высоте. Дышло укладчика RF-4 оснащено регулировкой высоты и позволяет использовать оборудование без каких-либо потерь в функционировании с любыми марками снегоходов. Дополнительно Работа укладчика лыжных трасс RF-4 «Урал Плюс» не требует специальной подготовки, это может любой человек, понимающий специфику подготовки трассы. Простое управление, удобное приспособление для регулирования глубины, дают возможность легко подобрать нужный режим! Регулировать глубину опускания борон можно прямо во время работы, не останавливая снегоход. В комплектацию входят специальные утяжелители для создания более плотной подложки лыжни, которые позволяют регулировать вес в зависимости от технологической необходимости. Укладчик сочетает в себе все необходимые элементы для подготовки зимних трасс самого высокого уровня: Эффективно работает в условиях малого снега и сложного рельефа. Во время снегопадов – уплотняет и выравнивает поверхность. Срезает снежные неровности, включая горб от конькового хода, заполняет углубления. Убирает «волну», возникающую на лыжне для классического хода. Позволяет производить смену и обновление трасс по «твердому снегу», если нужно срезать старую лыжню или восстановить после механических повреждений. на обледенелых, жёстких трассах – создание «насечки» на ледяной корке. Устройство Подъемный укладчик лыжни имеет два съемных резака и площадку для технологического груза для увеличения давления и получения качественной классической лыжни, в соответствии со стандартами. При повороте или на спуске, где лыжня не нужна, укладчик можно поднять. При этом не останется бугра. Параметры резака для классической лыжни: Ширина лыжни в месте скольжения лыжи (в нижней части) – до 60 мм. Ширину лыжни в верхней части, где она расходится, как фаска – 114 мм. Глубина лыжни 42 мм. Расстояния между левой и правой лыжнями, если измерять по осям каждой лыжни – 240 мм Борона – резак для лыжных трасс RF-4 оснащен двумя боронами, которые имеют бесступенчатую регулировку глубины обработки. Профилирующий финишёр — создаёт профиль «вельвет», удобный для конькового хода и уплотняет трассу. Транспортная площадка – может служить для перевозки необходимого инвентаря и инструмента. На ней устанавливается дополнительный груз. Кроме того, транспортная площадка выполняет роль «снежного экрана», т. е. не позволяет снегу из-под бороны вылетать на трассу, поэтому оборудование оставляет после себя ровную и чистую трассу. Дышло укладчика RF-4 оснащено демпфером ударных нагрузок для защиты от небольших рывков и предохранительным расцепным устройством на случай «втыкания» бороны в препятствие. Технологические колёса – если лыжная трасса находится вдалеке от базы, где хранится оборудование или есть необходимость пересекать местность, лишённую снежного покрова, то для удобства транспортировки укладчик оснащён специальными колёсами, позволяющими докатить оборудование до пункта назначения. Технологический груз представляет собой полиэтиленовые канистры, которые заполняются водой, предназначен для увеличения давления на снежную поверхность при технологической необходимости. Техника безопасности Категорически запрещается использовать укладчик лыжных трасс без предохранительного расцепляющего устройства. Соблюдайте скорость буксировки и общий допустимый вес.

Многофункциональный укладчик лыжных трасс «Урал Профи» — модернизированный укладчик лыжных трасс, предназначен для подготовки коньковой и классической лыжной трассы. Обработки снежных поверхностей, срезания наледи с трассы, нарезки классической лыжни. Может использоваться как в профессиональном, так и в любительском спорте. Отличие укладчика «Урал Профи» и оборудования для подготовки лыжных трасс серии «Урал Плюс», RF-3 «Урал» Укладчик лыжных трасс «Урал Профи» создан на базе трассоукладчика «Урал». Он сочетает в себе возможности прицепных устройств «Урал» и «Урал Плюс». Резак «Урал Профи» имеет три положения навесного укладчика классической лыжни: по центру, как на прицепе «Урал» и смещённые к краям. Обзор укладчика лыжных трасс «Урал Профи» Главное отличие трассоукладчика «Урал Профи» в том, что положение резака классической лыжни можно изменить за минуту! Благодаря быстросъёмному механизму, разработанному специально для этой модели. Это обеспечивает максимальное удобство при работе трассоукладчиком. Его легко можно снять, если нет необходимости нарезать классическую лыжню. И также легко установить, если он понадобится. Применяется в следующих областях: подготовка и смена спортивных лыжных трасс; устройство трасс для соревнований и создания подходов для зрителей к трассам; создание спортивных площадок на снегу, зимних футбольных полей; подготовка территорий для проведения массовых мероприятий; создание конных маршрутов и трасс для гонок на собачьих упряжках; для обработки поверхности тюбинговых горок. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ширина обработки трассы 1400 мм Глубина обработки 0-40 мм Высота снежного покрова от 10 мм Температура +5 до -40 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Ширина по боковым пластинам 1600 мм Длина 3100 мм Без укладчика лыжни 2460 мм В разобранном состоянии 1400 мм Вес 120 кг При технологической необходимости до 200 кг Максимальная скорость при передвижении на технологических транспортных колесах 15 км/ч. Устройство укладчика лыжных трасс «Урал Профи» Подъемный укладчик лыжни имеет два съемных резака и площадку для технологического груза для увеличения давления и получения качественной классической лыжни, в соответствии со стандартами FIS. При повороте или на спуске, где лыжня не нужна, укладчик можно поднять. При этом не останется бугра. Параметры резака для классической лыжни: Ширина лыжни в месте скольжения лыжи (в нижней части) – до 60 мм. Ширину лыжни в верхней части, где она расходится, как фаска – 114 мм. Глубина лыжни 42 мм. Расстояния между левой и правой лыжнями, если измерять по осям каждой лыжни – 240 мм. Борона – резак для лыжных трасс оснащен двумя боронами, которые имеют бесступенчатую регулировку глубины обработки. Профилирующий финишёр — создаёт профиль «вельвет», удобный для конькового хода и уплотняет трассу. Транспортная площадка – может служить для перевозки необходимого инвентаря и инструмента. На ней устанавливается дополнительный груз. Кроме того, транспортная площадка выполняет роль «снежного экрана», то есть не позволяет снегу из-под бороны вылетать на трассу, поэтому оборудование оставляет после себя ровную и чистую трассу. Дышло укладчика оснащено демпфером ударных нагрузок для защиты от небольших рывков и предохранительным расцепным устройством на случай «втыкания» бороны в препятствие. Технологические колёса – если лыжная трасса находится вдалеке от базы, где хранится оборудование или есть необходимость пересекать местность, лишённую снежного покрова, то для удобства транспортировки укладчик оснащён специальными колёсами, позволяющими докатить оборудование до пункта назначения. Технологический груз представляет собой полиэтиленовые канистры, которые заполняются водой, предназначен для увеличения давления на снежную поверхность при технологической необходимости. Возможность работы с различными моделями снегоходов У разных снегоходов прицепное устройство находится не разной высоте. Дышло укладчика лыжных трасс оснащено регулировкой высоты и позволяет использовать оборудование без каких-либо потерь в функционировании с любыми марками снегоходов. Технические особенности резака «Урал Профи» Бесступенчатая регулировка глубины погружения ножей от 0 до 40 мм. Изменение давления на снег за счет дополнительного технологического груза от 120 кг до 200 кг. Регулировка по высоте сцепного устройства для обеспечения буксировки любым снегоходом. Аварийное отцепление прицепа от снегохода при внезапном наезде на препятствие – бревно, пень, боковое зацепление за дерево и т.д. Легкая буксировка оборудования к пункту назначения за счет транспортировочных колес. Техника безопасности Категорически запрещается использовать укладчик лыжных трасс без предохранительного расцепляющего устройства. Соблюдайте скорость буксировки и общий допустимый вес.

В целях улучшения потребительских свойств и качества техники, технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления Паспорт-РФ-8-Макс 1,7 мб Многофункциональный укладчик лыжных трасс RF-8 «УРАЛ МАКС» предназначен для обработки снежных поверхностей и поддержания в надлежащем состоянии лыжных трасс. Может использоваться как в профессиональном, так и в любительском спорте. Применяется в следующих областях: подготовка и смена спортивных лыжных трасс; устройство трасс для соревнований и создания подходов для зрителей к трассам; создание спортивных площадок на снегу, зимних футбольных полей; подготовка территорий для проведения массовых мероприятий; создание конных маршрутов и трасс для гонок на собачьих упряжках; для обработки поверхности тюбинговых горок. Он может работать как в рыхлом, мягком снегу, так и в плотном «снежном бетоне». Оборудование оснащено двумя боронами и профилирующим финишером для подготовки коньковой трассы, и двумя укладчиками для нарезки классической лыжни профессионального уровня. Уникальное свойство многофункционального укладчика RF-8 «Урал Макс» Весной дневные оттепели и ночные заморозки делают лыжные трассы очень сложными для тренировок. Днем трасса подтаивает, а ночью покрывается корочкой льда. В результате на такой трассе невозможно тренироваться. Чтобы не фрезеровать заново всю трассу, наше оборудование оснащено профилирующим финишером с большим количеством режущих элементов. При поднятых боронах финишер не взрыхляет трассу, а срезает верхний слой, превращая его в мелкую фракцию – делает насечку. Эту функцию не может выполнить ни ратрак, ни минифреза. Технические особенности резака RF-8 «Урал Макс» ? Бесступенчатая регулировка глубины погружения ножей от 0 до 40 мм. ? Изменение давления на снег за счет дополнительного технологического груза от 180 кг до 250 кг. ? Регулировка по высоте сцепного устройства для обеспечения буксировки любым снегоходом. ? Аварийное отцепление прицепа от снегохода при внезапном наезде на препятствие – бревно, пень, боковое зацепление за дерево и т.д. ? Легкая буксировка оборудования к пункту назначения за счет транспортировочных колес. Чтобы купить многофункциональный укладчик лыжных трасс RF-8 «Урал Макс» с доставкой по России и ближнему зарубежью, оставьте Ваши контактные данные и менеджер свяжется в Вами! Дополнительно Работа укладчика лыжных трасс RF-8 «Урал Макс» не требует специальной подготовки, это может любой человек, понимающий специфику подготовки трассы. Простое управление, удобное приспособление для регулирования глубины, дают возможность легко подобрать нужный режим! Регулировать глубину опускания борон можно прямо во время работы, не останавливая снегоход. В комплектацию входят специальные утяжелители для создания более плотной подложки лыжни, которые позволяют регулировать вес в зависимости от технологической необходимости. Укладчик сочетает в себе все необходимые элементы для подготовки зимних трасс самого высокого уровня: Эффективно работает в условиях малого снега и сложного рельефа. Во время снегопадов – уплотняет и выравнивает поверхность. Срезает снежные неровности, включая горб от конькового хода, заполняет углубления. Убирает «волну», возникающую на лыжне для классического хода. Позволяет производить смену и обновление трасс по «твердому снегу», если нужно срезать старую лыжню или восстановить после механических повреждений. на обледенелых, жёстких трассах – создание «насечки» на ледяной корке. Устройство Подъемный укладчик лыжни (2 комплекта) имеет два съемных резака и площадку для технологического груза для увеличения давления и получения качественной классической лыжни, в соответствии со стандартами. Соединяется с корпусом при помощи рессоры, которая прижимает резаки за счет веса оборудования. При повороте или на спуске, где лыжня не нужна, укладчик можно поднять. При этом не останется бугра. Параметры резака для классической лыжни: Ширина лыжни в месте скольжения лыжи (в нижней части) – до 60 мм. Ширину лыжни в верхней части, где она расходится, как фаска – 114 мм. Глубина лыжни 42 мм. Расстояния между левой и правой лыжнями, если измерять по осям каждой лыжни – 240 мм. Расстояние между лыжнями 1000 мм по центрам (осям) Борона – резак для лыжных трасс RF-8 оснащен двумя боронами, которые имеют бесступенчатую регулировку глубины обработки. Профилирующий финишёр — создаёт профиль «вельвет», удобный для конькового хода и уплотняет трассу. Транспортная площадка – может служить для перевозки необходимого инвентаря и инструмента. На ней устанавливается дополнительный груз. Кроме того, транспортная площадка выполняет роль «снежного экрана», т. е. не позволяет снегу из-под бороны вылетать на трассу, поэтому оборудование оставляет после себя ровную и чистую трассу. Дышло укладчика RF-8 оснащено демпфером ударных нагрузок для защиты от небольших рывков и предохранительным расцепным устройством на случай «втыкания» бороны в препятствие. Технологические колёса – если лыжная трасса находится вдалеке от базы, где хранится оборудование или есть необходимость пересекать местность, лишённую снежного покрова, то для удобства транспортировки укладчик оснащён специальными колёсами, позволяющими докатить оборудование до пункта назначения. Технологический груз представляет собой полиэтиленовые канистры, которые заполняются водой, предназначен для увеличения давления на снежную поверхность при технологической необходимости. Возможность работы с различными моделями снегоходов У разных снегоходов прицепное устройство находится не разной высоте. Дышло укладчика RF-8 оснащено регулировкой высоты и позволяет использовать оборудование без каких-либо потерь в функционировании с любыми марками снегоходов. Техника безопасности Категорически запрещается использовать укладчик лыжных трасс без предохранительного расцепляющего устройства. Соблюдайте скорость буксировки и общий допустимый вес.

Укладчик классической лыжни «Метеорит» предназначен для прокладки профессиональной лыжни для классического бега. Позволяет заровнять старую, «разбитую» лыжню. Оснащен бороной, ротором, приводимым в движение двигателем и подъемным укладчиком лыжни, который подпружинен и легко описывает неровности рельефа. Прокладывает лыжню с нужными параметрами Благодаря уменьшенным размерам позволяет прокладывать лыжню в местности, где нет возможности расширить трассу. Оснащен боковыми сглаживающими пластинами – трасса получается чистая и ровная. Разборная конструкция удобна при транспортировке. Эффективно работает при различной температуре окружающего воздуха. Укладчик классической лыжни «Метеорит» — новейшее оборудование для подготовки классической лыжни, и его отличительной особенностью является наличие активной микрофрезы! Резак для лыжни «Метеорит» разработан на основе Укладчика классики «Уралец», на который установили мотор с вариатором и зубчатый ротор. Получилась интересная комбинация, а сейчас несколько слов о преимуществах «Метеорита». Чтобы получить красивую классику в пухлом снегу, много труда не нужно, с этим справится любое оборудование, даже самое примитивное, проблема в том, что такая лыжня красива, но больше ничем не привлекательна. Она неплотная и поэтому нестойкая, легко деформируется, её легко нарезать, но также легко и разрушить. Чтобы лыжня была плотной и износостойкой, её нужно резать в плотной подложке, в «снежном бетоне». С этим легко справляется ратрак или минифреза. Перемалывая снег в пух, они выдавливают лыжню профилирующими резаками, создавая прекрасные условия для смерзания. Поэтому лыжня получается красивая и очень плотная, стойкая к большому количеству проходов. А вот для прицепного оборудования, не имеющего активных фрез, это проблема. В плотном снегу при вырезании лыжни края получаются не ровными, так как выламываются куски плотного снега. Чтобы нарезать красивую, но что гораздо важнее, плотную жизнестойкую лыжню, нужно делать много предварительных проходов, разрыхляя снег всё сильней. Чем больше проходов — тем качественней лыжня. Такое правило. Не у всех и не всегда хватает терпения для того, чтобы добиться хорошего результата, поэтому иногда получается не лыжня, а «направление». Резак «Метеорит» позволяет нарезать отличную лыжню, вполне сравнимую с ратраком! Так как работает по тому же принципу, даже в самом плотном снегу минимум с двух проходов. Такая лыжня не только красивая, но и очень плотная, а значит более стойкая и быстрая. А ещё и более ровная, потому что при нарезании в хорошо разрыхлённом снегу ножам не приходится искать мягких участков, поэтому резак не «вихляет». Ровность лыжни полностью зависит от управления оператором буксирующим снегоходом. В чём отличие нового укладчика для классической лыжни? 1. «Метеорит» значительно дешевле, чем Минифреза 2. «Метеорит» намного легче и проще в использовании. 3. «Метеорит» имеет ротор 600 мм и этого вполне достаточно, чтобы разрыхлить снег перед резаком, а поэтому ему не нужен слишком мощный, а значит и более тяжёлый, сложный и дорогой движок. Вот в чём основные отличия «Метеорита» от минифрезы. Для кого предназначен укладчик классической лыжни «Метеорит»? Во-первых, для спортшкол по лыжным гонкам, где проходят регулярные тренировки и соревнования классическим стилем. Во-вторых, для стадионов и спорткомплексов, где также проходят соревнования по лыжным гонкам классическим стилем. Ну и в-третьих, для любых спортивных объектов, лыжных баз и частных трасс, где хочется иметь первоклассную классическую лыжню. Таким образом, там, где нужна качественная классическая лыжня — «Метеорит» оставит свой след! Комплектация укладчика «Метеорит»: Сцепное устройство. Универсальное, подходит ко всем моделям снегоходов. Включает в себя механизм точной бесступенчатой настройки глубины обработки и демпфер ударных нагрузок с предохранительным расцепляющим устройством. Корпус. Является так же транспортной площадкой, на которую установлен двигатель с вариатором. Оснащён креплением для укладчика лыжни, транспортировочными колёсами и финишером, создающим профиль «вельвет». Борона. Предварительно разрезает и разрыхляет плотный снежный бетон для упрощения работы ротора. Ротор. Приводится в движение двигателем через вариаторную передачу. Обороты рабочего ротора в плотном снегу не менее 1000. Подъёмный укладчик лыжни. Съёмный. Оснащён механизмом, позволяющим легко поднять его, в случае, когда прокладывать лыжню не нужно (при спусках на поворотах, при первичной подготовке согласно технологии подготовки трасс и т. д.) Устройство минифрезы Конструкция укладчика классической лыжни «Метеорит» включает в себя все необходимые элементы, чтобы получить качественную поверхность лыжной трассы: Борона и ротор с бесступенчатой регулировкой глубины проработки трассы, разрыхляют снег от 0 до 40 мм. Подъёмный укладчик удобен при подготовке трассы в начальный период, когда не нужно прокладывать лыжню или на повороте на спуске. Основные параметры: Ширина лыжни в месте скольжения лыжи (в нижней части) – до 60 мм. Ширину лыжни в верхней части, где она расходится, как фаска – 114 мм. Глубина лыжни 42 мм. Расстояния между левой и правой лыжнями, если измерять по осям каждой лыжни – 240 мм. Финишером – создающим профиль «вельвет». Позволяет делать «насечку» на жёстких, обледенелых трассах. Транспортная площадка выполняет роль «снежного экрана» — не позволяет снегу вылетать на трассу, лыжня остается ровной и чистой. Специальное прицепное устройство с регулировкой высоты – подходит для любых моделей снегоходов. Технологические колеса, для удобства транспортировки до места назначения и пересечения местности без снежного покрова. Конструкция с предохранительным расцепным устройством для защиты при «втыкании» в препятствие. Дополнительно Чтобы обеспечить приятное и безопасное катание на лыжах необходимо создавать и поддерживать ровную, плотную снежную поверхность на трассе. Укладчик для классической лыжной трассы «Метеорит» позволяет готовить подложку трассы, разрыхлять поверхность снега на трассе, если трасса смерзлась. При опускании подъемного укладчика прорезать лыжню для классического бега.