Лодочные моторы 9.9 лс
Это новая модель в линейке моторов Mercury, которая в Россию не поставлялась. Мощность мотора опционально может быть увеличена до 15 л.с., путем замены пластины газа (3M3-63718-0). Гарантия на мотор сохраняется при условии, что замена пластины проходила в авторизованном сервисном центре Mercury.
Мотор производится на заводе Tohatsu в Японии. Корпус мотора такойже как и Tohatsu M18 E2S. В отличии от mercury 9.9M/15M, на японской модели переключение передач с ручки румпеля перенесено на голову мотора.
Меркурий 9.9 M удобен в управлении и универсален в применении. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ADC-3, а также многослойным лакокрасочным покрытием. Обтекаемая форма картера редуктора легко режет толщу воды, уменьшая сопротивление движению.
159 200 руб
ПЛМ Mercury ME 9.9 MH 169cc двухтактный – свежая разработка от Меркури, облегчённый вариант моделей моторов аналогичной мощности. Масса агрегата значительно меньше, чем у одноклассников, всего лишь 26кг и, соответственно, уменьшен рабочий объём двигателя – 169 см3. Данная модель отлично подойдёт для некоммерческого использования на надувных пвх лодках: охота, рыбная ловля, покатушки, пляжный отдых. ПЛМ Mercury ME 9.9 MH 169cc соответствует современным техническим стандартам и отвечает всем запросам потребителя.
Двигатель 2-х-тактный 9.9 л.с., объём рабочий – 169 см3, максимальные обороты в диапазоне от 5000 до 5600 оборотов в минуту, карбюраторная топливная система с водяным охлаждением (термостат). Предлагается румпельная система рулевого управления, а также ручная система запуска и стандартный набор передач (передняя, нейтраль, задняя).
Компания Mercury определила рабочие характеристики для категории четырехтактных двигателей. Для подвесных четырехтактных лодочных моторов Mercury 8/9.9M и Mercury 8/9.9ML мощностью 8 л.с. и 9.9 л.с. компания улучшила эти параметры. Подвесные 4-тактные моторы Mercury 8/9.9M и Mercury 8/9.9ML обеспечивают плавность работы, высокий коэффициент сгорания топлива, низкий уровень вредных выбросов, хорошее соотношение мощности к весу. Вес этих лодочных моторов всего 38 кг, т.е. они достаточно легкие, чтобы действительно считаться переносными.
Подвесные 4-тактные лодочные моторы Mercury 8/9.9M и Mercury 8/9.9ML работают бездымно, т.к. в них не смешиваются бензин и масло. Эти лодочные моторы Mercury отличаются большой экономией топлива, балансировкой мощности и системой смазки под давлением со специальными подшипниками.
118 400 руб
103 600 руб
Комплектуется винтом 9 шага. Баком 24 литра и шлангом с грушей, чекой безопасности, запасной крыльчаткой охлаждения, набором ключей, руководством по эксплуатацией, сервисной книжкой.
174 000 руб
152 800 руб
Данный мотор комплектуется гребным винтом 11 шага. Так же с мотором поставляется полное рулевое управление а именно Рулевое колесо, рулевой редуктор, тяга рулевая, рулевой трос М66 3,8 метра (13FT), троса газа/реверса C-2 3,8 метра (13FT), Контроллер газа реверса 703 (7pin) с возможностью управления электро подсосом с замка зажигания, реле зарядки АКБ, электро стартер, чека безопасности, запасная крыльчатка охлаждения, Топливный бак 24 литра, шланг с грушей, набор инструментов, инструкция по эксплуатации, сервисная книжка. Опционально можно до заказать винт 10 или 9 шага, тахометр со счетчиком моточасов, дополнительный топливный бак.
101 600 руб
89 200 руб
Выносной бак 12 литров, запасная крыльчатка охлаждения, чека безопасности, набор инструментов, руководство по эксплуатации, сервисная книжка.
136 000 руб
119 200 руб
Данный мотор комплектуется гребным винтом 11 шага. Так же с мотором поставляется запасная крыльчатка, Топливный бак 24 литра, шланг с грушей, набор инструментов, инструкция по эксплуатации, сервисная книжка. Опционально можно до заказать винт 10 или 9 шага, тахометр со счетчиком моточасов, дополнительный топливный бак, Комплект для подключения дистанционного управления. Комплект для установки Электро стартера.
101 600 руб
80 000 руб
Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9,8FHS мощностью 9,8 л.с. – это аналог Tohatsu 9,8 л.с.
Мотор G9,8FHS питается от внешнего бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя).
В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка.
А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.
Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.
158 800 руб
128 800 руб
Лодочный мотор Gladiator 9.9 FHS PRO (ПРО) особо популярен среди тех, кто хочет управлять мощным двигателем и не регистрировать его в ГИМС. Внешний топливный бак, объемом 24 литра, позволит ходить на средние и дальние береговые дистанции.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).
Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. положений у рычага три – вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Мотор прост в использовании, обладает отличной мощностью и надежностью.
121 600 руб
94 800 руб
Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9.9FHS мощностью 9.9 л.с. – это аналог Yamaha15F
Мотор питается от внешнего бака (24 л), с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, а для контроля работы системы охлаждения, на поддоне мотора, установленва специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя, в систему охлаждения строен термостат.
163 200 руб
149 600 руб
Лодочный мотор ALLFA CG Т9.9MAX BW S – двухтактный, двухцилиндровый мотор с электрической системой запуска
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Тohatsu.
Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.
146 400 руб
134 400 руб
Лодочный мотор ALLFA CG Т9,9 BW S – двухтактный, двухцилиндровый мотор с электрической системой запуска
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Yamaha.
Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.
180 800 руб
166 000 руб
Лодочный мотор ALLFA CG Т9,9 FW S – двухтактный, двухцилиндровый мотор с электрической системой запуска и дистанционным управлением
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Yamaha.
Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.
103 200 руб
94 800 руб
Лодочный мотор ALLFA CG T9,8 – двухтактный, двухцилиндровый мотор
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Тohatsu
Мотор оснащен внешним топливным баком (12л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых надувных лодках средних размеров (не более двух человек) в глиссирующем режиме.
129 200 руб
118 800 руб
Лодочный мотор ALLFA CG Т9.9MAX – двухтактный, двухцилиндровый мотор
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Тohatsu.
Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.
120 000 руб
106 000 руб
оптимальное сочетание мощности и веса – 36 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
105 200 руб
96 800 руб
оптимальное сочетание мощности и веса – 36 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
160 400 руб
113 200 руб
Пример работы мотора
Мощный тяговитый мотор для лодок от 3000 мм до 3300 мм. (можно поставить и на более мощные, но тянуть будет слабее). Данный мотор спроектирован в Голландии. Прекрасный выбор по адекватной цене.
Лодочный мотор Sea-Pro F 9.8 S сделан на базе Tohatsu MFS 9.8 S и полностью соответствует всем характеристикам своего аналога. Это четырехтактная модель с румпельным управлением и разгоном до 5000-6000 оборотов в минуту. Топливный бак у нее выносной и рассчитан на 12 литров. Общая мощность мотора равна 9,8 лошадиным силам – это значит, что мотор не требует обязательной регистрации и может свободно использоваться для рыбалки и прогулок на надувных лодках. Система охлаждения водяная (поэтому не рекомендуется использовать мотор на болотоходах и в сильно илистых водоемах во избежание поломки системы охлаждения).
110 000 руб
82 800 руб
Представляем Вашему вниманию двухтактный лодочный мотор Ханкай 9.8 HP – надежный, мощный и долговечный двигатель, с помощью которого Ваша надувная лодка превратится в скоростное и маневренное средство передвижения. Продукция китайского концерна Hangkai Motor удачно сочетает в себе компактные габариты, небольшой вес, высокую производительность, отличную управляемость и неприхотливость. Силовой агрегат универсален в применении и может использоваться для:
-комплектации резиновых лодок и шлюпок;
-плавсредств на переправах через водоемы;
-организации спортивных занятий на воде;
-противопаводковых и спасательных операций;
-рыболовства и разведения рыб.
Многочисленные видео обзоры, тест драйвы и позитивные отзывы владельцев являются лучшим доказательством того, что ПЛМ марки Hangkai отвечают международным стандартам качества и демонстрируют отменную функциональность даже в наиболее сложных эксплуатационных условиях. При этом цена на лодочный мотор Ханкай 9 8 как на одну из самых мощных моделей изготовителя гораздо ниже аналогов более известных производителей.
Лодочный мотор HIDEA 9.9PRO по факту является мотором HIDEA 18/20
Отличается только наклейками на колпаке и шильдиком (в шильдике указана мощность 7,2кВт).
Многие владельцы моторов 9.9 хотят приобрести более мощный мотор, но большая часть людей не хочет ставить свои моторы на учет и получать права, поэтому и появилась эта модель.
181 600 руб
130 000 руб
Видеообзор мотора
Очень надежный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор Marlin MP 9.9 AMHS отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации.
125 200 руб
112 400 руб
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
129 200 руб
101 200 руб
Этот двухтактный ПЛМ с румпельным управлением и ручным запуском доставит Вас на место отдыха со скоростью до 40 км/ч при средней загруженности надувной лодки. Для сравнения его ближайший собрат с мощностью 6 л.с. если и справится с данной задачей, то на порядок медленнее.
Это достаточно популярная модель, поэтому Вы без труда найдете в рунете видео как правильно крепить его на резиновую лодку, как снять двигатель, как раздушить его и т.д. Чтобы мотор радовал Вас долгой работой без сбоев, необходимо его правильно эксплуатировать. И начать нужно с обкатки. Данный процесс начинается с работы двигателя на холостых оборотах. Далее следует сменить их на средние значения. Продолжительность данного этапа – 40-50 минут. Далее задействуем ? мощности на 1,5-2 часа, а потом даем агрегату возможность показать свой максимум (не более 4-5 минут). Далее необходимо заменить масло и наслаждаться путешествиями с новым мотором. При соблюдении правил эксплуатации новый двигатель долго будет служить Вам верой и правдой, а бу оборудование будет требовать минимальных затрат на ремонт и обслуживание.
211 200 руб
165 200 руб
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
197 600 руб
181 200 руб
Лодочный мотор ALLFA CG Т9,9 CG T9.9 FW S MAX – двухтактный, двухцилиндровый мотор с повышенной кубатурой 326 куб.см. с дистанционным управлением и электрозапуском! Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Tohatsu.
Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего и более размера.
144 000 руб
126 800 руб
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
115 200 руб
106 000 руб
Лодочный мотор ALLFA CG Т9,9 – двухтактный, двухцилиндровый мотор
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Yamaha.
Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.
100% гарантия качества
14 дней на возврат товара
Доставка по всей стране
Самовывоз из магазина