Корейские лодочные моторы
Двухтактный подвесной двигатель Mercury ME 15 M по праву считается одним из самых лучших в своем классе. Этот мотор выбирают многие рыболовы, которые ездят на большие реки и озера, также Mercury ME 15M подойдет для рыбалки на водохранилищах. Мотор Mercury ME 15M используют как на надувных килевых лодках, так и на железных лодках и катерах. Этот подвесной двигатель является очень компактным и удобным в использовании и обслуживании, неприхотлив и вынослив при эксплуатации в самых тяжелых условиях.
Это новая модель в линейке моторов Mercury, которая в Россию не поставлялась. Мощность мотора опционально может быть увеличена до 15 л.с., путем замены пластины газа (3M3-63718-0). Гарантия на мотор сохраняется при условии, что замена пластины проходила в авторизованном сервисном центре Mercury.
Мотор производится на заводе Tohatsu в Японии. Корпус мотора такойже как и Tohatsu M18 E2S. В отличии от mercury 9.9M/15M, на японской модели переключение передач с ручки румпеля перенесено на голову мотора.
Меркурий 9.9 M удобен в управлении и универсален в применении. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ADC-3, а также многослойным лакокрасочным покрытием. Обтекаемая форма картера редуктора легко режет толщу воды, уменьшая сопротивление движению.
159 200 руб
ПЛМ Mercury ME 9.9 MH 169cc двухтактный – свежая разработка от Меркури, облегчённый вариант моделей моторов аналогичной мощности. Масса агрегата значительно меньше, чем у одноклассников, всего лишь 26кг и, соответственно, уменьшен рабочий объём двигателя – 169 см3. Данная модель отлично подойдёт для некоммерческого использования на надувных пвх лодках: охота, рыбная ловля, покатушки, пляжный отдых. ПЛМ Mercury ME 9.9 MH 169cc соответствует современным техническим стандартам и отвечает всем запросам потребителя.
Двигатель 2-х-тактный 9.9 л.с., объём рабочий – 169 см3, максимальные обороты в диапазоне от 5000 до 5600 оборотов в минуту, карбюраторная топливная система с водяным охлаждением (термостат). Предлагается румпельная система рулевого управления, а также ручная система запуска и стандартный набор передач (передняя, нейтраль, задняя).
Компания Mercury определила рабочие характеристики для категории четырехтактных двигателей. Для подвесных четырехтактных лодочных моторов Mercury 8/9.9M и Mercury 8/9.9ML мощностью 8 л.с. и 9.9 л.с. компания улучшила эти параметры. Подвесные 4-тактные моторы Mercury 8/9.9M и Mercury 8/9.9ML обеспечивают плавность работы, высокий коэффициент сгорания топлива, низкий уровень вредных выбросов, хорошее соотношение мощности к весу. Вес этих лодочных моторов всего 38 кг, т.е. они достаточно легкие, чтобы действительно считаться переносными.
Подвесные 4-тактные лодочные моторы Mercury 8/9.9M и Mercury 8/9.9ML работают бездымно, т.к. в них не смешиваются бензин и масло. Эти лодочные моторы Mercury отличаются большой экономией топлива, балансировкой мощности и системой смазки под давлением со специальными подшипниками.
Компания Mercury определила рабочие характеристики для категории четырехтактных двигателей. Для подвесных четырехтактных лодочных моторов Mercury 8/9.9M и Mercury 8/9.9ML мощностью 8 л.с. и 9.9 л.с. компания улучшила эти параметры. Подвесные 4-тактные моторы Mercury 8/9.9M и Mercury 8/9.9ML обеспечивают плавность работы, высокий коэффициент сгорания топлива, низкий уровень вредных выбросов, хорошее соотношение мощности к весу. Вес этих лодочных моторов всего 38 кг, т.е. они достаточно легкие, чтобы действительно считаться переносными.
Подвесные 4-тактные лодочные моторы Mercury 8/9.9M и Mercury 8/9.9ML работают бездымно, т.к. в них не смешиваются бензин и масло. Эти лодочные моторы Mercury отличаются большой экономией топлива, балансировкой мощности и системой смазки под давлением со специальными подшипниками.
Любой из подвесных четырехтактных лодочных двигателей Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML, мощностью 4/5/6 л.с., является прочной, легкой по весу, переносной системой, которая обладает непревзойденно низким показателем по потреблению топлива и длительному сроку службы. Особенности четырехтактных подвесных лодочных моторов Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML, ориентированные на потребителей, такие как сбалансированная ручка для переноса и фрикционный механизм регулятора усилия рулевого управления и дроссельной заслонки, делают этот двигатель идеальным для надувных лодок, каноэ и вспомогательных лодок типа тендер.
Шестипозиционная регулировка лодочного мотора Mercury облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу.
Двухтактный Mercury 3.3M – это самый легкий и самый компактный подвесной лодочной мотор во всей гамме моторов Mercury. Четырёхпозиционная регулировка наклона лодочного мотора обеспечивает доступность в любые зоны водоёма, мелководный привод, возможность разворота подвесного мотора на 360 , система подруливания и румпель большого диаметра делают маломерные суда с этими моторами очень маневренными и удобными в управлении. Этот 2-тактный мотор – “легкая рабочая лошадка”, всегда готовая работать вместе с вами.
Двухтактный Mercury 2.5M – это самый легкий и самый компактный подвесной лодочной мотор во всей гамме моторов Mercury. Четырёхпозиционная регулировка наклона лодочного мотора обеспечивает доступность в любые зоны водоёма, мелководный привод, возможность разворота подвесного мотора на 360 , система подруливания и румпель большого диаметра делают маломерные суда с этими моторами очень маневренными и удобными в управлении. Этот 2-тактный мотор – “легкая рабочая лошадка”, всегда готовая работать вместе с вами.
Четырехтактный подвесной лодочный двигатель Mercury F3.5M – это модель мощностью 3.5 л.с. Он является прочным, легким по весу, переносным, который обладает непревзойденно низким показателем по потреблению топлива и длительному сроку службы. Особенность подвесного 4-тактного лодочного мотора Меркури, ориентированные на потребителей, такие как сбалансированная ручка для переноса и фрикционный механизм регулятора усилия рулевого управления и дроссельной заслонки, делают этот двигатель идеальным для надувных лодок, каноэ и вспомогательных лодок типа тендер.
Четырехтактный подвесной лодочный двигатель Mercury F2.5M – это модель мощностью 2.5 л.с. Он является прочным, легким по весу, переносным, который обладает непревзойденно низким показателем по потреблению топлива и длительному сроку службы. Особенность подвесного 4-тактного лодочного мотора Меркури, ориентированные на потребителей, такие как сбалансированная ручка для переноса и фрикционный механизм регулятора усилия рулевого управления и дроссельной заслонки, делают этот двигатель идеальным для надувных лодок, каноэ и вспомогательных лодок типа тендер.
121 200 руб
106 400 руб
Комплектуется винтом 9 шага. Баком 24 литра и шлангом с грушей, чекой безопасности, запасной крыльчаткой охлаждения, набором ключей, руководством по эксплуатацией, сервисной книжкой.
118 400 руб
103 600 руб
Комплектуется винтом 9 шага. Баком 24 литра и шлангом с грушей, чекой безопасности, запасной крыльчаткой охлаждения, набором ключей, руководством по эксплуатацией, сервисной книжкой.
192 000 руб
168 400 руб
228 000 руб
200 000 руб
84 000 руб
73 600 руб
34 800 руб
30 400 руб
Данный мотор поставляется с алюминиевым винтом 5 шага. Так же в комплекте чека безопасности, запасная крыльчатка охлаждения, набор инструментов, инструкция по эксплуатации и сервисная книга.
88 400 руб
77 600 руб
174 000 руб
152 800 руб
Данный мотор комплектуется гребным винтом 11 шага. Так же с мотором поставляется полное рулевое управление а именно Рулевое колесо, рулевой редуктор, тяга рулевая, рулевой трос М66 3,8 метра (13FT), троса газа/реверса C-2 3,8 метра (13FT), Контроллер газа реверса 703 (7pin) с возможностью управления электро подсосом с замка зажигания, реле зарядки АКБ, электро стартер, чека безопасности, запасная крыльчатка охлаждения, Топливный бак 24 литра, шланг с грушей, набор инструментов, инструкция по эксплуатации, сервисная книжка. Опционально можно до заказать винт 10 или 9 шага, тахометр со счетчиком моточасов, дополнительный топливный бак.
34 800 руб
30 400 руб
Данный мотор поставляется с алюминиевым винтом 5 шага. Так же в комплекте чека безопасности, запасная крыльчатка охлаждения, набор инструментов, инструкция по эксплуатации и сервисная книга.
56 800 руб
49 600 руб
101 600 руб
89 200 руб
Выносной бак 12 литров, запасная крыльчатка охлаждения, чека безопасности, набор инструментов, руководство по эксплуатации, сервисная книжка.
136 000 руб
119 200 руб
Данный мотор комплектуется гребным винтом 11 шага. Так же с мотором поставляется запасная крыльчатка, Топливный бак 24 литра, шланг с грушей, набор инструментов, инструкция по эксплуатации, сервисная книжка. Опционально можно до заказать винт 10 или 9 шага, тахометр со счетчиком моточасов, дополнительный топливный бак, Комплект для подключения дистанционного управления. Комплект для установки Электро стартера.
Любой из подвесных четырехтактных лодочных двигателей Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML, мощностью 4/5/6 л.с., является прочной, легкой по весу, переносной системой, которая обладает непревзойденно низким показателем по потреблению топлива и длительному сроку службы. Особенности четырехтактных подвесных лодочных моторов Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML, ориентированные на потребителей, такие как сбалансированная ручка для переноса и фрикционный механизм регулятора усилия рулевого управления и дроссельной заслонки, делают этот двигатель идеальным для надувных лодок, каноэ и вспомогательных лодок типа тендер.
Шестипозиционная регулировка лодочного мотора Mercury облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу.
Подвесной лодочный мотор Mercury 4M, Mercury 5M/5ML – легкий, мощный и простой в обслуживании. Этот двухтактный мотор имеет встроенный топливный бак на 2,5 литров. Шестипозиционная регулировка угла наклона лодочных моторов Mercury, обеспечивает доступность в любые зоны водоёма, мелководный привод, возможность разворота мотора на 360 , система подруливания и румпель большого диаметра делают маломерные суда с этими подвесными моторами очень маневренными и удобными в управлении.
Двигатель от производителя “Мастер Лодок” с 2 годовой гарантией.
Отличное и оптимальное решение для надувной лодки средних размеров. Моторы 5 л.с. пользуются огромной популярностью.
Одна из отличительных особенностей состоит в том, что в комплект входит внешний топливный бак на 12 литров. Редко, даже можно сказать, что просто его нет, в комплектации моторов других производителей такого мощностного ряда.
Это аналог Ямахи.
Модель SailPower оснащена генератором переменного тока на 4 А для зарядки аккумулятора, а также дополнительным выпрямителем для питания небольших внешних огней, винтом с шагом 6 дюймов и улучшенной системой выхлопа, направляющей отработанные газы в реверс, обеспечивая невероятную тягу и улучшенную управляемость при движении тяжелых лодок задним ходом.
Любой из подвесных четырехтактных лодочных двигателей Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML, мощностью 4/5/6 л.с., является прочной, легкой по весу, переносной системой, которая обладает непревзойденно низким показателем по потреблению топлива и длительному сроку службы. Особенности четырехтактных подвесных лодочных моторов Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML, ориентированные на потребителей, такие как сбалансированная ручка для переноса и фрикционный механизм регулятора усилия рулевого управления и дроссельной заслонки, делают этот двигатель идеальным для надувных лодок, каноэ и вспомогательных лодок типа тендер.
Шестипозиционная регулировка лодочного мотора Mercury облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу.
Подвесной лодочный мотор Mercury 5M – легкий, мощный и простой в обслуживании. Этот двухтактный мотор имеет встроенный топливный бак на 2,5 литров. Шестипозиционная регулировка угла наклона лодочных моторов Mercury, обеспечивает доступность в любые зоны водоёма, мелководный привод, возможность разворота мотора на 360 , система подруливания и румпель большого диаметра делают маломерные суда с этими подвесными моторами очень маневренными и удобными в управлении.
63 600 руб
56 000 руб
Мотор поставляется без топливным баком на 12 литров и шлангом с грушей. Встроенный бак на 2,5 литра и коннектором для подключения внешнего бака. Так же в комплект входит запасная крыльчатка охлаждения, чека безопасности, набор инструментов, руководство по эксплуатации, сервисная книжка.
53 200 руб
46 800 руб
Данный мотор поставляется с алюминиевым 3х лопастным винтом 6 шага. Так же в комплекте чека безопасности, запасная крыльчатка охлаждения, набор инструментов, инструкция по эксплуатации и сервисная книга.
68 400 руб
60 000 руб
Мотор поставляется в комплекте с выносным топливным баком на 12 литров и шлангом с грушей. Встроенный бак на 2,5 литра и коннектором для подключения внешнего бака. Так же в комплект входит запасная крыльчатка охлаждения, чека безопасности, набор инструментов, руководство по эксплуатации, сервисная книжка.
Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G15FHS мощностью 15 л.с. – это налог Yamaha15F
Мотор питается от внешнего бака (24 л), с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, а для контроля работы системы охлаждения, на поддоне мотора, установленва специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя, в систему охлаждения строен термостат.
мощный двухцилиндровый мотор, для удобства оснащен ручкой для переноски
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
вывод выхлопных газов через винт обеспечивают низкий уровень шума
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
выход на 12 вольт (переменный ток) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов
Sea Pro T 5S – китайский силовой агрегат, один из самых востребованных в своем сегменте. Устойчивый спрос на данную модель объясняется не только доступной ценой, но и проверенными техническими решениями. К тому же, у мотора хорошая ремонтопригодность, что позволяет заняться обслуживанием в домашних условиях.
Вашему вниманию представлен подвесной лодочный мотор Hangkai M 4 0 HP со встроенным топливным баком. С его помощью Вы сможете укомплектовать резиновую лодку или шлюпку, превратив ее в удобное, маневренное и скоростное средство передвижения. Главными аргументами в пользу этой модели являются:
-простая и интуитивно понятная система управления, которая не вызовет сложностей даже у новичка;
-период обкатки составляет всего 10 часов, после чего Вы можете полноценно использовать двигатель даже в сложных условиях;
-универсальные крепления, позволяющие использовать оборудование практически с любой надувной лодкой;
-наличие устройства аварийного отключения, делающее эксплуатацию максимально безопасной – в случае опасности мотор глохнет;
-длительный межсервисный интервал, неприхотливость и простота обслуживания.
Мощности в 4 лошадиные силы будет достаточно, чтобы стандартная лодка ПВХ могла использоваться для рыбной ловли, переправы через водоемы, операций по устранению паводков, создания аттракционов. Это компактный, надежный, высокопроизводительный мотор универсального назначения, который сохраняет функциональность в широком температурном диапазоне, в соленой и пресной воде, а также на мелководье.
101 600 руб
80 000 руб
Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9,8FHS мощностью 9,8 л.с. – это аналог Tohatsu 9,8 л.с.
Мотор G9,8FHS питается от внешнего бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя).
В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка.
А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.
Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.
158 800 руб
128 800 руб
Лодочный мотор Gladiator 9.9 FHS PRO (ПРО) особо популярен среди тех, кто хочет управлять мощным двигателем и не регистрировать его в ГИМС. Внешний топливный бак, объемом 24 литра, позволит ходить на средние и дальние береговые дистанции.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).
Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. положений у рычага три – вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Мотор прост в использовании, обладает отличной мощностью и надежностью.
72 000 руб
58 800 руб
Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G5FHS – это аналог Tohatsu M5.
Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (3,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака.
Выбор топливного бака осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 литров бензина – 1 литр масла).
121 600 руб
94 800 руб
Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9.9FHS мощностью 9.9 л.с. – это аналог Yamaha15F
Мотор питается от внешнего бака (24 л), с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, а для контроля работы системы охлаждения, на поддоне мотора, установленва специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя, в систему охлаждения строен термостат.
163 200 руб
149 600 руб
Лодочный мотор ALLFA CG Т9.9MAX BW S – двухтактный, двухцилиндровый мотор с электрической системой запуска
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Тohatsu.
Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.
146 400 руб
134 400 руб
Лодочный мотор ALLFA CG Т9,9 BW S – двухтактный, двухцилиндровый мотор с электрической системой запуска
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Yamaha.
Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.
116 800 руб
107 200 руб
Лодочный мотор ALLFA CG Т15 – двухтактный, двухцилиндровый мотор
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Yamaha.
Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.
70 000 руб
64 400 руб
Лодочный мотор ALLFA CG T5 – двухтактный, одноцилиндровый мотор
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Мотор оснащен внутренним топливным баком (2,8л.) и чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.Кроме того, мотор может быть дооснащен дополнительным, внешним топливным баком (12л.) и топливным шлангом.
Мотор предназначен в основном, для маленьких транцевых лодок.
Мотор позволяет идти на маленьких транцевых надувных лодках (одному человеку) в глиссирующем режиме.
180 800 руб
166 000 руб
Лодочный мотор ALLFA CG Т9,9 FW S – двухтактный, двухцилиндровый мотор с электрической системой запуска и дистанционным управлением
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Yamaha.
Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.
226 400 руб
200 000 руб
29 600 руб
27 200 руб
Лодочный мотор ALLFA CG T2,6 – двухтактный, одноцилиндровый мотор
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Мощность мотора – 2,6 л.с.
Длина «ноги» – (S) короткая
Управление «газом» – поворотная ручка румпеля
Трансмиссия – прямая передняя передача (для движения лодки задним ходом, мотор поворачивается на 180 градусов, вокруг оси)
Система запуска двигателя – ручная (рекойл – ручка на шнуре)
Объем цилиндров – 61 см3, рабочие обороты двигателя: 4000-5500 r/min.
Вес мотора – 9,8 кг.
Мотор оснащен внутренним топливным баком (1,1л.) и чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для маленьких надувных лодок с навесным транцем. Также вполне возможно использовать мотор и на транцевых на лодках.
Мотор позволяет идти на любой лодке, только в водоизмещающем режиме.
103 200 руб
94 800 руб
Лодочный мотор ALLFA CG T9,8 – двухтактный, двухцилиндровый мотор
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Тohatsu
Мотор оснащен внешним топливным баком (12л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых надувных лодках средних размеров (не более двух человек) в глиссирующем режиме.
65 200 руб
60 000 руб
Лодочный мотор ALLFA CG T5 – двухтактный, одноцилиндровый мотор
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Мотор оснащен внутренним топливным баком (2,8л.) и чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.Кроме того, мотор может быть дооснащен дополнительным, внешним топливным баком (12л.) и топливным шлангом.
Мотор предназначен в основном, для маленьких транцевых лодок.
Мотор позволяет идти на маленьких транцевых надувных лодках (одному человеку) в глиссирующем режиме.
229 200 руб
179 200 руб
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
68 400 руб
60 400 руб
компактный и легкий – 20 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л с возможностью подключения внешнего бака
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
123 200 руб
109 200 руб
43 600 руб
40 000 руб
Лодочный мотор ALLFA CG T3 – двухтактный, одноцилиндровый мотор
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Мотор оснащен внутренним топливным баком (1,4л.) и чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для маленьких надувных лодок с навесным транцем. Также вполне возможно использовать мотор и на транцевых лодках.
Мотор позволяет идти на маленьких транцевых надувных лодках (одному человеку) в глиссирующем режиме.
78 000 руб
69 200 руб
оптимальная мощность на единицу массы мотора
переключение передач Вперед/Нейтраль/Назад
встроенный топливный бак – 1,3л с возможностью подключения внешнего бака
прочный алюминиевый винт
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
масляный щуп для проверки уровня масла
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
Новая модель пятнадцатисильного мотора на дистанционном управлении. Это копия новой модели от Японской компании «Ямаха». Объём двигателя увеличен на 40см3 и составляет теперь 362см3, как у 20 сильного мотора. Зажигание цифровое CDI. Комплектуется машинкой газ-реверс. Каждый двигатель проходит стендовую проверку и тестирование в бассейне с водой. Достойное качество, презентабельный внешний вид и конкурентная цена позволяют торговой марке «Sea-Pro» успешно завоевывать крупнейшие рынки водомоторной техники.
48 000 руб
42 400 руб
облегченный лодочный мотор – 13,5 кг
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ, РЕВЕРС – поворотом мотора и румпеля на 180 градусов
уменьшенный объем трансмиссионного масла до 75 куб см
пластиковый винт с креплением шпоночного типа
управление на румпеле для маневренности и безопасности
возможность изменения угла наклона двигателя (4 положения)
Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
129 200 руб
118 800 руб
Лодочный мотор ALLFA CG Т9.9MAX – двухтактный, двухцилиндровый мотор
Работает на топливной смеси бензина и масла (50:1).
Аналог модели: Тohatsu.
Мотор оснащен внешним топливным баком (24л.) и топливным шлангом, чекой безопасности, обязательно ремкомплектом.
Мотор предназначен в основном, для транцевых лодок среднего размера.
Мотор позволяет идти на транцевых лодках средних размеров в глиссирующем режиме.
70 400 руб
62 000 руб
форсированный двигатель до 5.8 л.с.
компактный и легкий – 20 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л, с возможностью подключения внешнего бака
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
89 200 руб
64 000 руб
MARLIN
Лёгок в использовании
Малый вес
Экономичный
Расход топлива 2.6 л/ч
Малый уровень шума
Снабжён звукоизолирующим капотом
Быстрое ускорение
Регулированная подача топлива
Лёгкий запуск
Электронное зажигание CDI
93 200 руб
82 800 руб
более мощный мотор за счет увеличенного объема двигателя – 148 см3
компактный и легкий – всего 27 кг, для удобства оборудован большой ручкой для переноски
система зажигания CDI для легкого запуска в любых условиях (число оборотов на холостом ходу 1200-1300 оборотов в минуту – значительно сокращается расход топлива)
встроенный топливный бак 1,3 л, с возможностью подключения внешнего бака
принудительная система смазки с мокрым картером для защиты двигателя
вспомогательный насос подкачки топлива в кожухе перед карбюратором для легкого запуска двигателя даже после длительного хранения
вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
масляный щуп для проверки уровня масла
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
удобная система хранения в 3х позициях
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
67 200 руб
59 600 руб
Лодочный мотор для небольших лодок в качестве основного или для катеров и средних лодок в качестве дополнительного.
28 000 руб
24 800 руб
легкий и компактный мотор – всего 9,8 кг
эргономичен – управление дроссельной заслонкой выведено на румпель
удобно снимать колпак открытием защелок
оснащен системой водяного охлаждения
прочный и легкий алюминиевый гребной винт
движение задним ходом осуществляется поворотом мотора и румпеля на 180 градусов
встроенный топливный бак на 1,2 литра
возможность изменения угла наклона двигателя (4 положения)
62 800 руб
45 600 руб
Данный выполнен мотор изготовлен Российско-Голландской компанией Marlin Outboards на производственных площадях в КНР. Качество сборки, и использованные при производстве высокие технологии, сделали данный мотор весьма востребованным у рыбаков и охотников.
113 200 руб
88 400 руб
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
Моторы изготавливаются на заводе замкнутого цикла с тщательным контролем всех частей и узлов. При производстве используется современное оборудование (с ЧПУ) от известных мировых производителей позволяющее минимизировать человеческий фактор, тем самым снизить производственный брак. Каждый мотор SEA-PRO поэтапно тестируется в процессе изготовления, проходит проверку на стенде и в бассейне с водой.
110 400 руб
79 200 руб
Данный 2х тактный мотор – отличное оптимальное решение для надувной лодки средних размеров. Сочетание низкого расхода топлива, и средней скорости делают его прекрасно подходящим для отдыха на воде.
120 000 руб
106 000 руб
оптимальное сочетание мощности и веса – 36 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
По сравнению с конкурентами этот лодочный мотор имеет улученную шумоизоляцию и более низкий расход топлива. Интересной и важной особенностью этого лодочного мотора, стало удобство в перевозке и хранении. Благодаря инновационной системе, разработанной специалистами компании Yamaha, мотор можно перевозить и хранить в любом положении, не боясь утечки масла из катера.
92 800 руб
72 400 руб
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
105 200 руб
96 800 руб
оптимальное сочетание мощности и веса – 36 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски
инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
прочный алюминиевый винт
вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума
управление на румпеле для маневренности и безопасности
предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
2 положения для движения по мелководью
не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
74 800 руб
58 400 руб
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
46 000 руб
32 000 руб
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
160 400 руб
113 200 руб
Пример работы мотора
Мощный тяговитый мотор для лодок от 3000 мм до 3300 мм. (можно поставить и на более мощные, но тянуть будет слабее). Данный мотор спроектирован в Голландии. Прекрасный выбор по адекватной цене.
Лодочный мотор Sea-Pro F 9.8 S сделан на базе Tohatsu MFS 9.8 S и полностью соответствует всем характеристикам своего аналога. Это четырехтактная модель с румпельным управлением и разгоном до 5000-6000 оборотов в минуту. Топливный бак у нее выносной и рассчитан на 12 литров. Общая мощность мотора равна 9,8 лошадиным силам – это значит, что мотор не требует обязательной регистрации и может свободно использоваться для рыбалки и прогулок на надувных лодках. Система охлаждения водяная (поэтому не рекомендуется использовать мотор на болотоходах и в сильно илистых водоемах во избежание поломки системы охлаждения).
90 400 руб
70 800 руб
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
26 400 руб
20 800 руб
Представленный двигатель обладает компактными размерами и высокой мощностью, экономично потребляет топливо и сохраняет функциональность в обширном температурном диапазоне. Его демократичная стоимость позволит Вам не идти на риск, покупая дешево оборудование бу. За такую же сумму Вы получите новый подвесной лодочный мотор Hangkai m 3 5 hp (лс), обладающий исключительными характеристиками:
-точное и удобное ручное управление;
-безупречное качество и надежность сборки;
-прочная фиксация на лодке ПВХ любой модели;
-мощный двигатель при небольшой массе;
-возможность использования на мелководье
110 000 руб
82 800 руб
Представляем Вашему вниманию двухтактный лодочный мотор Ханкай 9.8 HP – надежный, мощный и долговечный двигатель, с помощью которого Ваша надувная лодка превратится в скоростное и маневренное средство передвижения. Продукция китайского концерна Hangkai Motor удачно сочетает в себе компактные габариты, небольшой вес, высокую производительность, отличную управляемость и неприхотливость. Силовой агрегат универсален в применении и может использоваться для:
-комплектации резиновых лодок и шлюпок;
-плавсредств на переправах через водоемы;
-организации спортивных занятий на воде;
-противопаводковых и спасательных операций;
-рыболовства и разведения рыб.
Многочисленные видео обзоры, тест драйвы и позитивные отзывы владельцев являются лучшим доказательством того, что ПЛМ марки Hangkai отвечают международным стандартам качества и демонстрируют отменную функциональность даже в наиболее сложных эксплуатационных условиях. При этом цена на лодочный мотор Ханкай 9 8 как на одну из самых мощных моделей изготовителя гораздо ниже аналогов более известных производителей.
34 000 руб
26 400 руб
При массе всего в 10.3 кг этот четырехтактный двигатель обеспечит маневренность и высокую скорость передвижения Вашего плавсредства, а также продемонстрирует следующие преимущества:
-стабильная работа в широком температурном диапазоне;
-универсальная совместимость с разными моделями лодок;
-низкий уровень шума, вибрации и вредных выбросов;
-отменное качество сборки корпуса, защита от коррозии;
-простая установка и демонтаж, удобная транспортировка.
Качественный китайский мотор не потребует трудоемкого ухода и регулярного обслуживания. При соблюдении рекомендаций изготовителя по запуску и обкатке и выполнении простых правил использования Вы можете с уверенностью рассчитывать на стабильную и длительную работу устройства не только в стандартных, но и в сложных условиях. Обратитесь в магазин компании «Байкал Ханкай» – мы поможем Вам оценить все вышеперечисленные свойства и приобрести фирменное оборудование по самой выгодной стоимости.
78 800 руб
61 600 руб
Вашему вниманию представлен надежный, мощный и долговечный лодочный мотор 6 5л с Hangkai с баком 12л. С помощью этого одноцилиндрового двигателя Вы сможете укомплектовать практически любые лодки ПВХ, получить скоростные и маневренные средства передвижения, сократить расходы на топливо и сервисное обслуживание. Главными преимуществами модели являются:
-повышенная устойчивость к коррозии;
-рациональный расход энергоносителей;
-точность, простота, безопасность управления;
-минимальный уровень шума и вибрации;
-вместительный встроенный бензобак;
-компактность и небольшой вес.
Как и все оборудование производственного концерна Hangkai Motors, подвесной лодочный мотор Hangkai 6 5 л с порадует своих владельцев безупречным качеством сборки, сохранением функциональности в широком температурном диапазоне, длительным межсервисным интервалом и приемлемой стоимостью, которая полностью оправдывается стабильной, эффективной и долговечной службой.
Лодочный мотор HIDEA 9.9PRO по факту является мотором HIDEA 18/20
Отличается только наклейками на колпаке и шильдиком (в шильдике указана мощность 7,2кВт).
Многие владельцы моторов 9.9 хотят приобрести более мощный мотор, но большая часть людей не хочет ставить свои моторы на учет и получать права, поэтому и появилась эта модель.
181 600 руб
130 000 руб
Видеообзор мотора
Очень надежный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор Marlin MP 9.9 AMHS отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации.
125 200 руб
112 400 руб
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
129 200 руб
101 200 руб
Этот двухтактный ПЛМ с румпельным управлением и ручным запуском доставит Вас на место отдыха со скоростью до 40 км/ч при средней загруженности надувной лодки. Для сравнения его ближайший собрат с мощностью 6 л.с. если и справится с данной задачей, то на порядок медленнее.
Это достаточно популярная модель, поэтому Вы без труда найдете в рунете видео как правильно крепить его на резиновую лодку, как снять двигатель, как раздушить его и т.д. Чтобы мотор радовал Вас долгой работой без сбоев, необходимо его правильно эксплуатировать. И начать нужно с обкатки. Данный процесс начинается с работы двигателя на холостых оборотах. Далее следует сменить их на средние значения. Продолжительность данного этапа – 40-50 минут. Далее задействуем ? мощности на 1,5-2 часа, а потом даем агрегату возможность показать свой максимум (не более 4-5 минут). Далее необходимо заменить масло и наслаждаться путешествиями с новым мотором. При соблюдении правил эксплуатации новый двигатель долго будет служить Вам верой и правдой, а бу оборудование будет требовать минимальных затрат на ремонт и обслуживание.
176 400 руб
156 400 руб
60 400 руб
48 400 руб
Представляем Вашему вниманию подвесной лодочный мотор Hangkai M 5 0 HP – высокопроизводительный силовой агрегат универсального назначения. Продуманная конструкция, качественные запчасти, система принудительного водяного охлаждения, удобное управление, рациональное потребление энергоресурсов, возможность использования встроенного и выносного топливного бака обеспечат стабильную и длительную эксплуатацию оборудования и позволят укомплектовать резиновую лодку для использования в различных условиях:
-рыбная ловля и рыбное хозяйство;
-проведение спасательных операций;
-организация водных аттракционов;
-переправа через реки и другие водоемы.
-Мощности в 5 лошадиных сил вполне достаточно, чтобы стандартная лодка ПВХ превратилась в удобное, скоростное и маневренное средство передвижения. Продуманная система креплений обеспечивает прочную фиксацию и быстрый демонтаж.
Многочисленные видео обзоры и положительные отзывы владельцев силовых агрегатов китайского производственного концерна Hangkai Motor – лучшее доказательство высокого качества, надежности и функциональности фирменного оборудования.
28 000 руб
22 000 руб
Представляем Вашему вниманию подвесной лодочный мотор с одноцилиндровым двигателем мощностью 3.6 лошадиных сил от производственного концерна Ханкай. Это надежный, экономичный, долговечный и удобный в управлении силовой агрегат, с помощью которого можно укомплектовать шлюпки, лодки ПВХ и другие плавсредства для рыбной ловли, проведения спасательных операций и водных аттракционов. Главными функциональными преимуществами модели являются:
-компактные габариты, небольшой вес;
-отличное качество сборки корпуса;
-низкий уровень шума и вибрации;
-прочная и надежная фиксация;
-вместительный топливный бак.
211 200 руб
165 200 руб
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd, базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность послепродажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной команией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
100% гарантия качества
14 дней на возврат товара
Доставка по всей стране
Самовывоз из магазина