Лодка ПВХ АДМИРАЛ 305 + 2х-тактный лодочный мотор NISSAN MARINE NM 5 B DS

Моторно-гребная лодка АМ- 305 идеальный выбор «эгоиста» рассчитанный для небольших акваторий. Лодки обладают высокой маневренностью и мобильностью. Диаметр баллона в сорок сантиметров и наличие бортового привала выдержат волну при ветре 7-9 м/с без попадания воды в лодку (бортовой привал так же служит креплением для нескольких видов тентов).

Транец и кильсон усиленны днищевым привалом, это дополнительная гарантия долговечности. По всему периметру лодки идёт обвязка леером безопасности. Прочно вклеенный транец позволяет установить мотор до 8 л.с. Так же в стандартную комплектацию входит два буксировочных рыма и ручки на конусах лодки для удобной переноски. Благодаря конструкции лодка легко выходит в глиссирующий режим с мотором 3.5 л.с. Лодку отличает лёгкая гребля на вёслах.

Диаметр баллона в сорок сантиметров и наличие бортового привала выдержат волну при ветре 7-9 м/с без попадания воды в лодку (бортовой привал так же служит креплением для нескольких видов тентов). Транец и кильсон усилены днищевым привалом, обеспечивающим износостойкость в наиболее уязвимых местах

Лодочные моторы Nissan Marine давно зарекомендовали себя как безотказные, простые в эксплуатации и легкие двигатели. Производство лодочных моторов под брендом Nissan Marine идет исключительно в Японии. Их собирают на тех же линиях, что и Tohatsu и Honda. Тохатсу и Ниссан Марин по сути своей братья. Двухтактный одноцилиндровый мотор Nissan Marine мощностью 5 л.с. идеально подходит для плавания как в соленой, так и пресной воде, оснащен дейдвудом для плавания по мелководью. Выхлоп осуществляется через гребной винт.

Помимо встроенного бензобака имеется возможность подключения выносного объемом 12 л. Для беспроблемной эксплуатации, как в пресной так и в соленой воде, все японские лодочные моторы Nissan Marine имеют улучшенную защиту от коррозии, оцинковываются внутренние металлические полости. Водяной насос изготавливается из нержавеющей стали. Крыльчатка помпы водяного насоса имеет большие зазоры, что способствует лучшей и бес проблемной работе в мутной воде, где много ила или песка. Все модели моторов, за исключением серии BF имеют допуск по работе на бензине с октановым числом от 87.

Безопасности у Ниссан Марин тоже уделяется не мало внимания. Почти все модели имеют систему блокировки пуска на передаче, фиксатор при включении заднего хода. Четырехтактные моторы оснащаются сигнализацией перегрева двигателя и датчиком давления масла.