Мототехника

Скутер Regulmoto XDV 300CC 4T (LJ300T-18) EFI с одноцилиндровым четырехтактным четырехклапанным двигателем с жидкостным охлаждением и впрыском объемом 278,2 куб.см. (полученный в результате сотрудничества Piaggio Group с Zongshen), поршень 75мм, ход 63мм, степень сжатия 11, мощность 25 л.с. / 7500 об / мин, крутящий момент и 24,5 Hm при 6750 об. / мин. Впечатляющее стандартное оборудование Regulmoto XDV включает в себя: полностью светодиодные фары, 5-дюймовый ЖК-дисплей, систему бесключевого доступа, систему контроля давления в шинах, подвеску с перевернутой вилкой 37 мм и 2 задними амортизаторами, тормоза с передним диском 240 мм., радиальным суппортом, 220-мм задним диском и двухканальной ABS, регулируемое без инструментов ветровое стекло, розетка 12 В/10 Ач, 3-уровневый обогрев ручек руля (!), алюминиевый руль переменного сечения, удобное и большое двухместное седло, багажник с пассажирскими ручками, перчаточный ящик, регулируемые рычаги в 5 положениях, место для хранения шлема и мелких предметов под седлом

Скутер Regulmoto XDV ADVENTURE 300CC (LJ300T-18) EFI

Скутер Regulmoto XDV ADVENTURE 300CC (LJ300T-18) EFI с кофрами

Скутер Racer Jog RC50QT-3X

Скутер Racer BWS RC150T-15F

Скутер Racer BWS RC50QT-6X

Скутер Racer Neo RC50QT-3X

Скутер Racer Meteor RC50QT-3

Скутер Racer Flame RC150T-15F

Скутер Racer Flame RC50QT-6F

Скутер Racer Stells RC150T-15

Скутер Racer BWS R150 RC150T-15X

Скутер Racer Force RC150T-15F

Скутер Racer Hyper RC150T-15

Мощный скутер Motoland PALADIN — это отличный вариант для загородного катания и поездок на рыбалку. На модели установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 8,2 л/с и рабочим объемом 150 см3. Передний тормоз — дисковый, задний — барабанный. Колесные диски выполнены из алюминия методом литья. Выдерживает нагрузку до 150 кг, что позволяет перевозить одного пассажира. Под сиденьем есть багажное отделение. Приборная панель — электромеханическая. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Мощный скутер Motoland BWS 50 — это отличный вариант для загородного катания и поездок на рыбалку. На модели установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 4 л/с и рабочим объемом 50 см3. Передний тормоз — дисковый, задний — барабанный. Колесные диски выполнены из алюминия методом литья. Выдерживает нагрузку до 150 кг, что позволяет перевозить одного пассажира. Под сиденьем есть багажное отделение. Приборная панель — электромеханическая. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Надежный скутер MotoLand JOG 150 куб. (2020 г.) - это доступный по цене вариант для комфортного передвижения по городским улицам и проселочным дорогам загородного поселка. Модель укомплектована одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 3,4 л/с и рабочим объемом 49,5 см3. Подвеска - телескопическая передняя вилка / маятник с моноамортизатором. Спереди установлены эффективные дисковые тормоза, сзади более простые барабанные. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Скутер MotoLand FS выделяется рядом отличительных особенностей и интересной комплектацией,высокое качество, легкость в обслуживании и продолжительный срок службы. Обращаем Ваше внимание, что на всю линейку продукции этого бренда действует официальная гарантия! Вы можете приобрести данный скутер Мотолэнд F22 (2020) как в Санкт-Петербурге так и в Москве и в любом другом городе. Мы осуществляем доставку по всей территории Российской Федерации. Скутер отлично подойдет для поездки по делам и вы сможете на нем рассекать по городу и ловить на себе восхищенные взгляды окружающих! *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Скутер MotoLand FC 150 выделяется рядом отличительных особенностей и интересной комплектацией, высоким качеством, легкостью в обслуживании и продолжительным сроком службы. На скутере установлен бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель 157 QMJ, мощностью 9,8 л/с и рабочим объемом 150 см3. Охлаждение двигателя воздушное. Этот четырехтактный сильный агрегат очень достойного качества, показывает большую надежность, тяговитость и экологичность. Выдерживает нагрузку до 150 кг, что позволяет без труда передвигаться с пассажиром. Скутер оборудован вариатором и не нуждаются в каких либо манипуляциях с переключением скоростей. Это очень удобно для эксплуатации ТС, не вызывает сложностей у новичков и представительниц прекрасного пола. Просто сел, повернул ручку газа и поехал, ничего сложного. Подвеска - передняя вилка телескопическая и усиленный задний амортизатор. Приборная панель — механическая. Передний тормоз — дисковый, задний — барабанный. Колесные диски хромированные, алюминевые, литые MT 2,15х10, на которые установлены качественные покрышки 10" 90/90-10. Под сиденьем есть багажное отделение, спереди вместительный карман. Так же имеются зеркала заднего вида, широкая центральная подножка, усиленные откидные подножки пассажира, АКБ, светодиодные фары и стоп сигнал. Система запуска кикстартер + электростартер. Система подачи топлива карбюратор. Объем топливного бака 5 л. Марка топлива АИ-92.

Мощный скутер Motoland BWS 150 — это отличный вариант для загородного катания и поездок на рыбалку. На модели установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 8,2 л/с и рабочим объемом 150 см3. Передний тормоз — дисковый, задний — барабанный. Колесные диски выполнены из алюминия методом литья. Выдерживает нагрузку до 150 кг, что позволяет перевозить одного пассажира. Под сиденьем есть багажное отделение. Приборная панель — электромеханическая. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Скутер MotoLand Matrix 150 - это доступный по цене вариант для комфортного передвижения по городским улицам и проселочным дорогам загородного поселка. Модель укомплектована одноцилиндровым четырехтактным двигателем. Подвеска - телескопическая передняя вилка / маятник с моноамортизатором. Спереди установлены эффективные дисковые тормоза, сзади более простые барабанные. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Скутер MotoLand VR 150 - это полноценная эргономичная модель из линейки двухместных скутеров, предназначенный для комфортного передвижения одному, либо вдвоем, как в городских условиях, так и при заездах на дальние расстояния. Уверенности придает мощный двигатель 157 QMK с вариатором, способным держать крейсер в 90 -100 км/ч и на обгонах разгоняться до 120 км/ч. Скутер снабдили множеством новинок: инверсионной LСD панелью приборов, иммобилайзером, выраженными современными светодиодными передними и задними фонарями, новейшей задней подвеской на моноамортизаторе, стояночным тормозом на ручке, широким комфортным сиденьем с защитным металлическим обтекателем по задней части, который в свою очередь еще выполняет функцию ручки-держателя для пассажира, увеличенными 14" колесами на литье и большими передними карманами-бардачками (кофрами). Для удобства, у замка зажигания расположена кнопка открывания бардачка. Ручки руля с грузиками. Также на скутере установлен глушитель нового дизайна, с прямоугольным диффузером и боковой защитой, передние дисковые гидравлические тормоза, усиленные откидные подножки пассажира, расширенные зеркала и большое заднее крыло под номер.

Мощный скутер Motoland Tank 150 — это отличный вариант для загородного катания и поездок на рыбалку: имеет множество дополнительных защит, колеса 12" с резиной для поездки по грунтовой дороге и асфальту. Брутальный внешний вид и черный цвет делает его не похожим на другие скутера. Дополнительные ДХО, светодиодные поворотники и стоп-сигнал. На модели установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель 157 QMJ мощностью 9,8 л/с и рабочим объемом 150 см3 с принудительным охлаждением, что позволяет ему не перегреваться даже в сильную жару. Все тормоза - дисковые гидравлические. Колесные диски выполнены из алюминия методом литья. Выдерживает нагрузку до 150 кг, что позволяет перевозить одного пассажира. Под сиденьем есть большое багажное отделение + площадка для крепления дополнительного кофра. Приборная панель — электронная, с очень крупными, легко читаемыми цифрами и часами; со всеми необходимыми указателями.

Скутер MotoLand Cricket 150

Скутер MotoLand Vulkan 150

Мопед Regulmoto Alpha (RM-2) – обновленная версия популярного мопеда, которая отличается интересной комплектацией и расширенными возможностями повседневного использования. Данная модель отличается продуманной комплектацией, призванной повысить комфорт владельца мопеда и расширить эксплуатационный потенциал техники. Силовой агрегат – одноцилиндровый 4-тактник «кабовского» типа объемом 49.9 сс. За комфорт передвижения по отечественным дорогам отвечают телескопическая вилка спереди и новые парные амортизаторы задней подвески, у которых можно настраивать жесткость пружины в зависимости от нагрузки на заднее колесо. Вопрос безопасности эксплуатации решают надежные барабанные тормоза в ступицах переднего и заднего колеса. Современный привлекательный дизайн мопеда Альфа дополняют такие актуальные решения как цельнолитые диски колес, светодиодные лампы фары головного света, а также организация дополнительного пространства для перевозки различных грузов. Последнему вопросу на Regulmoto Alpha (RM-2) уделено достаточно много внимания: сзади мопед оснащается багажным кофром (не входит в стандартную комплектацию, приобретается отдельно) и складывающимися багажными площадками, спереди над фарой закреплена багажная площадка, на защитных дугах установлены пластиковые бардачки

Мопед Regulmoto Alpha (RM-3) – обновленная модификация всенародно любимого мопеда, который благодаря своим незаурядному потенциалу, надежности и неприхотливости, завоевал признание широкого круга поклонников двухколесного транспорта во всем мире. Двигатель мопеда можно запускать как с кнопки электростартера, так и традиционной лапкой кика. Regulmoto Alpha (RM-3) полностью готов к любым дорожным приключениям: мопед укомплектован светотехническим оборудованием, задний стоп-сигнал, указатели поворотов. Также на руле мопеда установлены зеркала заднего вида и приборная панель, на которую выводятся показания спидометра, одометра, обороты двигателя, номер включенной передачи, индикаторы работы поворотников и фары. Из особенностей комплектации данной модели следует отметить спицованые колеса и переднее крыло «кроссового» типа, из гибкого и прочного пластика. Высокий клиренс и подбор комплектующих для этой модификации мопеда Alpha говорит о готовности мототехники к использованию на проселочных дорогах и тропинках бездорожья, где также пригодятся комплектные багажники для крепления кофров и транспортировки грузов, располагающиеся спереди над фарой и позади сиденья. Возможности перевозки полезных грузов дополняют боковые складывающиеся платформы, которые размещены у заднего колеса с левой и с правой стороны

Мопед Regulmoto Alpha (RM-4) – обновленная модификация всенародно любимого мопеда, который благодаря своим незаурядному потенциалу, надежности и неприхотливости, завоевал признание широкого круга поклонников двухколесного транспорта во всем мире. Двигатель мопеда можно запускать как с кнопки электростартера, так и традиционной лапкой кика. Regulmoto Alpha (RM-4) полностью готов к любым дорожным приключениям: мопед укомплектован светотехническим оборудованием, задний стоп-сигнал, указатели поворотов. Также на руле мопеда установлены зеркала заднего вида и приборная панель, на которую выводятся показания спидометра, одометра, обороты двигателя, номер включенной передачи, индикаторы работы поворотников и фары

Мопед Regulmoto Alpha (RM-5)

Мопед Racer Trophy RC50-K

Мопед Racer Trophy RC110N-K

Мопед Racer Alpha RC110N-X

Мопед Racer Alpha RC50

Мопед Racer Trophy RC110N

Мопед Racer Alpha RC50 цпг 125

Мопед Motoland Skuteretta125 Wave - это не большой и легкоуправляемый мотобайк для быстрого передвижения по городским дорогам. Легкость управления и надежность тормозов превращают поездку в удовольствие, а спортивный дизайн привлекает к себе взгляды других ценителей мототехники. 125 кубовый двигатель 139FMB, 9л.с., который дает отличную динамику для комфортного передвижения по дорогам общего пользования. Спереди установлена дисковая тормозная система, которая дает уверенное торможение. Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту. При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за за его пределами: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями. Мопед Мотолэнд Skuteretta125 Wave поставляется с одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением 125 кубических сантиметров (139FMB). Установлен карбюратор PZ19 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи. Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 2 л на 100 км, объем бака 5л, которого хватит на 200+км. Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой. Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной. Вес мопеда 88 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм). Спереди установлен дисковый тормоз, а на заднем барабанный. На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр, тахометр, а также датчик включенной скорости.

Мопед Motoland ALPHA RX 125 - это уже полноценный и не дорогой мотоцикл, для езды на котором нужны права категории “А” (мотоцикл) и требуется постановка на учет в ГИБДД. 125 кубовый двигатель 154fmi, 6л.с., который дает отличную динамику для комфортного передвижения по дорогам общего пользования. Спереди установлена дисковая гидравлическая тормозная система, которая дает уверенное торможение. Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту. При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за за его пределами: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями. Мотоцикл RX125 поставляется с одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZongShen 125 кубических сантиметров (154FMI), конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ19 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи. Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 3 л на 100 км, объем бака 6л, которого хватит на 200+км. Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой. Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной. Вес мопеда 86 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм). Спереди установлен дисковый гидравлический тормоз, а на заднем барабанный. На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр, тахометр, а также датчик включенной скорости.

Мопед Motoland ALPHA 7 - это продолжение легендарного и всеми любимого мопеда Alpha, внешний вид которого приобрел современную и эргономичную форму, было добавлено достаточное количество хромированных деталей, которые придают солидность. Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту. При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за за его пределами: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями. Для того чтобы ездить на мопеде, нет необходимости в регистрации в ГАИ, нет необходимости в страховке. Мопед поставляется с 70 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB), конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ16 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи. Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 3 л на 100 км, объем бака 7л, которого хватит на 200+км. Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой. Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной. Вес мопеда 79 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм). Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр, тахометр, а также датчик включенной скорости

Мопед Motoland ALPHA 11 - это модель, которая всем очень полюбилась. Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту. При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Для подростков, подойдет как подарок. Именно с этого мотоцикла стоит начать свое знакомство с миром мототехники. Для взрослых, которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно. В таком режиме он способен показать себя с лучшей стороны. Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за городом: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями. Для того чтобы ездить на мопеде, нет необходимости в регистрации в ГАИ и страховка. Техническая сторона Мопед поставляется с 110 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB), конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ19 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи. При покупке мопеда, в подарок мы даем улучшенную поршневую. Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 3 л на 100 км, объем бака 7л, которого хватит на 200+км. Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой. Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной Вес мопеда 86 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм). Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр, тахометр, а также датчик включенной скорости.

Мопед Motoland Delta - это всеми полюбившийся мопед, который хорошо зарекомендовал себя на отечественном рынке. Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту. При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за за его пределами: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями. Для того чтобы ездить на мопеде, нет необходимости в регистрации в ГАИ, нет необходимости в страховке. Мопед поставляется с 70 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB), конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ16 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи. Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 1,6 л на 100 км, объем бака 3л, которого хватит на 200+км. Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой. Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной. Вес мопеда 79 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм). Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр, тахометр, а также датчик включенной скорости.

Мопед Motoland ALPHA RX7 - это продолжение легендарного и всеми любимого мопеда Alpha, внешний вид которого приобрел современную и эргономичную форму, было добавлено достаточное количество хромированных деталей, которые придают солидность. Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту. При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за за его пределами: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями. Для того чтобы ездить на мопеде, нет необходимости в регистрации в ГАИ, нет необходимости в страховке. Мопед поставляется с 70 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB), конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ16 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи. Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 3 л на 100 км, объем бака 7л, которого хватит на 200+км. Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой. Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной. Вес мопеда 79 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм). Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр, тахометр, а также датчик включенной скорости

Мопед Motoland ALPHA RF11 это продолжение легендарного и всеми любимого мопеда Alpha, внешний вид приобрел современную и эргономичном форму, было добавлено достаточное количество хромированных деталей, которые придают солидность. Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Для подростков, подойдет как подарок и первый мотоцикл для только начинающего свое знакомство с миром мототехники Взрослых, которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно, именно в таком режиме он способен показать себя с лучшей стороны. Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за городом: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями Для того чтобы ездить на мопеде, нет необходимости в регистрации в ГАИ и страховка. Техническая сторона Мопед поставляется с 110 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB) конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ19 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи. Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 3 л на 100 км, объем бака 7л, которого хватит на 200+км. Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой. Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной Вес мопеда 86 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм). Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр,тахометр а также датчик включенной скорости

Мопед Motoland Альфа RS11 (LM48-B)

Мопед Motoland ALPHA RX11 - это продолжение легендарного и всеми любимого мопеда Alpha, внешний вид которого приобрел современную и эргономичную форму, было добавлено достаточное количество хромированных деталей, которые придают солидность. Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту. При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за за его пределами: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями. Для того чтобы ездить на мопеде, нет необходимости в регистрации в ГАИ, нет необходимости в страховке. Мопед поставляется с 110 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB), конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ19 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи. Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 3 л на 100 км, объем бака 7л, которого хватит на 200+км. Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой. Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной. Вес мопеда 79 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм). Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр, тахометр, а также датчик включенной скорости.

Мопед Motoland ALPHA RX LUX 11 - это продолжение легендарного и всеми любимого мопеда Alpha, внешний вид которого приобрел современную и эргономичную форму, было добавлено достаточное количество хромированных деталей, которые придают солидность. Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту. При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за за его пределами: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями. Для того чтобы ездить на мопеде, нет необходимости в регистрации в ГАИ, нет необходимости в страховке. Мопед поставляется с 110 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB), конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ19 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи. Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 3 л на 100 км, объем бака 7л, которого хватит на 200+км. Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой. Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной. Вес мопеда 79 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм). Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр, тахометр, а также датчик включенной скорости.

Мопед Motoland Альфа Forester RS11 (LM48-B)

Мопед Motoland ALPHA VR11 - это продолжение легендарного и всеми любимого мопеда Alpha, внешний вид которого приобрел современную и эргономичную форму, было добавлено достаточное количество хромированных деталей, которые придают солидность. Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту. При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за за его пределами: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями. Для того чтобы ездить на мопеде, нет необходимости в регистрации в ГАИ, нет необходимости в страховке. Мопед поставляется с 110 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB), конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB. Установлен карбюратор PZ19 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года. Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент. Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером. Механическая трансмиссия содержит 4 передачи. Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 3 л на 100 км, объем бака 7л, которого хватит на 200+км. Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой. Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной. Вес мопеда 79 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм). Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе. На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр, тахометр, а также датчик включенной скорости.

Мопед Motoland Альфа RS Lux 11 (LM48-B)

Новинка в линейки Питбайк Wels RT125e 19x16- на колесах 19х16 большие колеса и надежный двигатель, современная подвеска делают этот питбайк идеальным для покорения по бездорожья. Отличный вариант для тех, кто катается в естественной природной среде и хочет с легкостью преодолевать все препятствия на своем пути. Модель сконструирована учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении, установлена подвеска с увеличенным рабочим диапазоном. На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом. Модель оснащена всем необходимым набором опций: фара и щиток под стартовый номер, буксаторы, моточасы, глушитель из нержавеющей стали, замок зажигания и все это дополняет эргономичное противоскользящее сидение.

Питбайк WELS RT140 19x16 - это самая современная линейка . Новый модельный ряд создан совместно с Apollo motorcycle. Модель не имеет аналогов на Российском рынке. Новинка в линейки Пит-Байки на колесах 19х16 большие колеса и надежный двигатель, современная подвеска делают этот питбайк идеальным для покорения по бездорожья. Отличный вариант для тех, кто катается в естественной природной среде и хочет с легкостью преодолевать все препятствия на своем пути. С учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении.Отлично подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам. На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом. Комплектация Двигатель УХ Keihen Электростартер Литой кикстартер Фильтр Бокс Масляный радиатор Траверсы CNC Складные ручки тормозсцепление Руль FatBar Регулируемый амортизатор с подкачкой Моточасы Замок Зажигания Фара + Щиток под стартовый номер Короткоходная ручка газа CNC комплект Буксаторы Силиконовый колпачок свечи Усиленные спицы Цепь 428 Gold Чехол на амортизатор Глушитель из нержавеющей стали Противоскользящие сидение Двухпоршневые суппорта

Питбайк WELS RT125E - это самая современная линейка . Новый модельный ряд создан совместно с Apollo motorcycle. Модель не имеет аналогов на Российском рынке.С учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении.Отлично подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам. На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом. Модель оснащена всем необходимым набором опций: фара и щиток под стартовый номер, буксаторы, стальные обода и усиленные спицы(3,2 мм), моточасы, глушитель из нержавеющей стали, замок зажигания и все это дополняет эргономичное противоскользящее сидение.

Новая модель Питбайк WELS CRF 190 с мощным двигателем Zongshen объемом 190 см3 на воздушно-масляным охлаждении. Электростартер с доработками даст максимальную мощность в заводской версии. Благодаря этому мы получаем, надёжный и мощный мотор для питбайка — динамика поразит вас. Оборудован двухпоршневыми гидравлическими тормозами на оба колеса. Усиленные обода и спицы. Установлены буксаторы на оба колеса. В базовую комплектацию входит электростартер, алюминиевый руль FATBAR переменного сечения, фара и щиток под стартовый номер, моточасы и замок зажигания, откидные ручки тормоза и сцепления, усиленная цепь KMC 428 (с покрытием золотистого цвета), комплект CNC деталей.

Обновлённый старший брат в линейке питбайков WELS – модель CRF 250. Двигатель Lifan 250cc и задний амортизатор DNM MKAR дадут полноту ощущений на бездорожье. Запас мощности, яркий дизайн, надежная конструкция, богатая комплектация – все это WELS CRF 250. Комплектация Электростартер Фара Щиток под стартовый номер CNC комплект (алюминиевые фрезерованные детали) Руль Fatbar Замок зажигания Карбюратор Mikuni Усиленные спицы Складные ручки тормоза и сцепления Цепь 428G Задний Амортизатор DNM Флейта в глушитель Буксаторы

Питбайк WELS RT140 - это самая современная линейка . Новый модельный ряд создан совместно с Apollo motorcycle. Модель не имеет аналогов на Российском рынке.С учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении.Отлично подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам. На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом. Комплектация Подвеска с прогрессией Фара + щиток под стартовый номер Короткоходная ручка газа Замок зажигания Руль Fatbar Складные Ручки (Сцепление,Тормоз) Буксаторы Щиток под стартовый номер Задний Амортизатор с регулировкой+чехол Цепь 428 gold Глушитель из нержавеющей стали

Питбайк WELS RT125 полуавтомат - это самая современная линейка . Новый модельный ряд создан совместно с Apollo motorcycle. Модель не имеет аналогов на Российском рынке.С учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении.Отлично подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам. На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом. Модель оснащена всем необходимым набором опций: фара и щиток под стартовый номер, буксаторы, стальные обода и усиленные спицы(3,2 мм), моточасы, глушитель из нержавеющей стали, замок зажигания и все это дополняет эргономичное противоскользящее сидение.

Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST 19/16 : Двигатель YX c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач. Масляный радиатор охлаждения CNC черного цвета. Карбюратор Nibbi PE19 Сальниковая, усиленная 428 цепь Усиленные алюминиевые колесные диски 7000 сплава UNISON, размерностью 19/16 с 32-ю спицами и буксаторами на оба колеса. Покрышки c увеличенными грунтозацепами. Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. Увеличенный бензобак объёмом 7л. Рама покрыта защитным составом «Raptor» с защитными накладками. Амортизаторы KKE. Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing Короткоходная ручка газа. Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip» Глушитель с PowerBomb Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом». Усиленные подножки водителя с увеличенным зацепами для мотобот. LED Лампа фары Сальниковая, усиленная 428 цепь Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета. Счётчик моточасов.

Питбайк Regulmoto PILOT EA 12/10 c электростартером и полуавтоматической коробкой передач начального уровня. Двигатель YX воздушного охлаждения с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией. Эта модель рассчитана на детей и подростков возрастом от 7 до 15 лет.

Питбайк Regulmoto PILOT EA 14/12 c электростартером и полуавтоматической коробкой передач начального уровня. Двигатель YX воздушного охлаждения с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией. Эта модель рассчитана на детей и подростков возрастом от 7 до 15 лет.

Питбайк Regulmoto PILOT EM 17/14

Питбайк Regulmoto FIVE EA построен на новой усиленной хребтовой раме. Все электрические соединения собраны на водонепроницаемых разъёмах. На питбайк установлен мягкий 2-х двухцветный пластик KTM 65 2019г. Характеристики: Рама – стальная, усиленная, хребтового типа. Сухой вес- 82кг Высота по седло – 850мм База – 124мм Колёса – 17/14 с буксаторами. Топливный бак - 5,5л Фара – LED Замок зажигания – 3 положения Счётчик моточасов – есть Цепь – 428 SFR Рычаг переднего тормоза – складной Рычаг заднего тормоза – с регулировкой Сиденье – бесшовное с нескользящим покрытием. Передняя подвеска : амортизаторы перевёрнутого типа 780мм Задняя подвеска - моноамортизатор газо-масляный 290мм Передний тормоз - двухпоршневой суппорт, диск - 220мм Задний тормоз - однопоршневой суппорт, диск - 190 мм Двигатель YX c 4-х ступенчатой полуавтоматической коробкой передач (передачи переключаются без выжима сцепления) Карбюратор – Nibbi 19

Питбайк Regulmoto FIVE EM построен на новой усиленной хребтовой раме. Все электрические соединения собраны на водонепроницаемых разъёмах. На питбайк установлен мягкий 2-х двухцветный пластик KTM 65 2019г. Характеристики: Рама – стальная, усиленная, хребтового типа. Сухой вес- 75кг Высота по седло – 850мм Высота от подножек до седла 480мм База – 124мм Колёса – 17/14 с буксаторами. Топливный бак - 5,5л Фара – LED Замок зажигания – 3 положения Счётчик моточасов – есть Цепь – 428 SFR Рычаг переднего тормоза – складной Рычаг заднего тормоза – с регулировкой Сиденье – бесшовное с нескользящим покрытием. Передняя подвеска : амортизаторы перевёрнутого типа 780мм Задняя подвеска - моноамортизатор газо-масляный 290мм Передний тормоз - двухпоршневой суппорт, диск - 220мм Задний тормоз - однопоршневой суппорт, диск - 190 мм Двигатель YX c 4-х ступенчатой с механической коробкой передач Карбюратор – Nibbi PE19

Питбайк Regulmoto Seven – одна из самых популярных моделей в линейке малокубатурной офф-роад мототехники. Надежный и неприхотливый аппарат для покорения окрестного бездорожья доступен широкому кругу мотолюбителей и подойдет как детям и подросткам, так и взрослым. Силовая установка питабйка базируется на хорошо известном экспертам и энтузиастам мотоциклетном моторе YX139FMB, который работает в паре с карбюратором Nibbi PE19. Этот «кабовский» 4-тактник воздушного охлаждения с рабочим объемом 49 см3 и 4-ступенчатой трансмиссией оснащается электростартером, что делает эксплуатацию техники более комфортной. Также для запуска двигателя можно задействовать привычный рычаг кик-стартера. Подвеска Regulmoto Seven собрана на высококачественных комплектующих известного бренда KKE. Здесь применяется традиционное для данного класса мототехники конструктивное решение: передняя вилка перевернутого типа и маятниковый рычаг с моноамортизатором. Несмотря на отсутствие регулировок, амортизаторы легко справляются со всеми сценариями использования техники. Среди других особенностей функционал и подбора комплектующих модели нужно отметить следующее: • Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 дюймов с 36-ю спицами и буксаторами на обоих колесах. • Покрышки c увеличенными грунтозацепами. • Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. • Увеличенный бензобак объёмом 7л. • Рама покрыта защитным составом «Raptor». • Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing. • Короткоходная ручка газа. • Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip». • Рычаг заднего тормоза с «кусторезом». • Счётчик моточасов. • Сальниковая, усиленная 428-я цепь. • Модульная LED-фара с четырьмя сверх яркими светодиодами. • Двухкомпонентные грипсы серо-черного цвета. Мини-байк Regulmoto Seven может стать одним из лучших вариантов при выборе внедорожной мототехники. Потенциал использования модели позволит использовать этот спортивный снаряд как для получения первого опыта управления офф-роад мотоциклом, так и для активной прокачки уже имеющихся навыков.

Питбайк Regulmoto Seven Pro 17/14 – новинка мототехники Regulmoto модельного ряда 2022 года. Комплектация: - Двигатель YX139FMB c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач. - Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 с 36-ю спицами, буксаторами на оба колеса, ободами из сплава алюминия 7116. - Покрышки c увеличенными грунтозацепами. - Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. - Увеличенный бензобак объёмом 7л. - Рама покрыта защитным составом «Raptor». - Складные, регулируемые фрезированные рычаги тормоза и сцепления IGP Racing. - Короткоходная ручка газа. - Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip». - Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом». - Счётчик моточасов. Обновления 2022 года: - Новый пластик "Betta" Амортизаторы KKE. - Карбюратор Nibbi PE19. - Модульная LED фара с четырьмя сверх яркими светодиодами. - LED стоп сигнал. - Регулируемые по углу подножки водителя. - Регулируемый по вылету руль. - Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета.

Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST 17/14 : Двигатель YX c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач. Масляный радиатор охлаждения CNC черного цвета. Карбюратор Nibbi PE19 Сальниковая, усиленная 428 цепь Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 с 36-ю спицами и буксаторами на оба колеса. Покрышки c увеличенными грунтозацепами. Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. Увеличенный бензобак объёмом 7л. Рама покрыта защитным составом «Raptor» с защитными накладками. Амортизаторы KKE. Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing Короткоходная ручка газа. Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip» Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом». Усиленные подножки водителя с увеличенным зацепами для мотобот. LED Лампа фары Сальниковая, усиленная 428 цепь Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета. Счётчик моточасов.

Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO 17/14 – обновлённая модель популярного питбайка для активного отдыха и спортивных развлечений. Этот мини-мотоцикл поможет своему владельцу получить или усовершенствовать навыки управления внедорожной мототехникой, и станет надежным напарником в поездках по любому бездорожью. В раме Regulmoto SEVEN PRO устанавливается проверенный и достаточно производительный 4-тактный мотор YX139FMB воздушного охлаждения c электростартером. Механическая коробка переключения передач двигателя имеет четыре ступени. За подготовку топлива у свежей модификации питбайка отвечает карбюратор Nibbi PE19 производства известного бренда спортивных компонентов Nibbi Racing. Среди других обновлений модели: новый пластик "Betta", качественные амортизаторы бренда KKE, модульная LED-фара с четырьмя сверх яркими светодиодами, светодиодный стоп-сигнал, регулируемые подножки, высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой и регулировкой вылета, а также двухкомпонентные серо-черные грипсы. В числе стоковых комплектующих и компонентов питбайка Regulmoto SEVEN PRO необходимо отметить: • усиленные ободья колес из алюминия марки 7116; • колеса с 36-ю спицами размерностью 17/14 дюймов укомплектованы буксаторами и покрышками с увеличенными грунтозацепами; • короткоходная ручка газа; • защита рамы составом «Raptor»; • складные, регулируемые фрезерованные рычаги тормоза и сцепления IGP Racing; • непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing Super Grip»; • рычаг заднего тормоза с «кусторезом»; • счётчик моточасов; • увеличенный бензобак объёмом 7литров. Питбайк Regulmoto Seven MEDALIST PRO способен стать лучшим вариантом для всех, кто впервые сел за руль внедорожной мототехники. Потенциал этой модели позволит использовать мотоцикл как для обучения, так и для активного отдыха.

Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO 19/16 – популярная модель питбайка, которую отличают подбор комплектующих и широкий эксплуатационный потенциал. Достаточно высокий по седлу питбайк также подойдет райдерам с ростом выше среднего, а возможности аппарата позволят его обладателю использовать мини-мотоцикл для спортивных развлечений и совершенствования мастерства управления внедорожной мототехникой. В стальной раме Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO, покрытой защитным напылением Raptor и оснащенной дополнительными защитными накладками, устанавливается надежный и производительный одноцилиндровый 4-тактный мотор с электростартером, который работает в паре с карбюратором Nibbi PE19. Для передачи крутящего момента на заднее колесо питбайка задействована механическая 4-ступенчатая трансмиссия и цепная передача, где ведомая звезда и сальниковая 428-я цепь – производства бренда Choho. Подвеска обновленной модели была доработана для наилучшей производительности в различных условиях использования питбайка; используются амортизаторы KKE. Колеса собраны на усиленных алюминиевых дисках с 36-ю спицами, в стоке на обоих колесах стоят буксаторы и качественные внедорожные покрышки. Среди других комплектующих и компонентов Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO следует отметить такие моменты: • высокий толстостенный руль с перемычкой ProTaper EVO из алюминия с возможностью регулировки вылета; • усиленная траверса S-TYPE; • цепкие двухкомпонентные грипсы; • бензобак увеличенного объема на 7 литров топлива; • складывающиеся регулируемые рычаги сцепления и тормоза IGP; • ручка акселератора с коротким ходом; • задний тормоз с «кусторезом»; • подножки с возможностью регулировки угла; • материал непромокаемого безшовного сиденья – «Valle Racing super grip»; • модульная фара с четырьмя сверхяркими светодиодами и LED стоп-сигнал; • аккумулятор увеличенной емкости; • счетчик моточасов; • новый облицовочный пластик «Betta».

Питбайк Regulmoto ONIX

Питбайк Regulmoto ONIX SPORT

Питбайк Regulmoto ONIX PRO

Питбайк Kayo Mini KMB – модель начального уровня, созданная специалистами китайской компании-производителя для юных мотогонщиков возрастом от 4 до 10 лет. Этот популярный мини-байк станет отличным подарком вашему ребенку и первым спортивным снарядом для простого и доступного старта в мире мотоспорта. Комплектуется надежным 4-тактником воздушного охлаждения с рабочим объемом цилиндра 62см3 и автоматической трансмиссией, которая позволит юному гонщику полностью сосредоточиться на управлении питбайком. Двигатель работает в паре с карбюратором с 14-миллимтеровым диффузором и способен развивать максимальную мощность свыше 2,7 лошадиных сил. Подвеска питбайка на 10-дюймовых колесах с алюминиевыми ободьями полностью наследует конструктив «больших» внедорожных мотоциклов. Спереди установлена телескопическая вилка длиной 520 миллиметров, сзади – маятник с моноамортизатором длиной 270 миллиметров. Простые и надежные амортизаторы без регулировок легко справляются с любыми эксплуатационными задачами. За безопасность управления ответственность несут дисковые механические тормоза, защитный кожух на цепи привода, а комфорт использования питбайка обеспечивают электростартер и автоматическая коробка передач. Для поездок ребенка под контролем взрослых обязательно используйте полный комплект необходимой защитной экипировки, включающий шлем, защитные очки, мотоботы, наколенники и перчатки.

Питбайк Kayo Mini TS70

Питбайк Kayo Mini TS90 – детский питбайк, созданный специалистами компании для юных мотогонщиков возрастом от 8 до 12 лет. Популярная модель на колесах 10/12 дюймов представляет следующую ступень в линейке мототехники для детей и отличается более мощным мотором и высотой по седлу, более комфортной для ребят постарше. Технические решения и компоновка органов управления у данной модели питбайка выполнены как у полноразмерной внедорожной мототехники: задний тормоз управляется рычагом, расположенным под правой ногой, рычаг переднего тормоза находится на руле справа. Подвеска аппарата представлена нерегулируемыми амортизаторами: спереди стоит телескопическая вилка классического типа, сзади – маятник с моноамортизатором. Комплектуется одноцилиндровым 4-тактным двигателем рабочим объемом 86см3, потенциал максимальной развиваемой мощности составляет восемь лошадиных сил. Мотор с полуавтоматической трансмиссией позволит юному гонщику получить представление о работе коробки передач и при этом быть более сосредоточенным на вождении. Удобство и безопасность эксплуатации питбайка обеспечивают достаточно производительные дисковые гидравлические тормоза, электростартер для простого запуска двигателя, колесная формула 10/12, что делает высоту сиденья Kayo Mini TS90 более подходящей для детей среднего возраста.

Питбайк Kayo Mini YX125EM – младшая модель популярной серии питбайков Kayo. Благодаря тщательному подбору оснащения, большому эксплуатационному потенциалу, а также яркому привлекательному внешнему виду этот питбайк с 125-кубовым мотором и электростартером станет одним из лучших вариантов для начинающего покорителя бездорожья. В раме установлен одноцилиндровый 4-тактник воздушного охлаждения YX153FMI с двумя клапанами в системе газораспределения, 4-скоростной коробкой и многодисковым сцеплением в масляной ванне. Запуск двигателя с электростартером можно осуществлять как при помощи кнопки, так и рычагом кик-стартера, при этом простота конструкции этого мотора напрямую сказывается на его высокой надежности. В тракте подготовки топливной смеси работает плоскодроссельный карбюратор Nibbi PE24, разработанный специалистами известного бренда мотокомплектующих Nibbi Racing, а также задействован фильтр-бокс, который способствует стабильности производительности мотора и сохранению его рабочего ресурса. Максимальная мощность силовой установки питбайка составляет девять лошадиных сил. Управлять этим спортивным снарядом будет удобно и подростку и взрослому - высота сиденья равна 905 миллиметрам, поэтому человеку ростом от 160 до 180 сантиметров и выше ездить будет комфортно. Свой вклад в стильный дизайн питбайка и удобство его использования также вносят множество деталей из анодированного алюминия, складывающаяся лапка КПП, руль и ободья колес из легкого и прочного алюминиевого сплава, фара головного света.

Питбайк Kayo Basic TT125 – одна из самых популярных моделей в ряду мототехники известного производителя. Доступный и надежный питбайк создан для тех, кто любит адреналин и активный отдых. Также этот спортивный снаряд станет отличным напарником для всех, кто делает первые шаги во внедорожном мотоспорте. В обновленной раме типа Evolution стоит один из самых надежных малокубатурных двигателей «кабовского» типа: одноцилиндровый 4-тактник YX153FMI с 4-ступенчатой коробкой передач. Мотор воздушного охлаждения работает с карбюратором NIBBI PE19, что позволяет силовому агрегату выдавать 11 лошадиных сил максимальной мощности. Запуск двигателя осуществляется при помощи рычага кик-стартера. Ходовая часть питбайка Basic TT125 представлена классическим конструктивом: колесной формулой 17/14 дюймов, а также нерегулируемыми телескопической вилкой длиной 735 миллиметров спереди и маятниковым рычагом с моноамортизатором длиной 360 миллиметров сзади. Дополняют сбалансированную комплектацию питбайка производительная дисковая гидравлика тормозной системы с вентилируемыми роторами и армированными тормозными магистралями, фара головного света, руль переменного сечения, стоковая защита картера двигателя.

Питбайк Kayo Basic K125

Питбайк Kayo Basic TT125EA – яркий представитель линейки питбайков Kayo начального уровня. Популярная модель отличается не только наличием электростартера, который позволит запускать мотор простым нажатием кнопки, но и полуавтоматической трансмиссией на четыре скорости, что предоставит владельцу питбайка возможность полностью сосредоточится на рулении и выборе траектории движения. Обновленный модельный ряд питбайков Kayo Basic собирается на базе рамы типа Evolution, получившей проверку временем и пользователями. Конструкция рамы предполагает высоту по сиденью в 885 миллиметров, что позволит с комфортом использовать мототехнику людям ростом от 155 сантиметров и выше. В раме питбайка установлен одноцилиндровый мотор «кабовского» типа, обладающий лучшим в своем классе соотношением производительности и надежности. 125-«кубовый» 4-тактник работает в связке с карбюратором NIBBI PE19; показатели максимальной мощности силового агрегата составляют девять лошадиных сил. Сбалансированный подбор комплектующих Kayo Basic TT125EA подойдет для решения большинства эксплуатационных задач для тех, кто начинает осваивать основы мотокросса. Подвеска базируется на классических конструктивных решениях (вилка-«перевертыш» и маятник с моноамортизатором без настроек); тормозная система представлена производительной дисковой гидравликой. В числе дополнительного оборудования питбайка: защита картера, прочный руль переменного сечения, фара головного света.

Питбайк Kayo Basic TT125EM представляет один из самых востребованных питбайков в линейке мототехники известного мотобренда. Данный мини-мотоцикл отличают оптимальный баланс производительности, комплектации и функционала, которые необходимы как начинающим мотолюбителям, так и тем поклонникам мотокросса, кто вырос из моделей начального уровня. Одной из ключевых особенностей оснащения Kayo Basic TT125EM стало наличие у питбайка электростартера, что позволит осуществлять запуск двигателя не только используя рычаг кик-стартера, но и воспользовавшись нажатием расположенной на руле кнопки. Силовой агрегат питбайка – очень надёжный и неприхотливый одноцилиндровый мотор рабочим объемом 125см3, который в паре с карбюратором NIBBI PE19 способен выдавать до девяти лошадиных сил пиковой мощности. Питбайк собран на базе рамы типа «Evolution», конструкция которой прошла проверку временем и тысячами довольных владельцев. Подвеска базируется на привычных для этого класса мототехники комплектующих: вилка перевернутого типа и маятниковый рычаг с моноамортизатором. Отсутствие регулировок у амортизаторов не мешает подвеске легко справляться с подавляющим большинством эксплуатационных задач. Питбайки линейки Kayo Basic являются одним из беспроигрышных вариантов при выборе мототехники: потенциал и универсальность модели позволят использовать эти мини-мотоциклы как людям с начальным уровнем навыков управления, так и опытным мотолюбителям, предпочитающим задействовать питбайк для утилитарных поездок по любому бездорожью.

Питбайк Kayo Basic K125EA

Питбайк Kayo Basic K125EM

Питбайк Kayo Basic TT140 – одна из самых популярных моделей в ряду питбайков серии BASIC. Этот классический мини-мотоцикл на колесах 17/14 дюймов отличают обширный потенциал использования и незаурядные характеристики производительности. Модель получила не только свежий привлекательный внешний вид, но и оптимально подобранную комплектацию, которая позволит использовать технику с максимальным комфортом. Обновленная серия питбайков Basic собирается на раме типа «Evolition», чья конструкция была проверена временем и позитивно оценена множеством довольных владельцев мототехники Kayo. Линейные размеры рамы сказались на высоте сиденья питбайка, которая составляет 885 миллиметров – чуть более высокий Basic TT140 подойдет людям ростом от 155 сантиметров и выше. Высокая производительность аппарата базируется на одноцилиндровом 4-тактном движке с рабочим объемом 140см3 и 4-ступенчатой трансмиссией. Этот известный своей надежностью мотор отличается ровными характеристиками производительности в широком диапазоне оборотов, и для обеспечения оптимального температурного режима работы оснащается дополнительным контуром масляного охлаждения с выносным радиатором. Максимальный потенциал силового агрегата питбайка, работающего в паре с карбюратором производства известного бренда Nibbi Racing, составляет 13 лошадиных сил. Учитывая небольшой собственный вес питбайка и оптимальный подбор качественных комплектующих, это дает возможность успешно справляться с абсолютно любыми эксплуатационными задачами и нагрузками при использовании техники на бездорожье.

Питбайк Kayo Evolution YX125EM – доступный байк на колесах 17/14 дюймов, который станет отличным выбором для занятий мотоспортом начального уровня и утилитарных поездок по бездорожью. Эту модель отличают оптимальный подбор комплектующих и свежее привлекательное решение внешнего вида. В раме мотоцикла стоит одноцилиндровый 4-тактный двигатель YX153FMI воздушного охлаждения. Этот мотор рабочим объемом 125см3 с двумя клапанами в системе газораспределения и электростартером получил широкое распространение благодаря высокой надежности, экономичности и отличным показателям динамики в широком диапазоне оборотов. Механическая 4-скоростная трансмиссия Kayo Evolution YX125EM позволит освоить несложную технику управления механической коробкой, сохранив этот навык на будущее, когда придет время пересесть на мотоцикл с большей кубатурой. Данная модель рассчитана на широкий диапазон возраста и навыков водителя – здесь учтены и высота по седлу, которая составляет 905 миллиметров, и потенциал силового агрегата. Возможности питбайка позволят его владельцу не только быстро прогрессировать в сфере техники управления, но и просто получить максимум удовольствия от поездок по бездорожью.

Питбайк Kayo Evolution K125EM

Питбайк Kayo Basic TT140EM – надежный и сбалансированный аппарат для занятий мотоспортом начального уровня и утилитарных поездок по бездорожью. Данная модель отличается оптимальным подбором компонентов, а также располагает электростартером, что добавляет удобства при пользовании мини-байком. В основе конструкции питбайка лежит рама типа Evolution, из-за чего обновленная модель стала немного выше: высота сиденья в 885 миллиметров будет впору людям от 155 и выше сантиметров. В раме устанавливается 4-тактный двигатель YX1P56FMJ объемом 140 см3. Этот экономичный мотор с 4-скоростной трансмиссией отличают высокая надежность и солидный ресурс; показатели пиковой мощности составляют 13 л.с. Стабильность рабочих характеристик двигателя в широком диапазоне обеспечивает система воздушно-масляного охлаждения с выносным радиатором. Ходовая часть Kayo Basic TT140EM представлена колесной формулой 14/17 и традиционными для этого класса техники компонентами подвески: в передних траверсах зажата телескопическая вилка перевернутого типа, задняя подвеска – маятниковый рычаг с моноамортизатором. Регулировки амортизаторов отсутствуют, однако подвеска легко справляются с подавляющим большинством задач. Basic TT140EM можно порекомендовать для широкого круга поклонников внедорожных приключений и активного отдыха. Этот питбайк отличается превосходной управляемостью, достаточно высокими показателями производительности и комфортом использования, что делает эту модель привлекательной не только для начинающих, но и для мотолюбителей с опытом управления внедорожной мототехникой.

Питбайк Kayo TT160 – популярная модель, сравнительно недавно появившаяся в ряду мототехники китайского производителя. Питбайк отличается оптимальным балансом производительности и доступна широкому кругу любителей мототехники и активного отдыха. Комплектуется 4-тактным одноцилиндровым двигателем производства компании Zongshen ZS1P60YMJ (W150-G) с 4-ступенчатой трансмиссией и карбюратором NIBBI PE24. Достаточно мощный мотор объемом в 160 см3 способен развивать максимальную мощность в 16 лошадиных сил; для наилучшей производительности и поддержания стабильного температурного режима работы задействован дополнительный контур масляного охлаждения. Ходовая часть и подвеска питбайка представлена колесами размерности 17/14 дюймов на стальных ободьях, а также нерегулируемыми амортизаторами. Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 735 миллиметров, сзади – стальной маятник с моноамортизатором длиной 360 миллиметров. Питбайк комплектуется дисковыми гидравлическими тормозами (спереди двухпоршневой суппорт, сзади - однопоршневой суппорт) с армированными тормозными гидролиниями, которые гарантируют контроль торможения в любой ситуации.

Питбайк Kayo Evolution YX140EM – старшая модель в линейке питбайков Kayo. Данный аппарат собрал все достоинства техники этого популярного класса и станет лучшим выбором для тех, кто серьезно настроен улучшать свои навыки управления внедорожной мототехники, увлекается мини-мотокроссом или просто любит активное времяпрепровождение на пересеченной местности. Одной из ключевых особенностей модели стала рама питбайка. Усиленная конструкция и точно рассчитанная геометрия позволят с комфортом и уверенностью кататься на Kayo Evolution людям с ростом выше 180 сантиметров. Габариты рамы и длинная передняя вилка мини-мотоцикла отражаются на увеличении высоты сиденья, которая у данной модели составляет 905 сантиметров. В раме стоит популярный 4-тактник YX1P56FMJ, простая конструкция которого является залогом его высокой надежности и солидного ресурса эксплуатации. Этот двигатель отличается незаурядным крутящим моментом в широком диапазоне оборотов, а для защиты от возможного перегрева 140-кубовый мотор оснащается дополнительным контуром масляного охлаждения. Мотор с 4-скоростной трансмиссией оснащен электростартером, что позволит запустить двигатель питбайка простым нажатием кнопки; также для запуска можно воспользоваться привычным рычагом кикстартера. Подвеска питбайка представлена длинноходными амортизаторами без регулировок – спереди стоит телескопическая вилка перевернутого типа, сзади – стальной маятник с моноамортизатором, на котором можно настроить преднатяг пружины. Общее позитивное впечатление о питбайке Kayo Evolution YX140EM складывается из множества приятных мелочей. Кроме стильного дизайна также заметны лучшие практические решения, среди которых следует отметить: короткоходную ручка газа, руль переменного сечения из алюминия, складывающийся рычаг КПП, защита перьев вилки и защита картера, мощная светодиодная фара.

Питбайк Kayo KT50 2T 12/10

Питбайк Kayo KT50 2T 14/12

Недорогой надёжный питбайк CRF19 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 82 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. Питбайк MotoLand CRF19 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Кроссовый мотоцикл CRF19 доступен в красном и синем цвете, при этом в основной цвет окрашен не только пластик, но и обода колёс и другие детали питбайка. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк весит всего 82 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Разгоняет кроссовый мотоцикл CRF19 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер. Сверхпроходимость Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Недорогой надёжный Питбайк MotoLand CRF125 SM идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 78 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла CRF125 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. CRF125 доступен в красном и синем цвете, при этом в основной цвет окрашен не только пластик, но и обода колёс и другие детали питбайка. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк весит всего 78 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер колес — 12 дюймов. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 9 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл CRF125 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Питбайк 125 относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Недорогой надёжный Питбайк MotoLand JX125 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE n24 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Питбайк MotoLand PWR Racing FRZ 125 17/14 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 80 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Комбинированный прочный пластик, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор с прогрессией. А так же оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза. Питбайк оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 153FMI мощностью 8 л.с. и объемом 125 см3, коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Питбайк Motoland CRF140 - современный дизайн в красно и синих цветах не оставит равнодушным сердце истинного покорителя бездорожья. На Motoland CRF140 установлены алюминиевые обода, складная лапка п/п, CNC траверсы, карбюратор MIKUNI VM22, ручки руля PRO TAPER, так же он комплектуется фарой головного света в комплекте идет щиток для номера . *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

питбайк MOTOLAND CRF 190 PRo. Этот питбайк идеально подойдет как начинающим райдерам, так и опытным наездникам, которые эксплуатируют питбайк преимущественно в лесу. Его главным отличием является прогрессия. Модель Мотолэнд CRF190 PRO выгодно отличается от моделей аналогичного класса. Это одна из лучших разработок от бренда Motoland. И из всех товаров в категории "Питбайк" он однозначно занимает видную позицию. На этом байке установлен самый популярный двигатель ZS190, Беспроигрышное сочетание практичности, надежности и мощности. Топливный кран с резервом и как приятный бонус - силиконовые топливные шланги.Воздушное охлаждение с масляным радиатором. Подвеска на этом байке с прогрессией, т.к. использование этого байка предполагает участие в соревнованиях по мотокроссу. В целом мотоцикл получился вполне сбалансированным по функциональности, дизайну и цене. Оставляет самые положительные впечатления. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Недорогой надёжный Питбайк MotoLand APEX 10 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей, которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 50 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 70 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 59 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт только детям до 13 лет. У кроссового мотоцикла Апекс 10 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моно амортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк выдерживает вес до 120 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 12 дюймов, переднего — 14 дюймов. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 4,6 л. с. и объемом 72 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл до 70 км/ч. Коробка передач автомат. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать ручной стартер. Сверхпроходимость. Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости, в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Недорогой Питбайк MotoLand 125 XT125-17/14 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 70 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У кроссового мотоцикла XT125 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании. Кроссовый мотоцикл XT125 доступен в красном и синем цвете, при этом в основной цвет окрашен не только пластик, но и обода колёс и другие детали питбайка. Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER. Питбайк оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза, а также CNC-лапкой переключения передач. Питбайк весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм). Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой. Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления VM22 MIKUNI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 9 л. с. и объемом 125 см3 разгоняет кроссовый мотоцикл XT125 до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя можно использовать кикстартер. Сверхпроходимость Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы. Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён фарой, которая включается при повороте замка зажигания (1 – выключить, 2 – включить, 3 – свет). Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары. Питбайк 125 относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь. *Сборка и предпродажная подготовка в стоимость не входит Внешний вид товара, комплектация и технические характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления. Пожалуйста, уточняйте актуальную информацию у менеджера по телефону на сайте.

Автоматическая трансмиссия - Питбайк MotoLand TCX 125 14/12